您現(xiàn)在所在的位置:首頁 > 臨空經(jīng)濟(jì) > 產(chǎn)業(yè) >> 正文
領(lǐng)航500領(lǐng)航600綜合視覺導(dǎo)引系統(tǒng)獲巴西民航局及美國聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證
2020-10-01 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
9月28日,巴航工業(yè)宣布應(yīng)用于領(lǐng)航500中型和領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī)的綜合視覺導(dǎo)引系統(tǒng)(SVGS)獲得巴西民航局(ANAC)及美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的認(rèn)證。巴航工業(yè)是首家獲得SVGS認(rèn)證的飛機(jī)制造商。
SVGS為飛行員提供了飛機(jī)位置,運(yùn)動趨勢和軌跡的動態(tài)感知能力,使過渡到采用視覺參照更容易,也使在惡劣天氣飛行和低云高進(jìn)近時更安全。該系統(tǒng)允許飛行員在執(zhí)行一類盲降(SA-CAT I)進(jìn)近程序時的決斷高度降為150英尺,而非常規(guī)的200英尺,從而提高運(yùn)營效率,并保證在惡劣天氣時和低云高環(huán)境中,也能夠飛抵更多機(jī)場。SVGS可以與平視顯示器(HUD)一起使用,也可以脫離HUD單獨(dú)使用,并且該系統(tǒng)可直接選裝于新飛機(jī)上,現(xiàn)有客戶也可通過巴航工業(yè)自有或授權(quán)服務(wù)中心對所有萊格賽450、萊格賽500、領(lǐng)航500和領(lǐng)航600公務(wù)機(jī)進(jìn)行加裝。
“巴航工業(yè)始終致力于不斷改進(jìn)升級目前已處于行業(yè)領(lǐng)先地位的產(chǎn)品,從而為客戶提供極致的公務(wù)飛行體驗。在最新的電子盥洗室滑門獲得認(rèn)證、并將HEPA作為機(jī)上標(biāo)配兩個月之后,巴航工業(yè)又完成了領(lǐng)航500和領(lǐng)航600公務(wù)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的認(rèn)證,對此我們感到十分自豪,”巴航工業(yè)公務(wù)航空總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·阿馬爾菲塔諾(Michael Amalfitano)表示。“歸功于我們優(yōu)秀的工程團(tuán)隊,以及與柯林斯宇航世界一流的合作伙伴關(guān)系,我們感到無比自豪,能夠為領(lǐng)航500和領(lǐng)航600提供公務(wù)航空領(lǐng)域的首個綜合視覺導(dǎo)引系統(tǒng)。此舉進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)航系列公務(wù)機(jī)作為市場上最具顛覆性和技術(shù)最為先進(jìn)的中型公務(wù)機(jī)的市場地位。”
SVGS獨(dú)立于巴航工業(yè)增強(qiáng)視覺系統(tǒng)(E2VS),是領(lǐng)航500和領(lǐng)航600上所采用的、廣受贊譽(yù)的柯林斯宇航公司ProLine Fusion駕駛艙航電系統(tǒng)的可選裝配件。客戶可同時選裝SVGS與E2VS,或單獨(dú)選裝SVGS,從而擁有更多的靈活性和安全性選擇。當(dāng)單獨(dú)安裝SVGS時,該系統(tǒng)即可實現(xiàn)勢態(tài)感知,從而免于對E2VS的投入。當(dāng)同時安裝時,飛機(jī)的運(yùn)行效率將得到進(jìn)一步提升,進(jìn)而更好的將領(lǐng)航系列公務(wù)機(jī)無與倫比的短跑道起降性能發(fā)揮到極致。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:第三架賽斯納408空中快車測試飛機(jī)加入試飛
- 下一篇:返回列表