北京大興國際機場:新國門 “心”服務
“實測去大興機場比想象中快很多,坐機場快線很方便”“我一度以為要誤機了,安檢小哥哥小姐姐一路護送我”“飲食店與別的地方同質同價,舒舒服服吃了頓餃子”。
這些都是旅客對北京大興國際機場的贊美。創下多項“世界之最”的大興機場,從投運伊始便廣受好評。網民們在提到大興機場時,語氣中常常帶著好奇和憧憬,更有滿滿的自豪和感動。
“作為助力國家發展的新國門,提供高質量的真情服務是高水平運營大興機場的應有之義。”大興機場黨委書記李勇兵如是說。讓每名旅客安全順暢抵離、享受便捷高效的出行體驗,是大興機場作為交通基礎設施的“初心”。城市航站樓、空軌聯運、行李全流程追蹤、同城同質同價、機場標識系統……大興機場令人稱道的服務產品不勝枚舉。這座“高顏值”的超級機場,正在用真心和真情不斷滿足旅客對高品質出行與美好生活的向往。
抵離機場:輕松順暢來去自如
19分鐘,這是從北京地鐵草橋站到大興機場航站樓的運營時間。出地鐵站后,沿著指示標識步行3分鐘~5分鐘,便可進入航站樓內辦理登機手續的柜臺區域。
機場大多位于遠離市中心的地方,如何讓旅客方便往來機場與城市中心,考驗著機場建設方和城市規劃者的智慧。在建設之初,大興機場便設計了國內首條最高時速160公里的城市軌道交通線,讓旅客更快捷地抵離機場。
然而,單有快速的軌道交通還不夠。大興機場航空業務部人員在市場調研中發現,有的旅客抱怨“帶著行李乘快軌去機場太累了!”還有旅客提到“提著行李、抱著孩子,您認為我會選擇軌道交通嗎?”
想讓更多的旅客乘坐地鐵大興機場線,就要消除旅客攜帶行李的不便,尤其是老弱病殘旅客攜帶行李乘坐軌道交通的不便。能不能讓旅客在草橋站就托運行李,解放雙手,輕松乘車?這成為擺在大興機場人面前的一道難題。
2019年7月,民航局與北京市政府召開會議,明確要加快推進使草橋站具備簡易城市值機、行李交運功能,同時也為后續麗澤城市航站樓運營積累經驗。大興機場迅速啟動了草橋站空鐵聯運項目,經過努力,在草橋站實現了值機和托運行李,并在國內首次實現了城市航站樓辦理國際行李托運業務。補齊距離短板,讓旅客解放雙手,享受著穿過森林去機場的美好時光。
除了軌道交通線外,大興機場還借助完善的“五縱兩橫”綜合交通主干路網,與周邊主要城市建立了廣泛聯系。以大興機場為中心,未來將實現30分鐘通達北京中心城區、城市副中心和河北雄安新區,1小時通達天津、石家莊、唐山、保定等京津冀中心城市。大興機場不僅服務北京旅客,更是京津冀共同的機場。
如今,麗澤城市航站樓、北京城市副中心城市航站樓和雄安城市航站樓都在規劃中。這些新節點的建設和運營將進一步擴大大興機場的服務范圍,讓大興機場走出自己地盤的“橋頭堡”,實現從機場運營者到航空城市經營者的轉變。
置身機場:“興”心相印“購享食尚”
在電影《幸福終點站》中,男主角滯留機場9個月,吃喝玩逛卻沒有受到絲毫影響。如今,機場不再是旅客行色匆匆、焦急等候的場所,而是擁有絕佳購物、休閑體驗的空中花園。自開航以來,大興機場商業運行總體平穩。雖然旅客流量還不大,部分店面的銷售額卻高于市區購物中心的同品牌店面。商業品牌的豐富度、文化元素的運用、“同城同質同價”的落地等一系列商業創新舉措獲得了旅客的好評。
在網上,大量網友給大興機場比心點贊。“比購物中心還好吃好玩好逛”“大興機場是美食購物天堂”“大興機場一日游”等話題曾登上微博熱搜,大興機場商業空間變身“流量場”,成為新晉的網紅打卡地。
據統計,大興機場商業資源面積近5.4萬平方米,占航站樓總體面積的7.7%,涵蓋餐飲、零售、航旅、休娛四大商業板塊。300余家商業店面匯聚眾多國內外知名品牌,從國際風尚到國潮名品、從傳統老字號到網紅文創店、從米其林餐廳到大眾化小廚,全部執行“同城同質同價”,更引進機場街拍、盲盒機、美甲、唱吧、SPA、抓娃娃機等休閑娛樂項目,滿足旅客“吃、購、行、娛”的多元需求。此外,由于機場航站樓采用進出港混流設計,旅客無論是出發還是到達都能享受航站樓內豐富的商業資源。
