天津機(jī)場:圓滿完成航班正常性百日治理活動(dòng)
2016-02-25 作者:魏子琦 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
為貫徹落實(shí)民航局《關(guān)于做好2015年航班正常工作的措施》,有效提升天津機(jī)場航班放行正常率,天津機(jī)場于2015年10月開展了“天津機(jī)場航班正常性百日治理”活動(dòng),旨在進(jìn)一步做好航班正常工作,不斷提升航班運(yùn)行品質(zhì)。
前期,針對百日治理活動(dòng),天津機(jī)場指揮中心認(rèn)真研究《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》(民航發(fā)〔2012〕88號)等文件精神,積極組織相關(guān)單位及員工深入學(xué)習(xí)《辦法》具體要求,結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),細(xì)化梳理統(tǒng)計(jì)工作流程,切實(shí)做好《辦法》實(shí)施的各項(xiàng)工作。指揮員每日對天津機(jī)場航班放行率進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì),保持航班正常統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的客觀性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。
同時(shí),引入CDM協(xié)同決策放行系統(tǒng),并劃設(shè)CDM管理席位,制定落實(shí)協(xié)同運(yùn)行工作程序,初步實(shí)現(xiàn)以CDM系統(tǒng)給出的放行時(shí)間作為航班放行依據(jù),進(jìn)行協(xié)同運(yùn)行。在確保協(xié)同決策實(shí)施效果的同時(shí),進(jìn)一步提升機(jī)場航班放行率。
此外,天津機(jī)場對于航班正常性工作主動(dòng)作為,從航班運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)入手,充分發(fā)揮主動(dòng)性、協(xié)同性、持續(xù)性,嚴(yán)密監(jiān)控保障過程,提出多項(xiàng)舉措。通過協(xié)調(diào)放行時(shí)刻,全面提高早出港放行正常率。通過提前登機(jī)、分艙登機(jī)的模式,實(shí)現(xiàn)天津機(jī)場航空器保障全流程的時(shí)間前移。通過分解保障環(huán)節(jié)、記錄時(shí)間節(jié)點(diǎn)等方法,分析找出航班放行不正常的癥結(jié)所在;顒(dòng)期間,中心領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)人員深入保障現(xiàn)場,對放行不正常的航班進(jìn)行全面排查,逐層治理。針對具體問題,協(xié)調(diào)多方單位部門,優(yōu)化保障運(yùn)行方案,盡全力保障航班準(zhǔn)點(diǎn)。通過自上而下的深入推動(dòng)和機(jī)場及駐場各單位全員的不懈努力,天津機(jī)場航班放行正常率2015年10月即達(dá)到70%,2016年1月更是一舉突破75%,達(dá)到民航局對機(jī)場航班正常性的要求。
今后,天津機(jī)場將繼續(xù)把航班放行正常性工作當(dāng)作一項(xiàng)常態(tài)化工作進(jìn)行下去,在大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下,科學(xué)、合理地優(yōu)化運(yùn)行模式,充分、高效地利用現(xiàn)有資源。在天津機(jī)場客貨運(yùn)量穩(wěn)步攀升的同時(shí),保證航班的放行正常性,不斷提升天津機(jī)場運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)。
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