6月16日，坐落在青藏高原柴達木盆地的德令哈機場，像往常一樣開始它一天的有序運轉。三年前的今天，這座被譽為“柴達木盆地中的一顆璀璨明星”的綠色機場在海西州人民的熱切期盼中順利通航，而今已悄然歷經了三個春秋。三年的朝夕相處，三年的風雨兼程，三年的突破創新，一路走來，從建設初期的艱難險阻，到通航運行的步步坎坷，從“通廉航空”的首創模式，到如今的穩步運行，在西部機場集團及青海機場公司的精心指導下，在海西州州市兩級政府的全力支持下，德令哈機場正一步步的實現當初的承諾--貢獻柴達木騰飛新力量。

　　孕育中的德令哈機場

　　2010年12月21日德令哈機場舉行奠基儀式。

　　2011年5月28日新建青海德令哈民用機場工程正式開工建設。

　　2013年11月20日獲得機場可研批復。

　　2014年1月13日進行德令哈機場校飛。

　　2014年3月5日進行德令哈機場試飛。

　　2014年3月12日完成德令哈機場工程行業驗收。

　　2014年5月13日完成德令哈機場行業驗收復驗工作。

　　從2011年5月到2014年5月，三年時間，選址、建設、驗收，懷揣的機場夢落地發芽，一點一滴、一步一印，從“五個男人一個家”開始組建建設團隊，發揚了“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、缺氧不缺斗志、風沙大決心更大、海拔高追求更高”的精神，上下團結一心，積極開拓創新，努力追求卓越，短短三年時間里，在戈壁荒漠中一座現代化的航空港橫空出世，德令哈機場建設項目進一步完善了青海民航運輸網絡，使德令哈機場成為青海省、西北地區唯一一個在“十二五”期間規劃、立項、開工、建設、并順利竣工的機場項目。建設者們用快速度、高質量、高標準的廉潔工程為省委省政府、州委州政府、集團公司交上了一份滿意的答卷，同時為海西經濟文化發展鋪設了一條起飛的航路。

　　不一樣的高原綠色機場：柴達木盆地中的一顆璀璨明星，戈壁中的綠色機場。地處荒漠戈壁地帶，常年干旱，蒸發量高，風沙大的實際情況。經多次溝通匯報，省、州市各級政府高度重視此項工作，安排州、市林業局實施了機場綠化及防風固沙工程，在機場外圍種植草帶1800畝，種植灌木220畝，并種植枸杞等具有柴達木特色植物，對機場飛行區1600多畝土面區進行了綠化，種植實驗已獲得成功，綠化效果顯現。該項目在全國類似機場中開創了先河，實現了荒漠戈壁變綠洲的突破，夏日的戈壁機場散發著綠的生機。

　　成長中的德令哈機場

　　2014年6月16日德令哈機場正式竣工通航。

　　2014年7月23日德令哈機場正式開通德令哈至西寧往返定期航班。

　　2015年10月25日在青海機場公司的主導下，由地方政府、行業政府、航空公司和機場公司共同經營、共擔成本的全國首創“通廉航空”運營模式在德令哈機場進行試點運行，航班由每周2班加密為每周7班。

　　客座率從2014年的33%到2017年的79%,旅客吞吐量由2014年的5410人次到2017年6月16日的30816人次，也許這樣的成績并不值得一提，但對于德令哈機場來說，是一次創新、是一種嘗試、是一份收獲、更是一筆財富。

　　不一樣的高原支線機場：干部均為外派，非本地職工占分公司總人數的60%,平均年齡29歲，專業技術人員占分公司總人數16%，就是這樣的人員構成，組建了德令哈機場這個臨時的大家庭，團結、拼搏、同進退，互助、歡笑、共榮辱，以“創建西部支線機場新形象，貢獻柴達木騰飛新力量”為動力，向社會展現高原、戈壁、支線機場的新形象。

　　兩個三年，傾注的是無數建設者的汗水、背井離鄉者的辛酸，承載著海西人民的飛天夢、柴達木發展的新力量，放飛了民航人的理想與抱負，架起了走向更好、更快、更強的發展橋梁。兩個三年，從青澀到成熟，我們確保安全生產、提升服務品質、嚴格精細管理、加強隊伍建設、強化能力效率，我們時刻準備、我們蓄勢待發，為海西、為柴達木的發展貢獻力量。

　　兩個三年 放飛柴達木......

責編：xwxw