近日，長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)出租車司機(jī)“議價(jià)”現(xiàn)象“升溫”。很多乘客在來(lái)去機(jī)場(chǎng)時(shí)都遭遇出租車司機(jī)的“議價(jià)”。為此，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行了打擊。

　　昨日，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局對(duì)打擊出租車司機(jī)“議價(jià)”現(xiàn)象進(jìn)行了相關(guān)回應(yīng)，并決定近期將取消“機(jī)場(chǎng)證”，繼續(xù)加大打擊出租車違規(guī)行為的力度。

　　嚴(yán)打“議價(jià)”和安“計(jì)價(jià)器軟件”

　　昨日，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局綜合執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，最近一段時(shí)間，來(lái)去長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)出租車司機(jī)不打計(jì)價(jià)器而與乘客議價(jià)的現(xiàn)象很突出，地方道路運(yùn)輸管理局十分重視，積極采取措施對(duì)此亂象的抬頭勢(shì)頭進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。無(wú)論何種原因，出租車司機(jī)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，不打計(jì)價(jià)器而“議價(jià)”的行為都是違規(guī)行為。為了規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，不侵害廣大乘客的合法利益，作為行業(yè)監(jiān)管部門，對(duì)“議價(jià)”亂象還是要依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊的。

　　近一段時(shí)間，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局綜合執(zhí)法支隊(duì)6個(gè)支隊(duì)的18個(gè)中隊(duì)輪流到長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)進(jìn)行打擊和監(jiān)管，現(xiàn)在已經(jīng)取得了十分好的成效。

　　在打擊出租車“議價(jià)”亂象的同時(shí)，綜合執(zhí)法支隊(duì)還會(huì)嚴(yán)厲打擊利用安裝的“計(jì)價(jià)器軟件”欺騙乘客的違法行為。乘客認(rèn)為，利用“計(jì)價(jià)器軟件”欺騙乘客比向乘客要高價(jià)還要可恨。對(duì)于這種行為，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局是按照有關(guān)法律的上限處理的，絕不姑息，目前已經(jīng)處理了幾名責(zé)任人。

　　8000多“機(jī)場(chǎng)證”即將“下崗”

　　對(duì)于許多出租車司機(jī)反映的“機(jī)場(chǎng)證”問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人說(shuō)，有關(guān)“機(jī)場(chǎng)證”的規(guī)定已經(jīng)實(shí)行很長(zhǎng)時(shí)間了，當(dāng)時(shí)是機(jī)場(chǎng)管理部門提出來(lái)的，他們說(shuō)這樣會(huì)有利于機(jī)場(chǎng)對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)秩序的管理。

　　直到目前，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局已辦理了8000多個(gè)“機(jī)場(chǎng)證”，前期是收工本費(fèi)，后來(lái)免費(fèi)給出租車司機(jī)辦理，只要出租車司機(jī)車況還可以，沒(méi)有重大的違規(guī)行為就可以隨時(shí)辦。

　　“但現(xiàn)在，基于機(jī)場(chǎng)出租車司機(jī)"議價(jià)"亂象的問(wèn)題，局領(lǐng)導(dǎo)十分重視，經(jīng)過(guò)研究后決定近期將取消"機(jī)場(chǎng)證"，機(jī)場(chǎng)向所有出租車司機(jī)開(kāi)放，同時(shí)，我們也更要加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序的監(jiān)管!”他表示。

　　提出解決措施將上報(bào)政府部門

　　關(guān)于如何破解機(jī)場(chǎng)出租車“議價(jià)”現(xiàn)象的相關(guān)措施，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局已經(jīng)想了一些辦法。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，一是繼續(xù)加大力度打擊出租車“議價(jià)”現(xiàn)象的力度，對(duì)經(jīng)常出入火車站、飛機(jī)場(chǎng)的重點(diǎn)出租車進(jìn)行登記，輸入檔案，如有三次嚴(yán)重違規(guī)即可吊銷其營(yíng)運(yùn)手續(xù);二是給長(zhǎng)春市各大出租車公司召開(kāi)會(huì)議，以火車站和機(jī)場(chǎng)為主體，對(duì)企業(yè)進(jìn)行信譽(yù)考核評(píng)分，信譽(yù)較差的企業(yè)將取消其營(yíng)運(yùn)資格。

　　“上面的相關(guān)措施，我們還要上報(bào)政府部門，和政府部門協(xié)商，爭(zhēng)取出臺(tái)有關(guān)場(chǎng)站管理的相關(guān)條例，這樣更加易于我們對(duì)出租車行業(yè)的監(jiān)管，維持機(jī)場(chǎng)出租車良好的營(yíng)運(yùn)秩序，維護(hù)長(zhǎng)春的城市形象!”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　對(duì)于記者提出的有關(guān)其他城市出租車走高速單向收費(fèi)的措施，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱會(huì)向省里有關(guān)部門匯報(bào)情況，由省里相關(guān)部門決定。

　　他山之石

　　哈爾濱：?jiǎn)蜗蚴杖「咚儋M(fèi) 稽查大隊(duì)常年駐扎機(jī)場(chǎng)

　　哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速口單向收費(fèi)，由市區(qū)向機(jī)場(chǎng)的車輛只收一次30元的高速費(fèi)，回程的車輛不收取高速費(fèi)。

