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黑龍江機場集團:40年變遷話發展



2018-08-21   作者:  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   斗轉星移,滄海桑田。黑龍江省民航機場建設迎著共和國的朝陽起飛,從無到有,由小到大,經歷了不平凡的發展歷程。改革開放以來,黑龍江省機場人秉承“人民航空為人民”的宗旨,乘著改革的東風,砥礪奮進,矢志前行,繼續譜寫著服務經濟社會發展的新篇章。

  啟 航

  從中蘇民航開 始

  1950年3月27日,中蘇兩國政府簽訂了《關于創辦中蘇民用航空股份有限公司的協定》。

  7月1日,在北京創立了中蘇民用航空股份有限公司,同時成立中蘇航空公司哈爾濱航空站和齊齊哈爾航空站。

  中蘇民航哈爾濱航空站工作人員

  中蘇民航無線電機務人員

  厚 積

  穩步發展固基 礎

  隨著改革開放的深入,黑龍江省民航的運輸生產和機場建設進入了穩步發展的新時期。

  1979年12月,可起降大型客機的哈爾濱閻家崗機場建成投入使用。1997年8月,投資12.03億元建設的哈爾濱機場新航站樓竣工投入運行。1998年7月,哈爾濱閻家崗機場正式更名為哈爾濱太平國際機場。

  變 遷

  奮 進

  跨越發展鑄輝 煌

  2006年—2017年,黑龍江省機場數量由5個增加到13個,數量居全國第五位,形成了覆蓋黑龍江省的“一干十二支”民用機場布局。

  干線機場:哈爾濱機場

  支線機場:齊齊哈爾機場、牡丹江機場、佳木斯機場、黑河機場、漠河機場、伊春機場、大慶機場、雞西機場、加格達奇機場、撫遠機場、建三江機場、五大連池機場

  藍 圖

  高質量發展新時 代

  哈爾濱機場擴建工程第一階段任務順利完成,新航站樓于2018年4月30日完美轉場、運營良好,擴建工程第二階段正穩步推進。乘著黨的十九大的東風,黑龍江機場集團邁入了高質量發展的新時代。

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