近日，“中國數(shù)字民航趨勢發(fā)展峰會”在深圳召開，本屆峰會在工信部、商務(wù)部、民航局等有關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)下，由“中國數(shù)字民航趨勢發(fā)展峰會組委會”主辦。以“智慧政務(wù)”、“智慧機(jī)場”、“智慧空運(yùn)”和“聰明商旅”四大板塊為專題，探討民航管理部門通過完善電子政務(wù)建設(shè)，提高公共服務(wù)能力;新建與擴(kuò)建機(jī)場通過建立強(qiáng)大得基礎(chǔ)設(shè)施和綜合信息處理系統(tǒng)，加強(qiáng)地面服務(wù)，提升旅客體驗(yàn)。各航空公司、機(jī)場、客貨運(yùn)代理企業(yè)主管信息化工作的領(lǐng)導(dǎo)以及Fortinet公司代表參加了本次峰會。

　　會上，工信部、商務(wù)部、民航局等有關(guān)司局負(fù)責(zé)人，充分解讀了國家在促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展、推進(jìn)電子商務(wù)建設(shè)、加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的有關(guān)政策與措施。并對于各公司的信息化建設(shè)給予了重點(diǎn)關(guān)注。

　　當(dāng)前各航空公司、機(jī)場、客貨運(yùn)代理等企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)呈現(xiàn)出開放狀態(tài)，逐步轉(zhuǎn)向TCP/UDP協(xié)議、與OA網(wǎng)進(jìn)行交互、普遍轉(zhuǎn)向Windows和Linux操作系統(tǒng)、對外開放等特點(diǎn)，使其網(wǎng)絡(luò)環(huán)境變得更為復(fù)雜，攻擊門檻大大下降，黑客攻擊所帶來的危害更大，因此，如何保障其網(wǎng)絡(luò)安全成為各大公司迫在眉睫需要解決的問題。

　　鑒于這些航空及貨運(yùn)代理企業(yè)的信息系統(tǒng)部署環(huán)境比較復(fù)雜，同時(shí)工業(yè)控制系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的延時(shí)性、可靠性的要求也比較高。因此，這都對網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備提出了高可靠、低延時(shí)、適應(yīng)性高、多功能和易管理的要求。

　　Fortinet分布式ASIC架構(gòu)設(shè)計(jì)，具備多核CPU，能夠進(jìn)行多項(xiàng)任務(wù)調(diào)度及會話處理，F(xiàn)ortiASIC-NP6、FortiASIC-SP、FortiASIC-CP8等功能和設(shè)計(jì)更是在多個(gè)層面為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)提供加速功能。其中NP芯片利用硬件方式快速轉(zhuǎn)發(fā)，能獲得極高的小包吞吐量——接近線速，用戶無需考慮業(yè)務(wù)流量中的大包和小包的比例。同時(shí)，NP芯片的延遲性極低——小于8us，對網(wǎng)絡(luò)流量的影響微乎其微。此外，F(xiàn)ortinet獨(dú)特的CPU+NP多平面架構(gòu)，使得CPU不再處理相關(guān)流量，可以長期維持較低的CPU占用率，發(fā)生問題的幾率明顯降低，在有大量長連接的網(wǎng)絡(luò)中，表現(xiàn)尤為突出。

　　正是由于在以上各方面的卓越性能，F(xiàn)ortinet系列產(chǎn)品和解決方案才具備了高吞吐、低延遲、可控度高和高可靠性的表現(xiàn)，并足以應(yīng)對中國數(shù)字民航業(yè)目前所面臨各項(xiàng)挑戰(zhàn)。會后，部分企業(yè)代表進(jìn)一步對Fortinet公司的相關(guān)產(chǎn)品與安全解決方案與公司代表進(jìn)行了深入的探討。

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