保障中國首架A350-900運行

　　國航客艙部準備好了

　　根據A350-900引進計劃，面對新機型、大飛機、多數量機型引進所帶來的挑戰，客艙服務部提前規劃，成立專項工作組，制定詳細的工作計劃進度表， 隨著飛機交付日期的臨近，由月度準備會變為周例會、又由周例會變為日例會，各管理支持部門積極聯動、全力配合、克服困難，保障了各項工作順利開展。

　　2017年5月30日-6月23日，客艙部組織乘務檢查員赴圖盧茲參加空客公司A350-900飛機教員培訓。客艙部與培訓部溝通合作，配合制作A350-900轉機型培訓課件，2017年11月至今完成大批量乘務員A350-900飛機轉機型地面訓練。2018年8月11日-12日，客艙部組織各層級乘務員，在種子教員兼檢查員的帶領下，順利完成鄂爾多斯進行本場訓練。

　　凝心聚氣 齊心合力

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　　生產運行中心經多次研討后提出具體派遣措施保障航班運行順暢。一是通過A350-900飛機數量和飛行小時測算出所需人員資質數量，并采取了相應措施予以保障。二是排班規則，依據資質、小時、航班數量的差異，以達到駐外天數與小時的均衡。三是排班流程，制定了A350-900機型次日、中期、長期排班安排，留出備份數量，保證航班100%運行正常。四是備份應急，遵循從繁就簡、統一編碼的原則，排班系統重新編制，按空客、空客機型重新劃分源代碼。對可預見特殊天氣等原因實施彈性人員備份方案，提高航班保障水平。

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　　為了能夠有效預防新機型引進帶來的安全風險，客艙服務部安全服務室對A350-900飛機從機型設備使用、生產運行派遣、安全工作程序等方面開展了安全風險分析工作。并梳理完成新機型客艙安全服務設備與現機型的差異點，編寫下發《A350客艙設 備差異指南》和安全服務職責，確保后續航班運行品質。安全服務室聯手學習發展室保障了新飛機接機、鄂爾多斯本場訓練，并于8月13日圓滿完成A350-900應急演練。

　　客艙供應室，克服多種困難，協調各方資源保障圖盧茲接機活動順利實施;精心準備袋袋餐等食品有力保障了為期兩天的試飛航班供應需求，認真完成開航準備，研制350專屬產品和首飛國際航線試用產品，制定新機型配備計劃、裝機圖，并與一線執飛乘務員管理部、安服室多次溝通以保障裝配計劃符合旅客和一線服務需求，并為開航定制蛋糕、準備開航活動所需全部用品，確保首航順利。

　　A350運行籌備創下了六個第一次，一是啟動地面學習到飛機交付跨越時間最久，自2017年11月7日啟動首批A350-900轉機型地面訓練至運行演練成功，共跨越280天，期間客艙部大規模空客資質乘務員完成多批次補充訓練，為轉機型帶飛做好了準備。

　　二是這架機號為B-1086的飛機是國內首架A350-900飛機，現代化的高科技、人性化的細節設計及多處創新突破，使它的到來對客艙安全和客艙服務能力提出更高的挑戰。

　　三是接機陣容超級強大，國航首次派遣由主任乘務長層級組成的乘務組完成接機任務，通過飛機由圖盧茲飛回北京的航程，在局方監察員的監管下完成轉機型帶飛放飛獲得運行資質。

　　四是首次將接機人員資質匹配為教員兼檢查員的雙資質，為后續乘務員轉機型帶飛放飛儲備種子教員兼檢查員進行了創新嘗試。

　　五是順利成功安排乘務員進行本場訓練獲得資質，保障A350-900機隊運行的乘務人力資源。

　　六是首次最大規模轉機型帶飛，隨著新飛機的陸續到來，以及全部空客資質乘務員轉機型帶飛時間預測，A350-900的轉機型工作將持續進行18個月。客艙部始終凝神聚氣、攻堅克難，在挑戰面前不斷創新挖潛，探索出新的辦法，都會對我們未來的人力資源規劃、生產運行安排、資質管理等工作帶來深遠的影響。

　　A350-900新機型、新挑戰、新未來、新期待，We are ready!

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