進入暑期旅游旺季，不少消費者爆料稱，計劃利用航空公司積分里程兌換免費機票出行，但卻很難兌換到指定時間的航班。記者調查也發現，國內航空公司的“免費午餐”并不是那么容易吃到的，不僅有諸多門檻，包括限時限量、使用受限等，而且與國外航企相比，兌換的選擇也較少。

　　在廣州工作的李先生抱怨稱，自己的會員賬戶里攢了不少航空里程，最想兌換的是過年時候回家的機票，盡管提前訂票但也從來沒有預訂成功過，平時去旅游兌換里程也沒成功，往往只有指定日期的航線選擇。

　　不能更改姓名和航程

　　對此，有航空公司人士指出，每個航班都設置了有限的免費機票，平時消費者提前預訂一般能訂到獎勵機票，節假日票源緊張兌換難度加大。同時，一些獎勵機票在使用上存在一定的限制條件。

　　此外，航空公司為了防范獎勵機票集中使用也采取了一定的措施，比如限制受讓人數量和時效等，國航規定增加兌獎受讓人每次操作扣減300公里。南航方面指出，使用里程兌換艙位的座位數受到運力的限制。中國國航還明確規定了今年不適用于兌換獎勵飛行的日期，國內任意航線在1月31日至2月9日，9月28日至30日，10月6日至8日內，其他國際地區航線也規定了限制時間，會員兌換的獎勵機票不能更改姓名及航程，不能簽轉、退票，遺失不補。

　　商品兌換價為網售4~5倍

　　除了兌換免費機票和升艙外，不少消費者也希望兌換一些其他商品。據了解，國外航企里程兌換品豐富，包括支付信用卡年費、下載歌曲、音樂會門票等。比較特別的是，美聯航常旅客可以通過在線拍賣系統以里程數申請體驗飛行員訓練模擬機、獲得與明星見面的機會等。

　　但與國外航空公司花樣百出的常旅客計劃相比，國內航企里程兌換的選擇相對較少，仍是傳統的箱包百貨等，而且性價比較低，兌換機票反而相對劃算。記者看到，在南航的明珠商城中，可兌換的商品不足百款。以一款雙肩包為例，兌換價為15500公里，同樣的里程數可兌換廣州到北京的經濟艙機票，價格在800~1000元左右，而該包在電商網站上的價格則在200~400元之間，相比之下兌換機票無疑更為劃算。

　　航空公司：里程買賣后果自負

　　昨日，記者在淘寶搜索“里程兌換”，結果包括了三大航以及國外諸多航企的積分里程兌換產品，每1萬公里里程積分可賣到500元至1000元不等，但相關的成交信息寥寥。其中一位賣家介紹稱，10000里程售價690元，機場建設費和燃油附加費需要買家承擔。“要購買的話先拍下1件并付款100元訂金，付款后需提供身份信息讓店主添加兌換受讓人，5-60天(視航空公司而定)生效后才能兌換。”

　　值得注意的是，購買里程也面臨諸多風險，賣家也表示不保證換到指定的機票。而且消費者還得把自己的身份證等信息提供給對方。南航方面則表示禁止一切里程買賣行為，否則后果自負，如因會員個人原因造成里程賬戶密碼丟失，導致里程被盜用等，公司將不負任何責任。

　　購買里程兌換機票不一定更省錢

　　如南航9月1日廣州直飛上海的經濟艙需要10000里程，購買里程支付算上稅費需要850元，而直接購買最低只需要620元。因此，使用里程兌換最好是折扣較低的航班，比如一些旅游城市的機票，能買到6折以下的機票還是直接購買。

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