自2000年從空軍航空兵34師轉業,今年是向世富來山航的第16個年頭。十幾年間他走過了許多城市,山航全國各個基地都留下了他的腳印。他坦言,十幾年來自己很少回家過年,“駐外工作就是這樣,還好有家人對我的理解和支持。”他就是山航工程技術公司的“駐外達人”向世富。

工作中的向世富習慣了一臉嚴肅

　　駐外漂泊15載 他成了重慶基地的“寶”

　　向世富是重慶人,今年51歲。自2000年從空軍航空兵34師轉業到山航落戶青島,向世富一直踐行著“在路上”的工作信條。從最初的青島,到煙臺,再到成都、重慶、呼和浩特、北京、廈門、昆明……他常年駐外,直到2015年回到老家——山航工程技術公司重慶維修基地,才算穩定下來。向世富參與了山航每個基地的組建工作,對上述山航基地的創建和發展起到了重要作用。

　　向世富回憶,駐外的這十幾年中,令他最難忘的就是在山航廈門基地工作時的經歷。那是2009年的夏天,向世富和同事兩個人值班,檢查飛機的時候,兩人發現有一架飛機出現駕駛桿左偏的故障,需要更換扇形齒輪。因為保障人員少,他們只能“死扛”到青島總基地派人來協助。此前兩人不分晝夜連續工作3天3夜,其間只睡了一個小時。把飛機安全送走后,向世富才松了一口氣。心里踏實下來的同時才感覺到身體上的疲憊。“整個人都癱瘓了一樣。”向世富這樣描述當時的感受,他笑著說,那次排故之后,自己睡了一天多才緩過勁來。

向世富和女兒的合影

　　也是在廈門的某個大年三十晚上,向世富一個人值班。他為出了故障的兩架飛機更換了所需的全部附件,等測試確保安全后,回到住處已經是深夜11點多了。別人都在享受與家人團聚的喜悅,一家人邊看春節聯歡晚會邊吃年夜飯,向世富只能獨自回到宿舍休息。這樣一個人的春節對向世富來說已經是常態。駐外至今,他沒有在家過過一個完整的春節,總是漂泊在異地為工作而忙碌。“一個人在外面待久了,就慢慢習慣了,畢竟公司要發展,飛機要全國各地飛,總要有人在外保障。”

　　因為向世富曾參加過多個山航駐外維修基地的籌建,維修過山航幾乎全部的機型,積累了豐富的機務維修經驗。有向世富的地方同事和領導就放心。來到重慶后,同事們都笑著稱呼老向為重慶的“財富”。

　　從維修者到監察者 不變的是安全責任

　　2015年,向世富接到了新的工作安排。時隔16年后,他第一次回到了老家重慶工作,這讓他不禁有些感慨。“走了那么多地方,還是老家的辣最地道。”向世富笑著說。

　　重慶的氣候特點是夏天比較濕熱,盛夏時節的停機坪經常有40℃以上的高溫,地面溫度更會達到60℃左右。即使是向世富這個“老重慶”,在機坪上長期工作也會吃不消。“上次我們做了實驗,把雞蛋打在停機坪上,不到半小時就熟了。”然而在這樣的溫度下,為了防止飛機上的液壓油等腐蝕性液體的傷害,機務維修人員也必須要穿著長袖的工裝,很多時候還要戴著手套才能進行一些特殊的維修工作,腳上還要穿著厚厚的防護鞋。“最熱的時候,不到10分鐘,襪子就都濕透了。”

　　重慶的工作與以往不同,不是向世富親自動手修飛機。山航在重慶地區的機務維修工作是委托給國航的機務系統來代理的,向世富作為山航派駐的機務維修人員,每天的主要工作就是監督受委托的國航機務人員將山航飛機維護好。“從維修者到監察者是一個角色的巨大轉變,但不變的是我們心頭沉甸甸的安全責任。”向世富說。

　　這份監察工作遠不只是“看著別人干活”這樣輕松。外委機務人員的每一項工作山航機務人員都必須“親自到場,親自過問”,全程監督。“一旦他們做錯或者不會做,我們就親自動手。表面上我們只是監督,實際上我們負責主導。”向世富說。

　　由于目前外委單位人手比較緊張,這就要求山航的機務監察人員嚴格按照要求規定和工作步驟逐項檢查。“在重慶,為了杜絕差錯,我們制定了相應的規章制度,整理出了一份重慶維修基地飛機檢查單,每天晚上按照檢查單上羅列的條目逐項去落實。”向世富拿出了一份他們日常所用的檢查單,記者注意到,這份檢查單里詳細記錄了每項機務維護工作的要求和標準,比如“至少在飛機落地前15分鐘到場”等。

　　與外委單位的機務人員相處,有時對方會不理解。“其實我們的監察工作是幫助他們把工作做得更好,補全漏洞。一旦飛機出了差錯,雖然主體責任在山航機務,但是作為直接工作者,對方仍然有連帶責任。我們是在給他們的工作補漏洞,但是對方有時不能理解,覺得我們這是在對他們的工作挑毛病。”向世富有時也有些無奈。

　　無奈歸無奈,向世富和同事們始終按照要求落實,工作單上完成一項勾一項,而不是圍著飛機轉一圈之后在表單上簽字了事。“雖然人少是事實,但不能因為人少而放松標準。”向世富總會與外委單位負責人講清楚利害關系,“說清楚了工作就更好開展。口氣不能太強硬,語氣緩和一點,大家互相理解。”

　　工作越久“膽子越小” 始終熱愛這份職業

　　當了十多年的機務,嚴謹認真已經不僅是向世富的工作態度,更成為了他的生活態度。“工作時間越長,膽子反而越小。”向世富這樣總結。

　　每天晚上,山航重慶基地過夜飛機結束航班任務回來后,一旦檢查發現了機械故障,向世富就要跟外委的維修單位一起想辦法妥善處理。如果同時遇到多個問題或者遇上比較難以處理的問題,即使完成后再重復檢查一遍,有時回到家向世富還是會睡不踏實,躺在床上把所有維修、檢查過程在腦子里過一遍。“是不是每一項都看完了,都檢查完了。”每天下班之前,他都會再看一遍工作表單,確認每一項是否都打勾。如果不確定這項工作有沒有做,他肯定會返回去再復查一遍。只有確定該做的都做到位了,晚上才能踏實地睡著。時間長了,向世富在生活中也養成了些許的“強迫癥”,比如出門之后老感覺門沒有鎖好,他會返回家中再開一下門,確認是不是鎖好了。

　　駐外十六年倏忽而過。由于工作繁忙,向世富這些年的年假也沒怎么正兒八經地休過,只有去年家里有事,才休了一個比較完整的年假。當年剛駐外時還牙牙學語的孩子如今已經大學畢業,踏上了工作崗位。遇上春節或者放暑假,孩子會千里迢迢趕來重慶看望父親。一家人總是聚少離多。向世富說:“這就是駐外工作的特點。這些年對家人真是虧欠。”他很感謝家人對他的工作給予了充分的理解與支持。

　　說到將來的規劃,向世富說,自己這一生到現在,走過許多地方,看過許多風景,但只熱愛這一份機務工作。“對于一個機務人來說,能夠沒有差錯地平安退休就是對職業生涯最好的詮釋。希望我也能為自己的機務生涯畫上一個圓滿的句號。”

責編：xwxw