12月16日-17日，哈爾濱市再次迎來(lái)暴雪天氣，降雪持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)，積雪深達(dá)8厘米。受降雪影響，哈爾濱機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉10小時(shí)，162個(gè)航班受到不同程度的影響，其中取消航班108個(gè)，6000多名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。

　　面對(duì)近年來(lái)罕見(jiàn)的雪情，哈爾濱機(jī)場(chǎng)干部職工以“雪染的風(fēng)采”，譜寫(xiě)了一曲忠誠(chéng)奉獻(xiàn)的動(dòng)人贊歌。

　　提前研判 多措并舉迎戰(zhàn)雪情

　　北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄。美麗的冰城哈爾濱，一直以來(lái)因冰雪而倍受中外游客青睞。降雪給冰城帶來(lái)美麗景色的同時(shí)，也給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　16日10時(shí)，黑龍江省氣象臺(tái)發(fā)布了暴雪黃色預(yù)警。為打贏雪天保障攻堅(jiān)戰(zhàn)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)提前研判，及早預(yù)警，對(duì)保障工作進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃，組織飛行區(qū)管理部、站坪運(yùn)行保障部、機(jī)務(wù)保障部等單位按照暴雪標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備人員、機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛和清冰雪工具，并對(duì)機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行全面排查，確保人員、機(jī)械和車(chē)輛以最佳狀態(tài)、最高配置上陣清冰雪。

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委啟動(dòng)航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，根據(jù)本場(chǎng)特殊天氣情況，提前削減68個(gè)航班，減少保障壓力，并利用互商機(jī)制，積極與空管、航司協(xié)調(diào)部署進(jìn)出港航班，最大限度確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全順暢。各保障單位根據(jù)工作實(shí)際，制定了相應(yīng)保障方案，切實(shí)將保障工作的每個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到崗、責(zé)任到人，確保形成“全覆蓋、無(wú)縫隙”的保障體系。全體員工通力協(xié)作，積極迎戰(zhàn)即將到來(lái)的暴雪。

　　16日15時(shí)30分，降雪飄然而至，一時(shí)間寬闊的機(jī)坪成了白茫茫一片。哈爾濱機(jī)場(chǎng)以雪為令，立即啟動(dòng)除冰雪預(yù)案，已在飛行區(qū)集結(jié)待發(fā)的清冰雪隊(duì)伍立即展開(kāi)清冰雪作業(yè)。雪急且大，200多人迅速投入清雪攻堅(jiān)戰(zhàn)，采取“雪下即掃、邊下邊清、反復(fù)清理、及時(shí)拉運(yùn)”的方式組織調(diào)配機(jī)械設(shè)備，30余臺(tái)掃雪車(chē)歇人不歇車(chē)，輪番對(duì)跑道、滑行道、停機(jī)坪進(jìn)行清掃，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行順暢。

　　17時(shí)，雪情驟然加大，黑龍江省氣象臺(tái)再次發(fā)布暴雪黃色預(yù)警，并啟動(dòng)重大氣象災(zāi)害(暴雪) Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

　　面對(duì)驟然加大的暴雪，哈爾濱機(jī)場(chǎng)除冰雪人員利用“壓出港、放進(jìn)港”“分段除冰雪”“協(xié)調(diào)機(jī)制”及“流控調(diào)節(jié)”四種除冰雪模式，順勢(shì)切換，效果顯著，最大限度地在暴雪中爭(zhēng)取了時(shí)間，確保一架架航班安全起降。

　　機(jī)場(chǎng)關(guān)閉 無(wú)名英雄最美“逆行”

　　16日19時(shí)55分，暴雪已經(jīng)持續(xù)了4個(gè)小時(shí)，雪大風(fēng)急，即使掃雪隊(duì)堅(jiān)持不懈地對(duì)跑道進(jìn)行清掃，剛掃清的道面兩三分鐘后就被降雪覆蓋了，連指示標(biāo)線都看不清。面對(duì)越來(lái)越惡劣的場(chǎng)道條件，哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委會(huì)商之后決定立即關(guān)閉機(jī)場(chǎng)。

　　此時(shí)，還有40多架出港航班沒(méi)能起飛，6000多名旅客還在航站樓里翹首期盼，做好這些旅客的航延保障工作成為當(dāng)務(wù)之急。20時(shí)07分，在機(jī)場(chǎng)關(guān)閉12分鐘后，哈爾濱機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了航班大規(guī)模延誤橙色預(yù)警。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親赴一線指揮航延保障工作，旅客服務(wù)部、空港服務(wù)公司等部門(mén)緊急召回備勤人員參與保障。

