2013年是西南空管局“三年提升期”的統籌之年，大事難事多，各項任務紛繁復雜。在7月17日上午召開的西南空管局年中工作會議上，西南空管局交出了這樣一份成績：共保障各類飛行153萬架次，同比增長14.25%;成都、昆明、重慶和貴陽機場日最高保障架次分別達到809、789、665和286架次，均再創歷史新高，成都(含東扇)、貴陽、昆明管制區域日最高保障架次分別達到2394、1070和1035架次，經受住了大流量的考驗;成都區管中心工程通過行業驗收，雙流機場二跑道空管工程通過竣工驗收，圓滿完成“4·20”蘆山地震抗震救災和成都全球“財富論壇”飛行保障任務;第11次被評為“安康杯活動”優勝單位，連續8年未發生因管制原因造成的飛行事故征候，創造了新的安全紀錄，榮獲全國“五一勞動獎狀”等榮譽稱號。

　　會議傳達了民航局年中工作會議精神及西南管理局上半年工作情況，從“抓重點、控風險，確保平穩安全態勢;抓建設、強基礎，增強運行保障能力;抓管理、保正常，提高空管服務水平;抓班子、轉作風，落實群眾路線教育實踐活動”等四個方面，對西南空管局上半年的工作進行了總結和分析，并對下一步的工作重點進行了部署。

　　會議強調，要結合自身實際找準風險源，進而控制風險。會議針對西南四地的不同情況提出了具體要求。云南空管分局航班量增幅為全國機場第一，而現有的人員數量、質量和配套規章、程序、運行模式依舊處于磨合期，要“盡力而為、量力而行”，務必確保安全第一。貴州空管分局作為西南地區的咽喉要道，存在諸多客觀不利因素，安全保障基礎薄弱，管制運行風險較大，要從硬件、軟件兩方面入手，在夯實安全基礎上下功夫。重慶分局要創新三跑道空管工程集中管理模式，抓好不停航施工保障、加強地面管制監控力度，堅決防止跑道不安全事件。局本部要重點關注成都區管、新塔臺和航管小區搬遷，在全面安全評估的基礎上，要有完備的預案應對各種突發情況的發生，確保管制切換順利、運行過渡平穩，圓滿完成一次高水平的搬遷。

　　會議還對下半年西南空管局開展黨的群眾路線教育實踐活動提出了要求。強調加強黨的建設，轉作風是核心，要通過教育實踐活動推動工作作風的轉變，使領導班子和干部隊伍素質更加過硬;并將運行品質作為工作重點，通過教育實踐活動進一步提高航班正常率。

　　面對下半年艱巨的任務，會議要求全局干部職工要以先進的理念、主動的意識和科學的手段，主動作為。要以先進的理念，主動學習，有力為之;要以主動的意識，主動思考，有心為之;要以科學的手段，主動去做，用心為之，全力做好安全運行工作，切實維護好穩定工作，扎實推進基本建設步伐，努力實現西南空管的安全發展、穩定發展、和諧發展。

　　西南空管局全體局領導，局本部副處級以上領導，各空管分局領導、分局二級部門主要領導、部分運行部門科級干部參加了會議。

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