三亞機場橋載設備代替APU項目正式投入使用
飛機在機坪停留期間普遍采用飛機輔助動力裝置(以下簡稱“APU”)供電供氣，但該設備工作效率低，耗油量大，易產生大氣、噪音污染。為響應“節能減排，構建綠色機場”號召，減輕環境污染，推動節能減排，建設綠色機場，三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)已于2012年開展橋載設備代替APU項目，經過4年的攻堅克難，該項目已于近日正式通過民航局驗收并投入使用。
“橋載設備代替APU”項目是�？康菣C廊橋的飛機在機坪停留期間，由廊橋掛載的地面電源和空調機組向飛機供電供氣，減少使用APU頻率，既可降低APU的運行時間，減少航空燃油消耗，延長APU使用壽命，也可降低飛機過站�？康菣C廊橋時的發動機噪音與大氣污染，增加旅客舒適度。為加快推行“綠色民航”及“行業節能減排”工作建設，實現機場與航空公司效益雙贏，提高機場運行保障能力奠定了堅實的基礎。據預測，該項目每年可為鳳凰機場節約成本3729萬元，減少污染物排放量80噸。
橋載設備驗收現場
責編：xwxw
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