　　據(jù)哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部行李查詢(xún)室主管陸國(guó)慶介紹，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)，3000多名旅客在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)，另有3000多名旅客在控制區(qū)外，滯留旅客數(shù)量多，情況復(fù)雜。12個(gè)航班已經(jīng)登機(jī)，有的旅客甚至已經(jīng)在飛機(jī)上等待了四個(gè)多小時(shí)，突然告知機(jī)場(chǎng)關(guān)閉無(wú)法成行，情感上難以接受，給安撫工作帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，旅客服務(wù)部185名員工已經(jīng)全部派往一線，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)在AOC、問(wèn)訊處、96368服務(wù)熱線中心處親自參與保障工作。與此同時(shí)，由黨員、班組長(zhǎng)、業(yè)務(wù)骨干組成的115人支援隊(duì)伍，頂風(fēng)冒雪，從市區(qū)各處趕往機(jī)場(chǎng)，在短短一個(gè)半小時(shí)內(nèi)全部到達(dá)。最讓陸國(guó)慶感動(dòng)地是，有三分之二的備勤員工是在暴雪天氣下，冒著危險(xiǎn)自行駕車(chē)趕往崗位，上演了最美“逆行”。

　　在這場(chǎng)航延保障中，旅客服務(wù)部、飛行區(qū)管理部、空港服務(wù)公司、機(jī)務(wù)保障部等先后召回備勤員工共300余人。他們有的正在和親人團(tuán)聚、有的正在輔導(dǎo)孩子作業(yè)、有的還在和戀人約會(huì)，當(dāng)聽(tīng)到崗位需要他們時(shí)，毅然奔赴機(jī)場(chǎng)，無(wú)數(shù)“逆行”的身影如涓涓細(xì)流匯聚起一道洪流，投入到航延保障的第一線當(dāng)中去。他們舍小家、為大家，以雪為令，聞雪而動(dòng)，展現(xiàn)了忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)漠?dāng)代民航精神，書(shū)寫(xiě)了敬業(yè)奉獻(xiàn)的青春華章。

　　長(zhǎng)龍送客 真情服務(wù)情暖冰城

　　40架出港航班同時(shí)取消，6000余名旅客滯留，是哈爾濱機(jī)場(chǎng)近年來(lái)遭遇的最大一次航班延誤。雪情在繼續(xù)惡化，16日22時(shí)，黑龍江省氣象臺(tái)發(fā)布暴雪紅色預(yù)警，省內(nèi)多條高速封路，機(jī)場(chǎng)高速也面臨封路的可能。

　　據(jù)空港服務(wù)公司旅客換乘中心值班站長(zhǎng)高峰介紹，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉后，上千名旅客急于返回市區(qū)，集結(jié)于航站樓二樓出發(fā)大廳。為了將航延旅客盡快輸送到市區(qū)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)空港服務(wù)公司緊急調(diào)配了80臺(tái)巴士，召回了所有備勤駕駛員，同時(shí)不查票、不對(duì)人，裝滿(mǎn)就發(fā)車(chē)，高峰期幾乎五分鐘就發(fā)一輛，一切只為了把滯留機(jī)場(chǎng)的旅客安全運(yùn)送到市區(qū)。

　　暴雪下，駛出機(jī)場(chǎng)的數(shù)十臺(tái)大巴一同開(kāi)啟大燈，猶如一條蜿蜒的長(zhǎng)龍。21時(shí)-23時(shí)，這條“長(zhǎng)龍”在2小時(shí)內(nèi)就運(yùn)送了4000多名旅客安全抵達(dá)至哈爾濱火車(chē)站、哈爾濱西站等地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，航延保障期間哈爾濱機(jī)場(chǎng)共發(fā)送巴士92臺(tái)次，運(yùn)送旅客5000余人。

