26日，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程新建航站樓項(xiàng)目(俗稱(chēng)“拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)T3航站樓”)迎來(lái)鋼結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著航站樓主體結(jié)構(gòu)施工完畢，航站樓工程建設(shè)取得階段性成果工程全面進(jìn)入裝修施工階段

　　已經(jīng)成型的T3航站樓內(nèi)部一隅。

　　中建八局項(xiàng)目經(jīng)理孫燕介紹

　　2018年9月，我公司榮幸地承接工程的建設(shè)任務(wù)，組建優(yōu)秀項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，甄選優(yōu)秀勞務(wù)隊(duì)參與項(xiàng)目建設(shè)，尤其是今年以來(lái)面對(duì)新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取設(shè)置隔離區(qū)、分批包機(jī)進(jìn)藏等措施組織勞動(dòng)力復(fù)工，24小時(shí)不間斷施工。在項(xiàng)目建設(shè)方面多措并舉不遺余力保質(zhì)保量達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。下面一組數(shù)據(jù)就是很好的例證。

　　T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)貌。

　　1萬(wàn)噸鋼筋用量

　　總長(zhǎng)度相當(dāng)于川藏鐵路總長(zhǎng)的1.5倍

　　1萬(wàn)噸鋼構(gòu)件用量

　　相當(dāng)于1座埃菲爾鐵塔的重量

　　T3航站樓屋面

　　結(jié)合西藏圣潔的雪蓮花呈蓮花瓣形式

　　其工藝主要是鋼結(jié)構(gòu)屋面桁架

　　整個(gè)工程建設(shè)用鋼量占比較大

　　工人正在卸載格構(gòu)柱(臨時(shí)支撐)。

　　運(yùn)距超3000km

　　運(yùn)輸總車(chē)次多達(dá)330余次

　　受西藏地區(qū)環(huán)境、資源限制

　　為了保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和進(jìn)度

　　工程建設(shè)所需的大部分材料

　　物資均需從內(nèi)地采購(gòu)

　　通過(guò)青藏線從成都發(fā)貨

　　途經(jīng)西寧、格爾木

　　翻越唐古拉山口

　　抵達(dá)貢嘎機(jī)場(chǎng)

　　機(jī)場(chǎng)效果圖夜景鳥(niǎo)瞰。

　　起吊次數(shù)超1854次

　　起重吊裝機(jī)械全配合

　　為確保鋼結(jié)構(gòu)施工順利完成

　　自今年五月中旬開(kāi)始

　　5臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)塔吊滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

　　每晚至少40多位工人輪流加班

　　確保現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量

　　工期同步推進(jìn)

　　機(jī)場(chǎng)效果圖。

　　3708個(gè)高空焊接節(jié)點(diǎn)

　　200噸焊材

　　焊絲長(zhǎng)度可繞地球赤道1圈

　　為確保鋼結(jié)構(gòu)卸載節(jié)點(diǎn)

　　項(xiàng)目部積極有序組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　從2月底起

　　項(xiàng)目部組織鋼結(jié)構(gòu)工人分批次抵達(dá)拉薩

　　歷時(shí)4個(gè)月完成高空焊接施工

　　下一步

　　項(xiàng)目部還需要完成精裝修

　　幕墻工程、屋面工程

　　等多項(xiàng)節(jié)點(diǎn)的施工驗(yàn)收

　　時(shí)間尤為緊張

　　為保證該項(xiàng)目能按期完成驗(yàn)收

　　并投入試運(yùn)營(yíng)

　　項(xiàng)目部將在做好疫情防控的同時(shí)

　　增大勞動(dòng)力與機(jī)械設(shè)備投入等

　　保證建設(shè)任務(wù)如期完成

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