江城春季，乍暖還寒。對武漢天河機場來說，每年從1月份開始，因雨雪天氣、軍事活動和流量控制等對航班正點率帶來的挑戰卻并未結束。2016年，這種挑戰似乎變得更為嚴峻，三期擴建工程進入攻堅決勝階段，造成現有機坪運行資源一定程度縮減，對機場航班正點率猶如雪上加霜。

　　這樣特殊的氣候條件和運行現狀，使武漢天河機場在今年1-2月份的航班正點率出現了較大波動，一度低于全國機場平均水平。在如此困難的形勢面前，武漢天河機場主動作為，向內挖潛，積極協調相關各方，內外聯動，連出實招，掀起了一場以全面提升航班正點率為核心的風暴行動。

向內挖潛 雷霆風暴強管理

　　“航班正常性既關系到旅客的切身利益，又關系到機場的發展和形象，是我們工作的重中之重，在確保安全的前提下，我們要高度重視航班正常性工作，少強調客觀因素，多從自身找原因，實現內部挖潛，內外聯動。”3月初，在機場集團周生產運行講評會上，黨委書記、副董事長陳國華的講話，為武漢天河機場提升航班正點率指明了方向。

　　按照機場集團黨委的統一部署，武漢天河機場迅速成立了以機場集團總經理、黨委副書記付明星為組長，機場集團副總經理、黨委委員甘相田為副組長的航班正常性整治工作領導小組，制定了綜合整治風暴行動實施方案，第一次以紅頭文件形式明確，航班正常性為當前武漢天河機場的頭等大事。

　　方向一旦明確，關鍵就在落實。武漢天河機場積極行動，迅速建立起“機場指揮、運管協調和運行監管”三級協調平臺，強化“資源能力、信息暢通、協同聯動、快速處置”四項管理，明確“主要節點、問題單位、處理結果和月度通報”四大公開，落實“扣罰績效、降職處理、班子改組、單項獎勵、提請上級部門責任追究”五類獎懲，以雷霆之勢強力提升航班正點率。

　　同時，以流程管理作為突破口，武漢天河機場16個相關二級單位，積極行動，從細節入手，仔細查找、梳理可能影響航班正點率的每一個環節，擠壓前端提高裕度，抓好中端提高效率，盯緊末端加強協調，改造環境創造條件，制定出“提高廊橋機位資源使用效率”、“動態調整安檢通道數量”、“減少延遲行李”和“保障資源區域調度管理”等27項具體措施，每一條都著眼旅客乘機體驗，直擊提升航班正點率的要害。

　　針對三期擴建工程造成運行資源縮減的現狀，一方面加緊三期工程建設進度，確保6月底二跑道投入使用，12月底T3航站樓建成投用;另一方面，將已修建完畢的滑行道口及時投入使用，爭取盡快啟用B2滑和C滑，減少航空器占用跑滑時間;重新進行飛行區的路徑規劃，縮短航空器地面滑行時間。

統籌協調 聯動風暴抓協同

　　提升航班正點率是個系統工程。機場集團領導班子明白，提升航班正點率，離不開省市政府、行業主管部門，以及空管、海關、邊防、檢驗檢疫、油料等駐場單位，東航、南航、國航等基地航空公司的通力協作和支持，必須統籌協調，齊抓共管，形成合力。

　　為此，機場集團總經理、黨委副書記付明星親自出馬，身先士卒，多方奔走，協調省市政府部門、民航行業主管部門，以及武漢天河機場各相關駐場單位，在一周前后時間，先后9次組織召開提升航班正點率專題會議，研究協同聯動舉措，制定行動方案，落實各自工作職責、推進路線圖和時間表。

　　民航湖北監管局認真梳理匯總、列出落實清單，狠抓督導協調工作;湖北空管分局積極爭取空域資源和終端扇區限制的擴容，發揮CDM協同放行決策系統作用，提高航班放行效率;南航、東航、國航等駐漢基地航空公司配合機場執行“提前40分鐘截載”、“禮讓后排登機”、“大件行李攔截”等措施，縮短航班過站時間;海關、邊防、檢驗檢疫等口岸管理部門優化排班制度，提前開放閘口檢查，加強旅客分流疏導，提高過檢效率。

　　協同聯動，信息暢通是關鍵。武漢天河機場敢為人先，勇敢擔當，主動牽頭組織各駐場單位進行數據對接，率先在國內機場搭建起航班保障數據平臺，開放數據共享權限，實現數據共享和信息互通，讓航班保障數據在陽光下運行，既方便查找問題，分析原因，又仿佛一雙無形的眼睛，時刻鞭策各節點“扣”出時間，提升正點率。

明確獎懲 問責風暴重實效

　　賞罰分明，才能保證有效落實。為了確保風暴行動取得實效，武漢天河機場建立起授權、宣傳、督辦和問責四種工作機制，其中最引人關注的要數問責機制。

　　風暴行動明確，從機場高管到二級單位主要領導、分管領導，再到三級部門基層管理人員，直至具體當事人，人人都有可能成為問責對象。問責處罰從公開檢討、扣罰績效獎金，到降職、班子改組不等。

　　問責不分單位、不論職務，甚至駐場其他單位也并非法外之地。風暴行動明確，對武漢天河機場無管轄權的相關駐場單位，若落實協同聯動責任不力，機場集團將提請上級主管部門追究責任。

　　按照武漢天河機場干部職工的說法，航班正點率問責無禁區，無論涉及到任何人、任何單位，無論職務多高、資格多老，在航班正點率上沒有“免死金牌”和“鐵帽子王”。

　　績效加分，單項獎勵，直接獎勵一個月績效工資……，風暴行動同步提出對等的獎勵性措施，對提升航班正點率做出貢獻的單位或個人按級分類進行獎勵。

　　“我們哪敢馬虎，工作不到位，出了問題是要問責的!”武漢天河機場現場運行指揮中心應急管理室主任王紅纓坦言，問責風暴對大家思想上的觸動可見一斑。

　　云開衡岳風雨止,鯤鵬擊浪從茲始。“正點風暴”已經在武漢天河機場全面鋪開，浪潮洶涌，漸成澎湃浩蕩之勢……“我們有信心、有能力，打贏這場不正常航班綜合整治風暴行動的攻堅戰”機場集團總經理、黨委副書記付明星的話自信而堅定。

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