青島機場:9月份準點率躋身亞太地區(qū)大型機場TOP20
2016-10-13 作者:張翠芹、王起正 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
日前,民航數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)CADAS(Civil Aviation Data Analysis)發(fā)布2016年9月《全球機場放行準點率報告》。其中,青島機場憑借75.51%的準點率躋身亞太地區(qū)大型機場TOP20。
近年來青島機場致力于運行品質(zhì)的提升,繼2015年機場準點率排名全國第三后,2016年又創(chuàng)佳績,上半年青島機場放行正常率為77.47%,排在華東時刻協(xié)調(diào)機場第一位,其中4、5、6連續(xù)三個月排名華東時刻協(xié)調(diào)機場榜首。進入生產(chǎn)旺季以來,青島機場各項生產(chǎn)指標迅猛增長,7-9月份執(zhí)行架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別同比增長7.6%、13.3%、16.8%,在保障壓力激增的情況下,7月份機場放行正常率仍局華東時刻協(xié)調(diào)機場第一位,8、9月份放行正常率較同期仍處于增長態(tài)勢。
青島機場時刻關(guān)注機場放行情況,積極采取各項措施,確保航班地面保障及放行正常。一是系統(tǒng)細化航班保障的各個節(jié)點,對各個節(jié)點進行精細化管控,出現(xiàn)延誤及時協(xié)調(diào);二是每周定期發(fā)布航班運行通報,對每周運行情況進行整理分析,查找原因。每半月、每月發(fā)布半月及月度的運行情況通告,公布各航空公司放行率排名,營造航空公司比學(xué)趕幫超的氛圍;三是加強對不正常航班的監(jiān)控,對延誤超過1個小時的航班進行重點監(jiān)控,重點關(guān)注人為原因造成的航班延誤;四是通過建立各航空公司負責(zé)人微信群等方式,及時向各保障單位發(fā)布始發(fā)航班及延誤航班情況,實現(xiàn)信息共享;五是努力提高廊橋利用率,讓盡量多的航班停靠廊橋,為快速保障提供有力支撐;六是重點關(guān)注排名靠后的航空公司航班,加強與其公司或代辦的溝通,協(xié)調(diào)各部門做好重點保障。
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