　　為了維持滯留旅客秩序，機(jī)場(chǎng)公安局全警上崗，出動(dòng)警力48人，維護(hù)機(jī)場(chǎng)治安，疏通交通秩序，嚴(yán)打出租車(chē)趁亂抬價(jià)、“黑車(chē)”非法攬客等行為。哈爾濱機(jī)場(chǎng)96368服務(wù)熱線中心加開(kāi)50%線路，全天共接受旅客求助1283條。空港服務(wù)公司、旅客服務(wù)部多名員工主動(dòng)加班疏導(dǎo)旅客，在寒風(fēng)中連續(xù)站立4個(gè)多小時(shí)。航站樓管理部加派人員，采用不間斷清掃方式，對(duì)旅客集中滯留的候機(jī)大廳、衛(wèi)生間進(jìn)行清掃，確保大面積延誤下確保候機(jī)環(huán)境整潔、舒適。經(jīng)過(guò)哈爾濱機(jī)場(chǎng)多部門(mén)上千名員工四個(gè)多小時(shí)的協(xié)同作戰(zhàn)，凌晨1：00，除幾十名外地旅客選擇在候機(jī)區(qū)等待外，6000余名滯留旅客全部安全疏散至市區(qū)。

　　雪過(guò)天晴 眾志成城再迎挑戰(zhàn)

　　17日凌晨2點(diǎn)，此時(shí)大部分旅客已被成功疏散，但對(duì)于哈爾濱機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心指揮室副經(jīng)理郎宸而言，這依然會(huì)是一個(gè)不眠之夜，16日全天取消的100多架航班如一塊大石般壓在他的心頭。保障工作遠(yuǎn)未結(jié)束，17日上午必將迎來(lái)航班高峰，怎么辦?17日2時(shí)30分，哈爾濱機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委再次召開(kāi)會(huì)議，協(xié)調(diào)局方、空管、航空公司，編制17日航班計(jì)劃，商討補(bǔ)班事宜，調(diào)整運(yùn)行時(shí)刻，協(xié)商除防冰工作，一直忙到凌晨三點(diǎn)半，忙碌了一整天加一整夜的郎宸才悄悄瞇上了那么一小會(huì)兒。

　　17日凌晨3點(diǎn)50分，降雪仍在繼續(xù)，由機(jī)務(wù)保障部副經(jīng)理韓冰帶領(lǐng)的80余名除冰人員已經(jīng)奔赴機(jī)坪。為了減少航班除冰時(shí)間，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行順暢，他們提前3個(gè)小時(shí)就要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行預(yù)除冰。由于雪勢(shì)依然較大，機(jī)務(wù)保障部88人、14臺(tái)除冰車(chē)全部上陣，采用“雙車(chē)除冰為主，單車(chē)除冰為輔”的作業(yè)方式，從凌晨3點(diǎn)50分進(jìn)場(chǎng)，一直忙碌到當(dāng)日12點(diǎn)，人車(chē)不歇地為飛機(jī)進(jìn)行除防冰作業(yè)，當(dāng)日共保障航班25架次，消耗除冰液80.5噸。

　　17日早晨6時(shí)，持續(xù)15個(gè)小時(shí)的強(qiáng)降雪終于開(kāi)始減弱，已經(jīng)關(guān)閉10個(gè)小時(shí)的哈爾濱機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)放，得到備勤力量補(bǔ)充的員工隊(duì)伍繼續(xù)眾志成城，迎接旅客高峰的到來(lái)，22條安檢通道全部開(kāi)啟，“紅馬甲”志愿者全員上崗，做好二次旅客保障工作。據(jù)了解，17日哈爾濱機(jī)場(chǎng)共保障補(bǔ)班航班70多架次，平均上午每小時(shí)要保障航班30架次。“忙碌程度堪比春運(yùn)。”陸國(guó)慶如是說(shuō)。此時(shí)，他所帶領(lǐng)的旅客服務(wù)部員工已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)近27小時(shí)。

　　面對(duì)近年來(lái)罕見(jiàn)的雪情，哈爾濱機(jī)場(chǎng)全體干部職工眾志成城，以忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)書(shū)寫(xiě)初心使命，以敬業(yè)奉獻(xiàn)譜寫(xiě)“雪染風(fēng)采”，暴雪壓不垮哈爾濱機(jī)場(chǎng)人的意志，寒冷凍不住真情服務(wù)的溫暖。現(xiàn)在，大雪已經(jīng)過(guò)去，天空已經(jīng)轉(zhuǎn)晴，堅(jiān)韌不拔的哈爾濱機(jī)場(chǎng)人正在國(guó)際航空樞紐建設(shè)的道路上再創(chuàng)新業(yè)績(jī)，書(shū)寫(xiě)新篇章。

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