深圳機場高質(zhì)量推進國際航空樞紐建設(shè)，成首家同時摘得省市質(zhì)量獎大獎的國企 攝影：謝雄生 岳博

　　近日，2019年“深圳市市長質(zhì)量獎”評選結(jié)果出爐，深圳機場以第一名的成績獲得經(jīng)濟類金獎，成為首家同時獲得“廣東省政府質(zhì)量獎”和“深圳市市長質(zhì)量獎”的深圳市屬國企和服務(wù)企業(yè)。

　　在這背后，是近兩年深圳機場牢牢把握雙區(qū)驅(qū)動重大歷史機遇，加快推進“客、貨、城、人、智”發(fā)展戰(zhàn)略實施，立足先行示范，推動自身在航空主業(yè)、旅客服務(wù)、智慧機場、新一期擴建等各方面開啟“量”“質(zhì)”齊升的高質(zhì)量發(fā)展模式，各項主要指標均達到歷史最好水平。

　　國際業(yè)務(wù)成高質(zhì)量發(fā)展新動能 客貨增速居全球前三十大機場前列

深圳機場上半年貨運業(yè)務(wù)逆勢正增長，增速居全球大型機場前列 攝影：褚文銘

　　自1991年通航以來，深圳機場依托特區(qū)、服務(wù)城市，業(yè)務(wù)快速發(fā)展，抒寫了民航發(fā)展史的“深圳速度”。發(fā)展步伐雖快，但業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不均衡的“短板”也逐漸顯現(xiàn)。新時代呼喚新作為!如何服務(wù)“雙區(qū)”建設(shè)，更好地發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“動力源”作用，深圳機場發(fā)力國際業(yè)務(wù)，將過去的“短板”變?yōu)槿缃窀哔|(zhì)量發(fā)展的“新動力”。

　　截至2019年，深圳機場國際客流增速已連續(xù)三年超30%，居全國大型機場首位，在這背后正是深圳機場近年來發(fā)力國際航線拓展初現(xiàn)的成果。近年來，深圳機場以年均新開10條以上國際客運航線的增速，著力提升與城市發(fā)展相適應(yīng)的國際化水平。2019年，深圳機場國際業(yè)務(wù)先后實現(xiàn)通航城市突破50城、60城，國際客流首超500萬人次(達到525萬人次)的三大突破。其中，體現(xiàn)國際航空樞紐“成色”的洲際客運航線數(shù)量達到20條，國際客流在機場總客流中的占比提升至10%，國內(nèi)、國際業(yè)務(wù)更加均衡，成為近年來深圳機場質(zhì)量發(fā)展的生動寫照。

　　在國際業(yè)務(wù)驅(qū)動下，深圳機場整體發(fā)展“量”“質(zhì)”齊增。2019年，深圳機場年旅客吞吐量首次突破5000萬，達到5293萬人次，同比增長7.3%,全球排名從第32位上升到第26位，增速在全球前三十大機場中位列第二;貨郵吞吐量達128萬噸，同比增長5.3%，全球排名從第25位上升到第23位，增速在全球前三十大機場中排名第三。

　　新理念匯聚高質(zhì)量發(fā)展合力 上半年貨運業(yè)務(wù)逆勢正增長

新技術(shù)催生高質(zhì)量“智”變，深圳機場運行與服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)雙提升 攝影：葉丹

　　國際業(yè)務(wù)為深圳機場高質(zhì)量發(fā)展提供了新動能，“同一個空港”的理念則成為深圳機場近年來高質(zhì)量發(fā)展的“催化劑”。秉承“同一個空港”的理念，深圳機場聯(lián)合各駐場單位打造了更優(yōu)的發(fā)展環(huán)境、更好的發(fā)展平臺、更強的發(fā)展合力。新理念讓空港各單位匯聚發(fā)展合力，高質(zhì)量發(fā)展不僅體現(xiàn)在平時，更體現(xiàn)在“戰(zhàn)時”。

