湖南機(jī)場(chǎng)始終圍繞服務(wù)國(guó)家和全省重大戰(zhàn)略發(fā)展，積極推動(dòng)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸互聯(lián)互通，深入貫徹落實(shí)我省開(kāi)放崛起戰(zhàn)略，以建設(shè)長(zhǎng)沙區(qū)域性國(guó)際航空樞紐、打造一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為抓手，構(gòu)架開(kāi)放通道、打造開(kāi)放平臺(tái)、塑造窗口形象、發(fā)揮帶動(dòng)作用，國(guó)際化發(fā)展取得新進(jìn)展。

　　截止目前，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了至40個(gè)國(guó)際及地區(qū)城市的航線(xiàn)航班，去年至今新增15個(gè)國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)，今年新開(kāi)通1條國(guó)際全貨機(jī)航線(xiàn)。可通達(dá)“一帶一路”沿線(xiàn)12個(gè)國(guó)家的26個(gè)城市，基本實(shí)現(xiàn)東南亞國(guó)家的首都和重點(diǎn)城市全覆蓋，構(gòu)架起全面輻射東亞、東南亞、南亞三大核心腹地，連接歐洲、美洲、大洋洲的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，長(zhǎng)沙在飛的外籍航空公司達(dá)到22家，過(guò)夜飛機(jī)49架，航班客座率90%，計(jì)劃航班執(zhí)行率達(dá)93.5%，國(guó)際地區(qū)周均航班量達(dá)336架次。各項(xiàng)指標(biāo)在我國(guó)同級(jí)別機(jī)場(chǎng)中居于前列。

　　今年上半年，湖南機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量1440.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.9%，其中長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)125.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22、5%。上半年長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)51.1%。

　　今年以來(lái)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，以東盟、日韓、歐美澳等國(guó)家和地區(qū)為主要目標(biāo)市場(chǎng)，充分發(fā)揮“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市和長(zhǎng)江中下游城市群的中心城市作用，培育和挖掘入境客源，重點(diǎn)穩(wěn)定東亞傳統(tǒng)客運(yùn)航空市場(chǎng)，開(kāi)拓歐美澳客運(yùn)航空市場(chǎng)，構(gòu)建東南亞國(guó)際旅游圈。不斷提高保障能力、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式、提升空港品質(zhì)，推動(dòng)國(guó)際及地區(qū)客、貨航線(xiàn)快速發(fā)展。

　　一是提升保障能力。堅(jiān)持以長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)，完善設(shè)施，強(qiáng)化功能，提升保障，以機(jī)場(chǎng)的大發(fā)展來(lái)服務(wù)開(kāi)放的大格局，今年5月2日，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)順利獲得時(shí)刻容量批復(fù)，高峰小時(shí)起降架次由33架次提高至37架次。5月16日，T1航站樓投入使用，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟雙跑道雙航站樓時(shí)代。

　　二是創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式。加大國(guó)際航線(xiàn)的引進(jìn)力度，制定了機(jī)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)收費(fèi)優(yōu)惠政策，推動(dòng)時(shí)刻資源向國(guó)際航線(xiàn)傾斜。重點(diǎn)扶持基地航空公司“走出去”，將更多國(guó)外承運(yùn)人“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，加強(qiáng)與海航合作，開(kāi)通了4條長(zhǎng)沙始發(fā)的洲際航線(xiàn)。成功引進(jìn)獅子航空和亞航集團(tuán)，不斷開(kāi)拓東南亞航空市場(chǎng)，目前長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)東南亞航線(xiàn)航班占國(guó)際及地區(qū)總量的60%。同時(shí)，主動(dòng)服務(wù)黃花綜合保稅區(qū)和長(zhǎng)沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，積極對(duì)接航空偏好型企業(yè)，加快推動(dòng)貨運(yùn)包機(jī)發(fā)展。

　　三是提升空港品質(zhì)。堅(jiān)持品質(zhì)是機(jī)場(chǎng)的取勝之道，著力提升運(yùn)行品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)、環(huán)境品質(zhì)。加強(qiáng)與聯(lián)檢單位的戰(zhàn)略協(xié)同，不斷優(yōu)化航空口岸環(huán)境，提高通關(guān)效率。在全國(guó)大型民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)率先實(shí)行到達(dá)層向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放，出發(fā)層使用限時(shí)停車(chē)系統(tǒng)，受到旅客廣泛好評(píng)。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)航班放行正常率在全國(guó)名列前茅。不斷優(yōu)化機(jī)場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)旅客中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)流程，與航空公司合作開(kāi)展行李直掛業(yè)務(wù)，提高國(guó)際旅客的中轉(zhuǎn)體驗(yàn)。

　　下一步，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將進(jìn)一步加大國(guó)際航線(xiàn)發(fā)展力度。提高至“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家通達(dá)性和航班密度，增強(qiáng)至東南亞和東亞航線(xiàn)密集區(qū)域的航班頻次;大力發(fā)展國(guó)際通程中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)航線(xiàn)，培育歐洲和美國(guó)與東亞、南亞、東南亞、澳新間經(jīng)長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)的洲際航線(xiàn)，全面形成覆蓋歐美澳亞非的國(guó)際航線(xiàn)干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，提升國(guó)際旅客中轉(zhuǎn)效率和服務(wù)水平，把長(zhǎng)沙打造成為“通達(dá)全球、中轉(zhuǎn)高效、功能完善”的中部國(guó)際航空樞紐。

責(zé)編：admin