內(nèi)蒙古機場集團機務(wù)分公司呼和浩特通航維修裝配式機庫投用
2017-04-20 作者:代雪茹 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
近日,內(nèi)蒙古機場集團機務(wù)分公司領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門負(fù)責(zé)人對呼和浩特通航維修裝配式機庫(以下簡稱“機庫”)的使用情況進行了檢查。機庫的投入使用,標(biāo)志著機務(wù)分公司在呼和浩特地區(qū)通航深度維修能力的正式形成。
該機庫位于呼和浩特市白塔國際機場2號機坪西側(cè)與貨運區(qū)東側(cè)區(qū)域,占地面積為1200平米,其中主體裝配式機庫占地面積750平米,附加工程450平米,可滿足國王350、運12、塞斯納208B等多種型號通用飛機的使用。目前,塞斯納208B-10CQ飛機的24個月定檢工作正在該機庫開展,屬呼和浩特地區(qū)迎來的首次通航深度定檢。檢查過程中,機務(wù)分公司領(lǐng)導(dǎo)對機庫的使用情況及定檢進展情況進行了詳細(xì)地了解并要求定檢人員對安全隱患的風(fēng)險點進行重點監(jiān)護,同時指示相關(guān)部門要全力配合定檢工作。安全質(zhì)量室對定檢執(zhí)行情況進行了安全監(jiān)察和質(zhì)量審核,對發(fā)現(xiàn)的不符合項提出了整改意見。經(jīng)過十幾次的定檢實踐,維修人員已熟悉掌握相關(guān)流程,維修現(xiàn)場井然有序,有條不紊。
機庫啟用后,機務(wù)分公司將節(jié)約大額調(diào)機費和人員差旅費用,消除因大量人員調(diào)派存在的生產(chǎn)安全隱患,避免了天氣原因?qū)е碌木S修工作延期執(zhí)行,保證飛機按期交付。同時,能夠有效避免冰雹等自然災(zāi)害對飛機的損傷以及寒冷天氣下飛機的一些電子原件的性能衰退加劇。減少冬季航前飛機除冰霜工作產(chǎn)生的運營成本,提高航班準(zhǔn)點率。
據(jù)悉,機務(wù)分公司籌建的呼和浩特機庫、通遼機庫已投入使用。呼和浩特機庫已用于承接內(nèi)蒙古通航塞斯納208B型飛機的定檢維修及日常維護業(yè)務(wù),通遼機庫則用于承接青島九天國際飛行學(xué)院塞斯納172S型訓(xùn)練飛機的相關(guān)業(yè)務(wù)。烏蘭浩特機庫、烏拉特中旗機庫也即將投入使用。加上早已投入使用的呼倫貝爾機庫,屆時,機務(wù)分公司在內(nèi)蒙古地區(qū)中部、東部的通航維修網(wǎng)絡(luò)站點初步形成,為將來承接鉆石飛機、航校飛機等多種機型的定檢維修工作奠定了良好的基礎(chǔ)。機務(wù)分公司將根據(jù)通航維修業(yè)務(wù)承接情況,按需在全區(qū)各維修站點修建裝配式機庫,在全區(qū)范圍內(nèi)形成通航維修網(wǎng)絡(luò)站點全覆蓋,便于通航維修業(yè)務(wù)的拓展。
為配合集團轄區(qū)內(nèi)通用機場建設(shè),促進通航產(chǎn)業(yè)在自治區(qū)的發(fā)展,創(chuàng)造新的利潤增長點,機務(wù)分公司通過不斷完善維修體系,充實保障設(shè)備等方式,持續(xù)提高通航維修質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)。裝配式機庫的落成,達到整合資源、優(yōu)化流程、提升管理和服務(wù)的目的,也為今后通航維修進一步的發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。同時,該項目也符合機務(wù)分公司的發(fā)展定位,對促進通航發(fā)展有著積極的推動作用。
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