　　面對疫情的“大考”，深圳機場一方面聯(lián)合空港各單位守好城市空中之門，防疫工作得到世衛(wèi)組織等各方肯定;另一方面積極危中尋機，客運業(yè)務(wù)在國內(nèi)機場中整體恢復較快，航班量已恢復至疫情影響前九成，貨運業(yè)務(wù)更是逆勢增長，客貨并舉的戰(zhàn)略讓深圳機場在面對外部環(huán)境不利影響時，依然展現(xiàn)了較強的抗風險能力和發(fā)展后勁。

　　今年上半年，面對疫情對客運業(yè)務(wù)帶來的沖擊，深圳機場聯(lián)合海關(guān)持續(xù)優(yōu)化航空物流發(fā)展生態(tài)，帶動貨運業(yè)務(wù)逆勢增長。1-6月，深圳機場累計完成貨郵吞吐量61.5萬噸，同比增長4.5%，增速居全球大型機場前列;其中，國際及地區(qū)貨量21.3萬噸，同比增長14.5%，6月單月國際貨量增幅更是超過50%，創(chuàng)下近年單月新高。

　　新技術(shù)催生高質(zhì)量“智”變 機場運行與服務(wù)品質(zhì)雙提升

　　作為城市窗口和重要公共服務(wù)設(shè)施，深圳機場的高質(zhì)量發(fā)展更體現(xiàn)為堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想，近年來通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、打造精品服務(wù)，實現(xiàn)了機場運行品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)“雙提升”，航班正常率達到歷史最優(yōu)，ACI旅客服務(wù)滿意度排名升至全球第11位。

　　“我們的智能機位分配系統(tǒng)，每年可以讓數(shù)百萬旅客不用再乘擺渡車。”據(jù)深圳機場相關(guān)負責人介紹，借助深圳的科技優(yōu)勢，深圳機場攜手華為在行業(yè)率先實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，規(guī)劃建設(shè)了近100個智慧化項目，其中包括在全國率先推出智能機位分配、智能安檢通道等項目，并全面推行旅客全流程“一證通關(guān)”、“自助值機”等服務(wù)，逐步形成了機場安全“一張網(wǎng)”、運行“一張圖”、服務(wù)“一條線”新模式，實現(xiàn)運行更順暢、安全更可靠、服務(wù)更便捷、發(fā)展更有質(zhì)。

　　“深圳機場航班不僅選擇越來越豐富，而且越來越準時。”航班正點不僅是旅客真切的體會，也充分展現(xiàn)了以深圳機場近年來以“智變”促“質(zhì)變”的成效。數(shù)據(jù)顯示，2019年深圳機場航班量同比增長4%，日均航班接近1100架次，幾乎每1分鐘就有一個航班起降。雖然運行越來越繁忙，但深圳機場通過智慧化手段和精細化管理，實現(xiàn)了整體運行提質(zhì)增效。全年平均航班放行正常率接近88%，創(chuàng)下新高，出港航班正點率在全球大型機場排名第六。截至今年6月，深圳機場已實現(xiàn)連續(xù)22個月航班放行正常率超80%，達到歷史最優(yōu)。

　　發(fā)展品質(zhì)之變更體現(xiàn)在堅持旅客視角、用心打造服務(wù)精品。針對社會廣泛關(guān)注的機場餐飲價格問題，深圳機場在國內(nèi)率先全面實現(xiàn)商業(yè)“同城同質(zhì)同價”，在行業(yè)樹立了標桿，展現(xiàn)了特區(qū)機場先行示范的擔當。旅客的口碑是對機場服務(wù)品質(zhì)的最好評價，截至今年，深圳機場已連續(xù)四年獲得CAPSE(民航服務(wù)測評)最佳機場，并連續(xù)多年被評為“深圳市顧客滿意明星單位”“深圳市優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范單位”。

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