置身航站樓內,旅客除了能享受國內領先、國際一流的乘機環境和運行流程外,還能感受到如沐春風的溫暖服務。“大興機場的工作人員服務特別貼心。看到我媽媽獨自出行,年紀大,視力也不好,機場大使貼心地為她戴上了一枚暖心的黃色手環,安檢和航空公司工作人員引領她使用無障礙通道過檢和登機,全程給予我媽媽非常溫暖的服務”。這是一條來自旅客的感謝信息,大興機場溫暖而專業的服務獲得了認可。其中的黃色手環是機場“興心相印”產品的組成部分,便于員工快速識別旅客身份,在關鍵環節主動幫扶。據悉,經過前期調研、研討、驗證,在去年9月25日開航之際,大興機場推出了“興心相印”服務產品。在輪椅、嬰兒車等陪伴服務的基礎上,“興”服務讓旅客體驗到“全程零交接”“服務個性化”“設施易獲得”的旅行式陪伴服務,給予特殊旅客全流程的引導服務與陪伴講解,真正做到與旅客“興心相印”。自開展此項服務以來,大興機場民航服務在線旅客滿意度官方測評的特殊旅客得分從2019年第四季度的4.61分提升至2020年第一季度的5分,環比提升8.64%。下一步,大興機場將繼續完善服務細節,讓每一位抵離的旅客都有一份美好的回憶。
旅客之外:全程追蹤無聲行李
旅客辦完托運,打開手機,隨時能看到行李運輸軌跡;下了飛機,馬上就能鎖定行李的位置。行李就像旅客在網上購買的一件快遞,每個移動的節點清晰有序,也使每一位旅客的心里變得踏實。如今,旅客可以隨時通過大興機場APP、微信小程序等方式,實時查詢自己行李的狀態。
這是大興機場的行李全流程追蹤系統。旅客在托運行李時,每張行李條的黏貼面都“藏”著一個小小的芯片,行李的信息通過該芯片向系統后臺發送,系統后臺向旅客手機發送。完成行李托運后,行李會經過安檢進入自動分揀區,然后按照行李條上的航班號進入行李出港轉盤。分揀完的行李由工作人員裝進行李拖車,運往機坪,裝進飛機貨艙。
大興機場是我國率先使用中國制造行李系統的大型樞紐機場之一,采用了國際最先進的RFID(無線射頻識別技術)行李追蹤技術。相較于傳統光學的掃描識別,RFID通過行李條內嵌芯片識別行李身份信息,不受行李條碼位置、質量、光線等條件影響,提高了5%的識別率,可達到99.5%以上。
行李被稱為“無聲的旅客”,大興機場不僅讓“有聲旅客”輕松出行,還努力讓每件行李順暢抵離。除了行李全流程追蹤系統外,大興機場采用了創新的行李傳輸模式,出港行李到近機位的平均距離約230米,進港行李平均運送距離僅為550米。較短的距離提高了行李系統處理效率,縮短了值機截柜時間。
如果說行李是“沉默的旅客”,標識系統則通過圖像和文字來“傳情達意”。機場標識是機場候機樓不可或缺的內容,對便捷旅客出行、提升服務效率、提高機場視覺品位都有著重要作用。大興機場的標識清晰明確、簡單直接,并專門針對行動不便、聽障、視障等3類人群開展了專項標識設計。疫情防控期間,大興機場還增加了大量防疫宣傳標識,提醒旅客做好個人防護工作。大興機場始終致力于為旅客提供便捷順暢的標識引導,標識設置力求科學,信息描述力求精準,視覺傳達力求醒目,樹立行業標桿,打造國際典范,讓每一位旅客乘興而來,盡興而歸。
在新時代新發展理念的引導下,新國門秉持一以貫之的人文理念,全力做好“心”服務。2019年,大興機場民航服務在線旅客滿意度在全國千萬級以上機場中排名第一。隨著大興機場的客流量一天天增加,這座超級機場正按照當初的設想,持續輸出安全順暢、便捷高效、貼心愉悅的機場服務,努力讓每名旅客“乘興而來,盡興而歸”。
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