說起飛機(jī)場，大多數(shù)人的第一反應(yīng)是：瀝青鋪的路、密封的空間、大型機(jī)械，甚至還有有毒氣體。為了改變這樣的負(fù)面印象，機(jī)場也開始搞“綠化”了。

　　如果你最近經(jīng)過紐約肯尼迪機(jī)場的 5 號航站樓，你可能會看見 JetBlue 航空公司專門打造的綠色農(nóng)場。這個(gè)農(nóng)場有半個(gè)橄欖球場那么大，培育了 26 種植物，包括土豆，羽衣甘藍(lán)，蒔蘿等。

農(nóng)場給航站樓增添了一抹綠色

工作人員正在給農(nóng)場植物澆水

　　農(nóng)場就是機(jī)場希望通過 “綠色改造” 增加顧客好感的最好例子。

　　建起這個(gè)綠色農(nóng)場也不是件容易的事。紐約的地價(jià)不便宜，機(jī)場得放棄這塊原本可以創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的地盤，另外還要雇傭人照看這些植物。Jetblue 可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人Leonora 女士花了 3 年時(shí)間才說服公司在 5 號航站樓外面修建農(nóng)場。Leonora 堅(jiān)信“這個(gè)農(nóng)場會讓我們成為世界上最酷的航站樓。”

　　農(nóng)場由紐約的非盈利組織 GrowNYC 和 Jetblue 共同修建，GrowNYC 的宗旨是改善紐約環(huán)境。 現(xiàn)在人們經(jīng)過航站樓時(shí)，看到的再也不是空空如也的機(jī)場跑道或者毫無親切感的大型運(yùn)輸機(jī)械，取而代之的是各種綠色植物，有的你在日常生活中可能還沒見過。

　　“我們每天都生活在鋼筋混泥土之間，人們希望能更靠近綠色。” Leonora 說。

　　有些在 5 號航站樓營業(yè)的餐廳會用農(nóng)場培育的蔬菜作為食物原料，但目前 Jetblue 的航班還未供應(yīng)這些食物。通常來說，航空公司會把飛機(jī)餐的食物準(zhǔn)備外包給一個(gè)公司，由該公司全權(quán)負(fù)責(zé)從正餐到零食的所有準(zhǔn)備工作。而且，估計(jì)半個(gè)橄欖球場產(chǎn)出的植物，也沒法供應(yīng)航空公司每天 200 多個(gè)航空，3 萬多份飛機(jī)餐吧。

　　農(nóng)場，更像是一個(gè)關(guān)于綠色的營銷。

　　培育植物還只是第一步，Jetblue 想營造的正面形象還不僅僅如此。除了將植物供應(yīng)給航站樓的餐廳，他們還將一部分放到卡車上，運(yùn)送到紐約皇后區(qū)和布魯克林區(qū)的食物銀行。食物銀行經(jīng)常接受各個(gè)機(jī)構(gòu)的捐贈，并把物品分派給需要幫助的人。

　　“機(jī)場已經(jīng)意識到走綠色路線、服務(wù)社區(qū)，他們就會贏得大眾的好感，贏得信譽(yù)。” 旅游產(chǎn)業(yè)的分析師 Henry Harteveldt 說。“信譽(yù)” 的英文為 good will，別忘了，good will 在公司的資產(chǎn)負(fù)債表中是可以用數(shù)字衡量的。

　　根據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，農(nóng)場也引起了港口專家的質(zhì)疑，他們擔(dān)心農(nóng)場會吸引鳥，給飛機(jī)飛行帶來危險(xiǎn)。因此農(nóng)場只能種植不開花的植物，Jetblue 原本想種小麥，還想著用小麥造啤酒，結(jié)果證明是想多了。

　　修建這個(gè)農(nóng)場 Jetblue 確實(shí)賺不了錢，但這么做他們提升了品牌價(jià)值，早已超過了建設(shè)農(nóng)場本身的花費(fèi)。“你無法擺放一個(gè)圣誕老人去吸引顧客了，他們現(xiàn)在有更高的期望了。” Lenonora 說。

　　題圖來自紐約時(shí)報(bào)

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