10月29日，自去年首次突破1500萬后，海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)旅客吞吐量再次突破1500萬人次，同比去年提前了43天。

　　據介紹，美蘭機場自2011年晉級“千萬機場”以來，客流量年均增長率達到10%以上，國內機場排名穩步上升，保持了健康快速的發展態勢。2015年全年客流量達到1616.7萬人次，今年更是有望突破1800萬大關。

　　淡季不淡，旺季更長

　　今年4-9月份夏秋航季，在這個海口航空市場的傳統淡季，美蘭機場旅客吞吐量達到783.99萬人次，同比增幅高達20.91%;每個月客流量均保持在100萬人次以上，呈現“淡季不淡，旺季更長”的火爆局面，候機樓內涌動的人潮隨處可見，全年客流量均衡化的步子正不斷邁進。

　　發力國際航空市場

　　隨著海南國際旅游島戰略的深入推進，美蘭機場也加大了國際航空市場開發力度。美蘭機場緊密聯系省市政府及相關旅行社、包機商，本著“走出去，請進來”的發展模式，赴境外目標城市開展多場海口航空旅游促銷活動，展現海口旅游獨特優勢，增強海口國際旅游知名度，提升海口世界影響力，為國際航線市場的開拓創造有利的大環境。

　　截至10月29日，美蘭機場國際客流量已超過55萬人次，超越2015年全年的國際客流量，增幅高達25%以上。今年以來，美蘭機場新開了海口=臺中、海口=金邊、海口=暹粒、海口=重慶=羅馬等國際航線，恢復了海口=莫斯科、海口=吉隆坡、海口=高雄等國際航線，海口=萬象、海口=仰光、海口=瑯勃拉邦、海口=清邁、海口=峴港、海口=河內等航線也在緊鑼密鼓籌劃中，國際航空市場有了很大起色。

　　美蘭機場軟硬件不斷提升，是新增運力投放的首選

　　隨著客流量的快速增長，美蘭機場不斷提升軟硬件實力，以滿足當前客流形勢。安全方面，美蘭機場連續兩年被國務院授予全國“安全生產月優秀活動單位”榮譽稱號，持續安全運行17年;品牌建設方面，非航業務取得ASQ亞太區機場整體排名和全國機場整體排名第一，蟬聯ACI“全球最佳機場”同規模組冠軍;基礎建設方面全面布局，站前綜合體順利封頂，西指廊、西站坪相繼投入使用，二期擴建工程正加緊建設中。軟硬件的不斷提升，讓各航空公司對美蘭機場有了更充足的信心，并不斷加大海口運力的投入，美蘭機場航班時刻資源日益緊俏。

　　隨著二期航站樓竣工并投入使用，美蘭機場客流量在不久之后便會突破3000萬大關，將很快躍升至全球繁忙機場行列，成為南中國一顆璀璨的明珠。

　　政府、局方大力支持，打造優良旅游環境

　　近幾年，海南省、海口市兩級政府及民航局方不斷加大對美蘭機場發展的支持力度，努力提高航空公司執飛海口的積極性，吸引了天津航空、首都航空等在美蘭機場設立運營基地，成為美蘭機場快速發展的強大助推力;海口市政府出臺的會展、旅行社等獎勵政策，對美蘭機場客流量的增長也產生了明顯的拉動作用。

　　隨著文昌航天主題公園、華誼馮小剛電影公社、騎樓老街整治等一批總投資上百億元的瓊北地區重點旅游項目開工建設并逐步投入使用，最終將形成全新的別具特色的海口景區集群，提高海口旅游品質及吸引力，與三亞熱帶濱海度假旅游目的地形成強烈互補。

　　隨著海口市整體經濟實力的提升，居民消費能力的提高，當地居民出行意愿愈發強烈，出行旅游迎來爆發式增長期，旅游客源地正在逐步形成。“旅游目的地”、“旅游客源地”齊頭并進。

　　今后，美蘭機場仍將緊抓國家建設“海洋強國”和“一帶一路”戰略機遇，致力于打造依托內地、面向東南亞的區域性樞紐機場，為海南省經濟發展貢獻力量!

責編：xwxw