近日，重慶市公共資源交易網發布了《重慶江北國際機場T3B航站樓、第四跑道及配套設施建設工程項目設計》的招標公告。

　　根據公告，整個工程包括T3B航站樓、3400米的第四跑道及配套設施建設、T3A航站樓改造升級、GTC改造、新建停車樓及酒店工程等，總投資208.5億元。

　　擬建一條與現有東跑道相距380m的近距平行跑道及配套的滑行道系統，新建跑道與現有東跑道南端向往北錯開890米。

　　衛星廳T3B面積為35萬平方米，主要包括國內出發和達到、中轉區域、貴賓服務、捷運系統站臺、商業設施區、辦公區等功能區域。屆時，江北機場航站樓面積超過108萬平方米。

　　為了方便旅客在T3A、T3B航站樓之間往返，江北機場還將新建雙線2.17公里長的捷運系統(含下穿通道)。

　　據悉，該工程以2025年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量7500萬人次進行設計。

　　目前重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2(國內)和T3A(國內及國際)，共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米。

　　待T3B航站樓和第四跑道建成以后，重慶將擁有4個航站樓和4條跑道。

　　2019年11月，民航局正式批復江北機場時刻容量調整為54架次。

　　2019年，重慶市政府、中國民用航空局聯合印發《重慶國際航空樞紐戰略規劃》(2019—2035年)(簡稱，規劃)，明確重慶國際航空樞紐建設目標：到2035年，重慶主城區都市圈將形成全球知名的多機場體系，成為引領內陸開放的國際航空樞紐。

　　《規劃》提出，加快推進江北機場與高速鐵路的銜接、加快實施軌道交通10號線二期工程。完善航線網絡戰略布局，加快構筑向西、向南國際航空大通道等。

　　提質增效期(2024—2029年)

　　江北機場第四跑道和T3B航站樓建成投用，打造差異化航空服務品牌，建設城軌快線，形成“航空+”一體化客貨聯運服務等。

　　優化完善期(2030—2035年)

　　重慶新機場建成投用，打造重慶國際航空樞紐，支撐內陸開放高地和國際物流樞紐建設，支撐重慶建設國際門戶樞紐城市。（來源：明說民航 ）

責編：admin