　　單向收取 反響很好

　　“這個(gè)也是我們?cè)诠ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)的問(wèn)題之后，市民也有此想法，經(jīng)政府及代表們呼吁，同意后逐步進(jìn)行的調(diào)整，這樣的話，照原先往返共40元的費(fèi)用，給司機(jī)們省去10元。”哈爾濱市交通局客運(yùn)執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)宣傳工作的汪濤介紹，當(dāng)然這也是由于機(jī)場(chǎng)的地理位置有關(guān)，通向機(jī)場(chǎng)只有這一條路，長(zhǎng)26公里。新文化記者了解到，不僅哈爾濱如此，成都機(jī)場(chǎng)2005年實(shí)施單向收費(fèi)，北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)2009年實(shí)施單向收費(fèi)。

　　汪濤說(shuō)，這條政策出來(lái)之后，反響很好，司機(jī)們也能接受，同時(shí)也更加合理。

　　哈爾濱市的機(jī)場(chǎng)高速單向收取的30元高速費(fèi)相對(duì)于長(zhǎng)春市來(lái)說(shuō)，費(fèi)用還是照長(zhǎng)春高出10元。長(zhǎng)春的高速路段為18公里，由長(zhǎng)春市區(qū)到龍嘉機(jī)場(chǎng)的往返高速費(fèi)用共20元。據(jù)汪濤介紹，在單向收費(fèi)后，減少了劃卡交費(fèi)一項(xiàng)，對(duì)擁堵有所緩解，而對(duì)出租車司機(jī)而言，也少繳10元的費(fèi)用，對(duì)私下講價(jià)有所緩解。可是，仍然有“黑車”存在攬客，講價(jià)的現(xiàn)象。

　　出租車司機(jī)要主動(dòng)給發(fā)票

　　“我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)也加強(qiáng)管理，有一個(gè)稽查大隊(duì)常年在機(jī)場(chǎng)駐扎。”汪濤說(shuō)，并且有一項(xiàng)是專門檢查出租車計(jì)價(jià)器的程序，來(lái)一個(gè)旅客，走一輛出租車。另外，要求出租車司機(jī)必須給發(fā)票，不管乘客要還是不要，出租車司機(jī)要做到主動(dòng)將發(fā)票給乘客，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會(huì)進(jìn)行300至500元的處罰。對(duì)于黑車的管理，汪濤說(shuō)，“不僅僅是指套牌車，還有一些私家車，面包車，涉及黑車由機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)處理。”

　　不過(guò)，雖然所有出租車都可以進(jìn)入機(jī)場(chǎng)拉載乘客，但是也要符合一些標(biāo)準(zhǔn)，比如車況，衛(wèi)生情況等。

　　對(duì)于講價(jià)行為有兩種辦法

　　講價(jià)的情況是否存在呢?汪濤介紹，這一部分他們有兩個(gè)管理辦法，有的司機(jī)打了表，途中開(kāi)始講價(jià)，這種情況怎么辦?執(zhí)法部門在下高速口的位置會(huì)不定期進(jìn)行抽查，直接攔車詢問(wèn)，如果有乘客不滿肯定會(huì)舉報(bào)，這樣的話就立刻現(xiàn)場(chǎng)處罰。還有一種方法就是撥打投訴電話進(jìn)行舉報(bào)。

　　司機(jī)反應(yīng)

　　取消“機(jī)場(chǎng)證”是好消息

　　11月19日上午，新文化記者通過(guò)三個(gè)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及隊(duì)員們的車載電臺(tái)，再利用午休時(shí)間，去司機(jī)吃盒飯的地點(diǎn)了解情況。獲悉“機(jī)場(chǎng)證”要取消的事情后，的哥們表示，這確實(shí)是一件好事，解決了回來(lái)空駛的問(wèn)題。但也有司機(jī)擔(dān)心，如果趕上航班少，一等就得幾個(gè)小時(shí)，尤其要是早上拉活去機(jī)場(chǎng)，中午才能回來(lái)，和市里相比也是不劃算的。

　　陳師傅一直在機(jī)場(chǎng)拉活兒，聽(tīng)說(shuō)這消息，他并不擔(dān)心，“來(lái)機(jī)場(chǎng)的出租車不多，常來(lái)的也就那些。政策放開(kāi)了，大家都來(lái)，自己要是嫌賺的少，那就去市里干唄。”

　　沈陽(yáng)：

　　所有市區(qū)出租車可進(jìn)機(jī)場(chǎng)載客

　　2012年年底，沈陽(yáng)市桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)取消出租車“準(zhǔn)入”門檻，所有市區(qū)內(nèi)出租車均可前往機(jī)場(chǎng)載客。未實(shí)施之前，暴露出的問(wèn)題有拒載、要高價(jià)、高峰時(shí)車不夠用等問(wèn)題。當(dāng)?shù)匾恍┑母缯J(rèn)為，只有經(jīng)營(yíng)資格的機(jī)場(chǎng)的哥才能拉客，而市區(qū)內(nèi)的普通的哥只能空車駛回，這是一種變相的壟斷行為。機(jī)場(chǎng)的哥索要高價(jià)的違規(guī)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，而普通的的哥不能往回拉客，所以都不愿意往機(jī)場(chǎng)跑，這樣就催生了拒載現(xiàn)象。新規(guī)實(shí)施后雖有個(gè)別司機(jī)頂風(fēng)違法，但司機(jī)不打表現(xiàn)象明顯改觀。

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