11月30日，四川航空公司A319(B6185)飛機平穩降落在夏河機場跑道上，標志著夏河機場RNP AR程序驗證試飛圓滿成功。此次試飛民航局飛標司楊洪海副司長親臨指導，民航西北管理局余文亮副局長親自帶隊，西北管理局各處室及四川監管局分別派監察員進行監察指導。

　　夏河機場地處高高原峽谷盆地，周圍高山環抱，氣象條件復雜，是民航局公布的高高原復雜機場之一。為提高夏河機場的運行效益，保障高高原機場的運行安全，民航局2015年7月啟動了夏河機場RNP AR程序，并將其列為2015年中法合作項目。同年10月完成飛行程序設計并評審，11月通過了飛行模擬機驗證，最終于11月30日，順利完成了RNP AR飛行程序的實地驗證飛行。試飛驗證結果表明，飛機性能和程序設計均滿足規章要求，完全達到預期目標，程序可操作性、安全性、合理性等指標表現良好。試飛成功對夏河機場提高運行能力、提升安全裕度、保證航班正常將起到重要作用，也大大提高了航空公司在夏河機場的業載，并結束夏河機場單邊起降的歷史，充分發揮了RNP AR程序的經濟價值和安全價值，提升了安全飛行品質。

　　RNP AR即“需要特殊授權的所需導航性能”，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，為目前國際航空界公認的飛行導航未來發展趨勢。與傳統導航技術相比，運用RNP AR導航技術，飛行員不必過多依賴地面導航設施即能沿著精準定位的航跡飛行，對地形復雜、氣候多變的高高原機場具有十分重要的推廣作用，能夠大幅減少天氣原因導致航班延誤、返航的現象，增強高高原機場的客貨運輸能力，節約燃油和機場建設投資，提高安全飛行品質。

　　下一步，夏河機場將根據試飛總結會的相關要求，進行空管運行風險評估，加強人員培訓，完善應急預案，確保RNP AR程序年內在夏河機場試運行。

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