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首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源公司兩項(xiàng)民航標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)行業(yè)空白
2015-12-18 作者:杜濱 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
12月15日,由首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源節(jié)能技術(shù)服務(wù)公司負(fù)責(zé)編寫的兩項(xiàng)民航標(biāo)準(zhǔn)《民用機(jī)場(chǎng)能源資源計(jì)量器具配備規(guī)范》與《民用機(jī)場(chǎng)航站樓能效評(píng)價(jià)指南》順利通過民航標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。
標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)由民航局航空器適航審定司主持,審查委員會(huì)由北京交通大學(xué)、中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院有限公司、中國(guó)民航大學(xué)、北京節(jié)能環(huán)保中心、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司、內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院共10名專家組成。
會(huì)上,專家們聽取了兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)說明和專家論證會(huì)的意見處理情況,并對(duì)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)送審稿逐條進(jìn)行了認(rèn)真的討論和修改,認(rèn)為兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是在參考國(guó)內(nèi)外最新標(biāo)準(zhǔn)和研究資料并結(jié)合我國(guó)國(guó)情和行業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上制定的,條款清晰,文字簡(jiǎn)練,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)中的民用機(jī)場(chǎng)能源資源計(jì)量體系和航站樓能效評(píng)價(jià)體系表述清楚,計(jì)量體系和能效評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)結(jié)合了中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況,相關(guān)部分內(nèi)容科學(xué)合理,實(shí)用性與操作性較強(qiáng),為各民用機(jī)場(chǎng)完善能源計(jì)量基礎(chǔ)和實(shí)施能效評(píng)價(jià)提供了依據(jù)。最后,審查委員會(huì)要求標(biāo)準(zhǔn)編寫組按審查會(huì)上通過的修改意見對(duì)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改后,形成報(bào)批稿上報(bào)民航局。
兩項(xiàng)民航標(biāo)準(zhǔn)的制定填補(bǔ)了行業(yè)空白,對(duì)規(guī)范我國(guó)各民用機(jī)場(chǎng)能源資源計(jì)量體系建設(shè),開展能效評(píng)價(jià),提升能源精細(xì)化管理具有重要作用。
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