近日，在中國(guó)服務(wù)大廈二層多功能廳召開了中跑道大修期間航班時(shí)刻協(xié)調(diào)聯(lián)合辦公會(huì)。民航華北管理局、華北空管局、天津機(jī)場(chǎng)及各航空公司參加了此次會(huì)議。華北管理局副局長(zhǎng)何鳴寒、公司領(lǐng)導(dǎo)王蔚玉出席會(huì)議，華北管理局空管處處長(zhǎng)李東主持會(huì)議。

　　會(huì)議首先由首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心介紹了中跑道大修期間航班調(diào)減計(jì)劃的收集及分析情況，并提出后續(xù)航班調(diào)減工作計(jì)劃。隨后，首都機(jī)場(chǎng)股份公司王蔚玉副總經(jīng)理表示，首都機(jī)場(chǎng)會(huì)全力以赴做好中跑道大修相關(guān)工作，對(duì)各航空公司在航班調(diào)減工作上的積極配合表示感謝，同時(shí)希望與各航空公司進(jìn)一步加強(qiáng)航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)優(yōu)化和航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化工作，共同提升首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行品質(zhì)，與首都機(jī)場(chǎng)共謀發(fā)展。最后，華北管理局何鳴寒副局長(zhǎng)從以下三個(gè)方面進(jìn)行了工作部署：一是強(qiáng)調(diào)了中跑道大修期間航班調(diào)減工作的重要性，實(shí)施航班調(diào)減是確保中跑道大修期間安全、順暢運(yùn)行的必要措施，要求各航空公司配合首都機(jī)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行航班調(diào)減方案。二是傳達(dá)了民航局約談首都機(jī)場(chǎng)航班正常工作會(huì)議的主要會(huì)議精神，特別強(qiáng)調(diào)了王志清副局長(zhǎng)提出的治理航班延誤要“統(tǒng)籌謀劃，多措并舉，攻堅(jiān)克難”，要切實(shí)做到四個(gè)“必須”：必須高度重視、必須推進(jìn)改革、必須補(bǔ)齊短板、必須嚴(yán)格管理。三是介紹了提升首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行品質(zhì)后續(xù)工作思路，各單位要妥善處理好安全與發(fā)展、安全與效益、安全與正常、安全與服務(wù)之間的關(guān)系，管理局后續(xù)將對(duì)首都機(jī)場(chǎng)夏秋航班時(shí)刻進(jìn)一步優(yōu)化，并要建立評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲機(jī)制，將航班正常性與時(shí)刻資源管理掛鉤，對(duì)保障效率高、正常性高的航空公司予以政策上的傾斜，將航班正常工作的壓力和責(zé)任傳導(dǎo)到各航空公司的市場(chǎng)營(yíng)銷部門，從時(shí)刻安排源頭做好運(yùn)行管控工作。

　　工作部署結(jié)束后，首都機(jī)場(chǎng)與各航空公司開始具體航班時(shí)刻協(xié)調(diào)工作，通過三天各單位通力配合，中跑道大修期間繁忙時(shí)段航班平均安排降至70架次/小時(shí)，達(dá)到預(yù)期效果，將有效緩解中跑道大修期間運(yùn)行壓力，為保障運(yùn)行平穩(wěn)、順暢、有序奠定良好基礎(chǔ)。

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