8月29日下午，隨著一聲“合閘、發電”的指令下達，標志著新機場一期調試供電系統成功接收，航站樓正式進入初期帶電運行階段，對于首都機場動力能源公司來講是一個重要的里程碑。

　　主動而為 勇于擔當

　　2018年7月，民航局下達了《北京新機場工程建設與正式運營籌備總體進度綜合管控計劃》，列出了2018年6月至2019年9月開航前北京新機場工程經統籌平衡后各項工程計劃和工作計劃的重大進度節點，以及重要的界面進度節點。8月30日，將由大興電力公司臨時建設的上級1#35KV/10KV移動變電站饋出10KV向航站樓內臨時開閉器供電，作為航站樓設備設施調試電源用電。

　　為了保證按時發電，進一步落實好管控計劃首個進度控制節點。作為新機場建設對接工作的主力軍，未來新機場能源系統運行管理信得過、靠得住、離不開的專業化團隊，在新機場建設指揮部最需要我們的時候，動力能源公司新機場運營籌備部主動而為，積極發揮橋梁紐帶作用，協助新機場建設指揮部與新機場管理中心，多次聯系國家電網大興供電局，溝通協調新機場一期調試用電受電事宜，建立協調聯系機制，并勇于擔當，主動承擔起發電、接收、運行、維保等工作與職責。

　　靠前工作 確保無誤

　　2018年8月23日，首都機場動力能源公司新機場運營籌備部正式接到為新機場一期調試用電受電保障任務，時間緊、難度高、任務重，為確保新機場一期調試用電受電過程萬無一失，順利攻克新機場綜合管控計劃下達后的第一個關鍵控制點，動力能源公司周密部署，提早行動，迅速成立了“發電接收工作小組”，組建了由電氣接收室負責人、電氣專業工程師、電氣檢修技師以及業務骨干構成的高效運作的攻堅團隊，全程負責一期調試用電受電保障事宜。

　　8月23日至8月24日，“發電接收工作小組”利用每日的施工陪伴，從實際運營角度排查在施工過程中存在的問題，當即發現，當即解決，將有可能出現在后期運行維護階段的問題“扼殺”在萌芽中。8月24日，“發電接收工作小組”再次組織人員進行現場查勘，排查隱患死角，同時認真核對實驗報告等資料，并逐一檢查受電設備狀況，為發電當日發電設備設施的安全穩定，后期用電調試工作的順利開展夯實基礎。

　　8月25日至8月26日，攻堅團隊全體人員犧牲休息時間，加班加點研究并編制完成接收方案、運行方案和應急處置預案，并提早完成運行人員籌備和人員資質報審準備，力保萬無一失。

　　善于總結 固化經驗

　　經過6天144小時的奮戰，新機場一期調試用電受電保障任務提前圓滿完成，再一次彰顯出首都機場動力能源公司是一支反應迅速、部署周密，準備周全，技術過硬，敢打硬仗的團隊。

　　一直以來，首都機場動力能源公司都非常重視工作經驗的積累與總結，并在35KV臨時變電站成功發電投運、總書記考察、中華總工會“心連心”慰問，新機場建設與運營籌備攻堅動員會等多項重大保障任務中得以體現。本次保障任務結束后，部門將繼續做好總結，為實現二期調試用電需求積累更多經驗。

　　隨著新機場工程建設與正式運營籌備總體進度綜合管控計劃的深入推進，首都機場動力能源公司將繼續秉持“建設運營一體化”和“動力先行”理念，堅持建設、接收、運營高效協同，重點做好“一個方案、兩類合同、五項重點工作”，全力確保能源系統接收運行平穩順暢，業務籌備高效有序開展。

責編：admin