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飛機腿誰造?細(xì)數(shù)CR929的可選起落架供應(yīng)商

由中國商用飛機有限責(zé)任公司(COMAC)和俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司(UAC)共同成立的中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司(CRAIC,簡稱中俄商飛公司),向潛在供應(yīng)商發(fā)放了CR929項目起落架系統(tǒng)方案征詢書(RFP)。小編在這里細(xì)數(shù)了一下當(dāng)前民航飛機的主要起落架供應(yīng)商,供學(xué)習(xí)交流使用。

賽峰起落架
SLS是Safran Landing Systems的簡稱,就是我們通常說的MBD(Messier-Bugatti-Dowty),是賽峰集團旗下的子公司,號稱是世界上最大的飛機起落架制造商。SLS是2016年新起的名字,后續(xù)我們單獨詳解MBD的前世今生。SLS說他們的產(chǎn)品不僅可靠耐用,而且很結(jié)實,但不死沉,是重的非常有效率。
SLS說它可以提供全套32章產(chǎn)品,產(chǎn)品系列包括起落架結(jié)構(gòu),輪轂剎車,起落架收放,起落架監(jiān)控,前輪轉(zhuǎn)彎,等等。
目前SLS的產(chǎn)品覆蓋:
空客系列:
A320全套(主起+前起)
A330全套(主起+前起)
A340全套(主起+前起)
A350主起落架
A380前起落架
波音系列:
B787全套

聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)
UTAS Landing gear前身就是Goodrich起落架,波音基本都是Goodrich起落架,除了787,787起落架居然是MBD.新的777X也不是UTAS。看來波音對UTC不太滿意,波音說你居然威脅到了我的位置,除了殼你UTC現(xiàn)在啥都能造啊。UTAS Landing gear聲稱稱它也能提供全套32章的服務(wù),也是全球最大的起落架供應(yīng)商,Goodrich是波音的獨家起落架供應(yīng)商,從737,747,767到777,無一例外。

利勃海爾
利勃海爾家族企業(yè)于1949年建立。利勃海爾不僅是世界建筑機械的領(lǐng)先制造商之一,它還是其他許多領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新用戶導(dǎo)向產(chǎn)品與服務(wù)的客戶認(rèn)可供應(yīng)商。我們今天只談航空相關(guān)的利勃海爾宇航,利勃海爾宇航和中國是關(guān)系最密切的了,我們的C919起落架就由利勃海爾和中航飛機起落架有限責(zé)任公司在湖南長沙研發(fā)生產(chǎn),算國產(chǎn)么?引進吸收消化國產(chǎn)化還在路上。A350XWB前起落架是由利勃海爾提供的。此外利勃海爾還為支線飛機,公務(wù)機,直升機,運輸機和戰(zhàn)斗機提供起落架系統(tǒng)。

Héroux-Devtek
加拿大Héroux-Devtek公司號稱自己是全球第三大起落架供應(yīng)商,老大和老二的體量是沒得比,所以爭個老三也不錯。這個公司之前名不見經(jīng)傳,直到它拿到了波音的大單,加拿大Héroux-Devtek公司同波音公司簽訂合同為其777機型生產(chǎn)起落架。起落架已成為Héroux-Devtek在航空航天市場最主要的產(chǎn)品。Héroux-Devtek稱,新合同是公司在起落架行業(yè)簽訂過的最大合同。首套產(chǎn)品交付于2017年。UTC自2012年收購古德里奇后一直是波音777起落架的供應(yīng)商。波音對供應(yīng)商實施了一個叫PFS(Partnering For Success)的項目,要求供應(yīng)商減少成本。UTAS不干,于是波音把777X的起落架合同給了Héroux-Devtek。

中航工業(yè)飛機起落架有限責(zé)任公司
中航工業(yè)下屬成員企業(yè)——中航飛機起落架有限責(zé)任公司,坐落于美麗的湘江之濱、雷鋒故里,長沙。分別在陜西、湖南、貴州等地設(shè)有生產(chǎn)基地。主要從事軍民用飛機起落架系統(tǒng),飛行器著陸裝置及液壓附件,航空密封件、全機附件及地面設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗及售后服務(wù)。承擔(dān)了國家全系列軍機起落架系統(tǒng)、ARJ21轉(zhuǎn)包、大型水陸兩棲飛機蛟龍600、通用飛機海鷗300、小鷹500、教練機、無人機等起落架項目,達成新舟700起落架配套意向,承載中國“大飛機之夢”的C919飛機起落架系統(tǒng)項目于2009年落戶公司。
以上均是當(dāng)前世界的主要起落架制造商,俄羅斯的起落架制造商資料有限,還需后續(xù)搜集整理補充。CR929起落架合同花落誰家,讓我們拭目以待。C919是我們中國大飛機事業(yè)的起點,期待飛機制造全套產(chǎn)業(yè)鏈在中國崛起,期待我們中國的民機事業(yè)更上層樓。
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