7月27日，巴航工業宣布，將為飛鴻系列公務機提供新的維修方案。新維修方案將飛鴻系列公務機的維修間隔由以前的每600小時或每12個月延長至每800小時或每12個月。對于以往需要雙倍間隔的維修任務，也已優化至最長的時間。

　　與之前比較，飛鴻系列公務機的維修間隔提高了33%，幾乎是行業平均值的兩倍。對于該系列機型的客戶而言，這一重大提升意味著更短的飛機停場時間、更低的維修成本、更長遠的經濟效益以及更久的飛行時間。

　　飛鴻系列公務機在過去十年中的優異表現，使這一提升得以實現。一年多的工程技術分析證實，飛鴻系列公務機的客戶將受益于該系列機型更高的可用性、便利性和靈活性。

　　“飛鴻100和飛鴻300系列公務機是同級別機型中最優秀的產品。作為全新設計的系列機型，飛鴻系列公務機擁有極高的利用率。如今，在首架飛機交付客戶11年之后、有超過900架飛鴻系列公務機在運營的龐大規模之下，我們的客戶支持和工程團隊又一次向市場證明，巴航工業公務機產品遠遠優于最初為其制定的標準，” 巴航工業服務與支持總裁兼首席執行官約翰·波爾戴(Johann Bordais)表示。

　　自2008年12月巴航工業交付首架飛鴻100公務機以來，飛鴻系列公務機機隊目前已累計170萬個飛行小時和140萬個起落。巴航工業擁有久經考驗的全球服務與支援團隊以及屢獲殊榮的全球服務與支持網絡，其中包括超過70個自有和授權服務中心，以及位于巴西總部的全天候聯絡中心，可為公務機運營商提供全方位支持。

　　飛鴻系列公務機的維修方案系根據維修指導小組(Maintenance Steering Group)頒布的MSG-3而制定，以滿足公務航空領域的特定需求。MSG-3旨在保證和維護飛機的安全性及可靠性水平，并為提升設計和維修水準建立理論基礎。其好處包括提高飛機的可用性、降低總體成本，使飛機時刻保持理想的運營狀態。

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