一邊是運(yùn)政稽查人員24小時(shí)監(jiān)管，一邊是黑車司機(jī)不斷從機(jī)場(chǎng)大巴乘車處“截流”乘客。近日，有市民反映，五路口十字附近的機(jī)場(chǎng)大巴火車站停靠點(diǎn)，有十余名黑車司機(jī)以“大巴會(huì)晚點(diǎn)”、“機(jī)場(chǎng)正在修地鐵堵路”為由不斷攬客。

　　有人堵住機(jī)場(chǎng)大巴行李艙 呵斥游客“也不看看幾點(diǎn)了”

　　28日，市民梅女士送朋友前往五路口乘坐機(jī)場(chǎng)大巴趕下午4點(diǎn)的飛機(jī)，他們中午1點(diǎn)就到了停靠點(diǎn)。

　　當(dāng)梅女士幫朋友把行李放到大巴行李架上時(shí)，一名身穿黑羽絨服的婦女側(cè)身將行李艙堵住，問(wèn)是幾點(diǎn)的飛機(jī)。得到答復(fù)后，婦女顯得十分驚訝：“也不看看幾點(diǎn)了?4點(diǎn)的飛機(jī)，現(xiàn)在走還能來(lái)及嗎!”看到梅女士和朋友有些猶豫，這名婦女又說(shuō)：“趕緊往前面走，前面有專車，馬上出發(fā)!”按照婦女指引，梅女士往南走了不到50米，有一名男子接過(guò)行李。

　　梅女士看到，所謂的“專車”是輛陜A牌照的黑色桑塔納。男子表示，40分鐘就能到機(jī)場(chǎng)，一趟收120元，4人拼車，每人30元。梅女士說(shuō)，大巴附近還有三四名黑車司機(jī)，他們以“大巴會(huì)晚點(diǎn)”、“機(jī)場(chǎng)正在修地鐵堵路”為由不斷攬客。據(jù)她觀察，20分鐘內(nèi)，就有3輛機(jī)場(chǎng)大巴從停靠點(diǎn)出發(fā)，提前3個(gè)小時(shí)出發(fā)，正常情況下并不會(huì)晚點(diǎn)。

　　黑車司機(jī)“躲貓貓”大巴司機(jī)打掩護(hù)

　　昨日上午9點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)大巴火車站點(diǎn)停靠處，3輛大巴依次停靠，距大巴約50米處，停著一輛制式的運(yùn)政車輛。在運(yùn)政車輛視線盲區(qū)，一名穿黃羽絨服的男子不斷詢問(wèn)乘客飛機(jī)時(shí)間。無(wú)論對(duì)方回答幾點(diǎn)，男子都說(shuō)“來(lái)不及了，快往前走坐專車。”

　　大巴入口處有兩塊機(jī)場(chǎng)大巴提示牌，上面標(biāo)有火車站前往機(jī)場(chǎng)的大巴首末班發(fā)車時(shí)間，每隔20分鐘一趟，運(yùn)行時(shí)間為70分鐘，但鮮有乘客停下認(rèn)真閱讀。9點(diǎn)15分，兩名身穿制服的運(yùn)政稽查人員來(lái)到大巴停靠點(diǎn)，身穿黃色羽絨服的男子迅速離開(kāi)。

　　稽查人員離開(kāi)后，黃衣男子又回到大巴處開(kāi)始拉客。幾分鐘后，稽查人員再次靠近，但他并未察覺(jué)。蹲守在附近的幾名男子小聲提醒“來(lái)了，快走”。一名身穿制服、戴著“機(jī)場(chǎng)大巴駕駛員”紅色標(biāo)識(shí)牌的男子，用身體擋住運(yùn)政稽查人員的視線，并揮動(dòng)手中的行李貼牌，示意男子離開(kāi)。幾次往返過(guò)后，黃衣男子說(shuō)服了4名乘客，上了一輛銀色轎車駛離。

　　9點(diǎn)30分許，兩名外國(guó)夫婦帶著兩個(gè)孩子，推著嬰兒車，用英語(yǔ)詢問(wèn)大巴是否去機(jī)場(chǎng)。一名身穿制服的司機(jī)并未作答，而是轉(zhuǎn)頭問(wèn)黑衣男子：“要不你拉走算了?”黑衣男子連連擺手：“這個(gè)不敢拉。”

　　運(yùn)政稽查稱24小時(shí)巡查 拉客位置是監(jiān)控死角

　　早在2014年7月，記者就對(duì)機(jī)場(chǎng)大巴鐘樓站(現(xiàn)在該站點(diǎn)已取消)附近的黑車司機(jī)進(jìn)行了報(bào)道，但專項(xiàng)整治后，黑車司機(jī)又出現(xiàn)在大巴附近。

　　面對(duì)稽查人員的檢查，一些黑車司機(jī)十分放松，還向機(jī)場(chǎng)大巴工作人員遞煙聊天，顯得一團(tuán)和氣。對(duì)于和黑車司機(jī)相熟，一名機(jī)場(chǎng)大巴工作人員并不避諱。一名佩戴“機(jī)場(chǎng)大巴調(diào)度員”標(biāo)識(shí)的男子說(shuō)：“時(shí)間長(zhǎng)了，自然就熟了。我們也不是一個(gè)單位的，也管不了人家。”

　　現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的一名運(yùn)管站執(zhí)法人員稱，運(yùn)管站共8名人員在附近24小時(shí)巡查。為避免黑車?yán)�客，還有一輛執(zhí)法車配備了行車記錄儀，對(duì)大巴方向?qū)嵤┍O(jiān)控。但由于角度原因，監(jiān)控只能看到大巴駕駛室左側(cè)，右側(cè)人員活動(dòng)區(qū)域是監(jiān)控死角。“查黑車需要取證，乘客上車后才能執(zhí)法，還需要乘客的配合。”一名執(zhí)法人員稱，此外，一些乘客為圖方便，在黑車司機(jī)被查后還會(huì)替司機(jī)說(shuō)情。

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