圖片說(shuō)明：針對(duì)非法運(yùn)營(yíng)，市交通執(zhí)法總隊(duì)今天下午在浦東機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓出發(fā)層進(jìn)行巡查。

　　日前，一篇女網(wǎng)友凌晨在浦東機(jī)場(chǎng)遭遇“黑調(diào)度”的網(wǎng)貼引發(fā)關(guān)注。當(dāng)事人在文中稱，自己被假冒的調(diào)度人員安排上了非法客運(yùn)的車輛。黃牛攬客，黑車運(yùn)客，機(jī)場(chǎng)的載客亂象令人堪憂。今天下午，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、上海市交通執(zhí)法總隊(duì)、機(jī)場(chǎng)公安在浦東機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓展開(kāi)聯(lián)合執(zhí)法。不過(guò)，聯(lián)合執(zhí)法時(shí)間未處于機(jī)場(chǎng)到達(dá)旅客高峰期，因此現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法并未發(fā)現(xiàn)黃牛攬客現(xiàn)象。

　　機(jī)場(chǎng)工作人員：黑車猖獗集中在下午3點(diǎn)后及夜間

　　圖片說(shuō)明：由于機(jī)場(chǎng)內(nèi)旅客到達(dá)高峰約為下午3、4點(diǎn)，因此在出租車候車區(qū)域僅有數(shù)位旅客，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。

　　9月27日下午14時(shí)許，東方網(wǎng)記者來(lái)到浦東機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓到達(dá)層。由于機(jī)場(chǎng)內(nèi)旅客到達(dá)高峰約為下午3、4點(diǎn)，因此在出租車候車區(qū)域僅有數(shù)位旅客，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。

　　“顯然，這種時(shí)候是根本不會(huì)有黑車攬客現(xiàn)象。”當(dāng)日浦東機(jī)場(chǎng)2樓出發(fā)層內(nèi)一名工作人員表示，攬客現(xiàn)象大多出現(xiàn)于浦東機(jī)場(chǎng)到達(dá)旅客集中的時(shí)間段，一般為下午3點(diǎn)后，以及夜晚公共交通停運(yùn)時(shí)間，即22點(diǎn)后。

　　正如該名工作人員所言，黑車屢禁不止的重要原因之一就是公交配套問(wèn)題。東方網(wǎng)記者查閱上海地鐵運(yùn)營(yíng)信息，從浦東機(jī)場(chǎng)出發(fā)的2號(hào)線地鐵末班車時(shí)間為22:00，磁懸浮列車浦東機(jī)場(chǎng)站的末班車時(shí)間為22:40。機(jī)場(chǎng)大巴方面，一號(hào)航站樓的末班車時(shí)間最晚均為23:00，二號(hào)航站樓的末班車時(shí)間為23:05。

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