春運(yùn)保障正在如火如荼地進(jìn)行著，受春運(yùn)期間航空公司銷售政策影響，本場過站航班棄程旅客較多，由于井岡山機(jī)場登機(jī)口系統(tǒng)尚未更新，無法及時找到啟程旅客的相關(guān)信息，給高峰期保障帶來一定困難。

　　以前常用的方法是將過站旅客的相關(guān)名單信息打印出來，在登機(jī)口尋找。過站旅客人數(shù)不多時，保障尚且順暢，一旦超過百余人，將給航班正點保障帶來不小壓力。春運(yùn)保障時過站旅客量大成為常態(tài)。如何提升棄程旅客保障效率呢?

　　井岡山機(jī)場群策群力，終于在棄程旅客保障中有了新招。在登機(jī)口放置該航班放大的座位布局圖，在過站旅客登機(jī)時核對其座位，由座位再在離港系統(tǒng)中查找空座的棄程旅客信息。此方法得到了服務(wù)人員的認(rèn)可，為提高服務(wù)員對航班座位布局圖的空間認(rèn)識，地服部在航班間隙對服務(wù)員進(jìn)行一對一培訓(xùn)，學(xué)習(xí)勁頭十足。該保障方法在春運(yùn)保障中發(fā)揮了較大作用。縮短了過站旅客保障銜接時間。春運(yùn)保障是一年保障工作的重點，井岡山機(jī)場一線員工秉承“真情服務(wù)”的理念，為旅客順利出行，硬件不行軟件補(bǔ)，工作中新招頻出，受到了大家的一致好評!

責(zé)編：xwxw