受大霧天氣影響，19日凌晨，大連大部分地區能見度不足100米，大連國際機場航班無法正常起降。

　　大連機場集團高度重視、迅速行動，于8時50分，啟動《大連機場應對大面積航班延誤應急保障預案》和黃色預警。集團公司董事長第一時間作出指示，機場值班領導于9時30分，會同民航大連監管局、港口局空港處、各航空公司及相關單位召開“應對航班大面積延誤專題協調會議”。要求各單位中層干部親臨一線，加強值班力量，坐鎮分管單位協調指揮服務保障工作，要求各保障部門和主場單位在航延處置中嚴格執行“四統一”工作原則和“七聯動”工作機制。

　　上午11時左右，天氣逐漸好轉，11時48分，第一架出港航班CZ6953起飛。截至16時，大連機場已執行72班，取消116班。后續，大連機場將根據天氣變化，積極協調民航局運控中心、東北管理局，待天氣轉好后實施不均衡運行模式，集中高效的組織航班起降，保證旅客正常出行。

　　全力做好航班保障

　　“各保障單位，因本場天氣原因，CA1607航班取消，補班時間待定”、“乘坐ZH9388航班的旅客，我們抱歉地通知，您所乘坐的航班因為本場天氣原因，不能按時到達，起飛時間待定，謝謝”，對講機里、廣播里，一條條航班信息不停地傳達給各保障部門和旅客。

　　現場運營指揮中心運行指揮室值班員趙剛連著幾個小時沒顧得上喝口水，嗓音充滿了疲憊。與空管氣象臺對接天氣實況及變化趨勢;向各個航空公司跟蹤航班實時信息并通報本場起降情況，督促航空公司盡早給出航班延誤時間，并及時對外發布，保證旅客的情緒穩定;加強與旅客服務室及總值班室的溝通，通報天氣、航班信息，掌握現場動態，適時啟動機場公司大面積航班延誤應急響應;估算航班返港高峰段，優化機位資源分配，最大限度提高廊橋機位的利用……如果只是一兩個航班，或許這并不算是難事，然而當幾十個航班同時延誤，大量的溝通協調工作，就需要保障人員精神高度集中，不能出任何紕漏。

　　大連機場上千名員工投身于航延保障工作中，以“飛行安全”、“真情服務”，全力保障旅客順利平安出行。

責編：xwxw