9月24日，民航局局長馮正霖與中國航材集團進行工作交流時指出，中國航材集團要緊扣“四個重要角色”定位，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，深入推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極參與智慧民航建設(shè)和民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強國建設(shè)貢獻更大力量。

　　中國航材集團黨委書記、董事長徐思偉簡要介紹“十三五”取得的主要成績和“十四五”發(fā)展思路后，馮正霖表示，近年來，中國航材集團業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變?nèi)〉昧孙@著進展，航材共享平臺初見成效;業(yè)務(wù)拓展扎實有力，通航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢初顯，科技創(chuàng)新取得了新突破，在中國民航發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

　　馮正霖指出，當(dāng)前，我國運輸航空領(lǐng)域的五個基本特征處于成熟期和成長期水平，達到了單一航空運輸強國標準。但是，與多領(lǐng)域、全方位民航強國密切相關(guān)的“具有功能完善的通用航空體系”“具有制定國際民航規(guī)則標準的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)”“具有引領(lǐng)國際民航業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新能力”三個基本特征尚處于孕育期和萌芽期水平，這很大程度決定于我國航空生產(chǎn)制造、標準制定、科技創(chuàng)新等綜合能力的提升，需要我國強大的航空工業(yè)體系作支撐。“十四五”期間，中國航材集團確立了“一四四五八”發(fā)展戰(zhàn)略，其中特別是打造國家飛機批量采購任務(wù)的“主導(dǎo)者”、航空器材共享平臺的“建設(shè)者”、民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)“提供者”、航空應(yīng)急救援體系建設(shè)的“承擔(dān)者”這“四個重要角色”定位，與民航局黨組提出的“十四五”時期民航總體工作思路相契合，與“十四五”時期以智慧民航建設(shè)作為行業(yè)發(fā)展主線相契合。

　　馮正霖強調(diào)，下一步，民航局將與中國航材集團進一步加強交流合作，共同推進智慧民航建設(shè)。希望中國航材集團充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，更好服務(wù)國家對外交往和經(jīng)貿(mào)發(fā)展;多渠道保障國內(nèi)航材供應(yīng)，加強航空制造技術(shù)攻關(guān)，推動中國航材集團向民航綜合保障實體企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，更好地助力于中國民航安全運行體系建設(shè)。

　　據(jù)了解，“十三五”期間，中國航材集團聚焦主業(yè)優(yōu)化布局，較“十二五”期間營業(yè)收入增長156%，利潤總額達19.5億元;其所搭建的航材共享平臺已實現(xiàn)三大航80.5%富余航材處置;為超過3000架飛機提供機務(wù)維修保障IT系統(tǒng)，成為航空情報管理系統(tǒng)(AIM)全球四大提供商之一。

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