全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(“新三板”)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，依據(jù)證券法設(shè)立的全國(guó)性證券交易場(chǎng)所，主要為創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型、成長(zhǎng)型中小微企業(yè)發(fā)展提供公開轉(zhuǎn)讓股份、股權(quán)融資、債權(quán)融資、資產(chǎn)重組等服務(wù)，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)多層次資本市場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的重要舉措。

　　截至2018年9月4日，共有14家新三板掛牌通航企業(yè)公布了2018年半年度報(bào)告。14家通航企業(yè)中營(yíng)業(yè)收入過億的有2家;7家企業(yè)報(bào)告期內(nèi)處于虧損狀態(tài);8家企業(yè)總資產(chǎn)過億。

　　注：本表格按照各企業(yè)2018年1-6月營(yíng)業(yè)收入降序排列。

　　小編特整理了各家企業(yè)2018年半年報(bào)的亮點(diǎn)，從中可以一探2018年上半年各企業(yè)的發(fā)展情況↓↓↓

　　金匯通航

　　報(bào)告顯示，2018年1-6月，金匯通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入36,132.34萬元，同比增長(zhǎng)1,431.50%。實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)16,697.71萬元，與去年同期相比凈增加額為23,330.53萬元,主要是因?yàn)?017年公司與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司簽訂會(huì)員卡采購(gòu)協(xié)議，合同總額3.03億，服務(wù)期12個(gè)月，2018年上半年該協(xié)議確認(rèn)收入12,518.06萬元;2018年3月份，金匯通航與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司簽訂8.6億銷售合同，2018年上半年確認(rèn)收入23,614.28萬元，去年同期無此收入。收入增長(zhǎng)幅度超過了成本及費(fèi)用的增長(zhǎng)，從而利潤(rùn)也有了較大幅度增長(zhǎng)。

　　首航直升機(jī)

　　報(bào)告指出，首航直升機(jī)的盈利模式按照服務(wù)不同分為飛行服務(wù)盈利模式、托管服務(wù)盈利模式、培訓(xùn)服務(wù)盈利模式和地面服務(wù)盈利模式。2018年上半年，公司實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行2379小時(shí)、9125架次，未發(fā)生重大安全事故。

　　2018年上半年，首航直升機(jī)陸續(xù)在桂林象山、山西喬家大院、五臺(tái)山、崇禮滑雪場(chǎng)等景點(diǎn)開辟了空中游覽或擺渡運(yùn)輸航線。上半年共計(jì)開通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線8條，累計(jì)已開通航線15條。

　　蔚藍(lán)航空

　　報(bào)告顯示，蔚藍(lán)航空上半年飛行小時(shí)數(shù)達(dá)到14,618小時(shí)，未發(fā)生安全事故，安全飛行小時(shí)數(shù)超過累計(jì)超過25萬小時(shí)。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6,268.93萬元，較去年同期上升了30.10%;實(shí)現(xiàn)毛利1,406.15萬元，較上年同期下降了21.40%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額336.31萬元，較上年同期增加0.65%;報(bào)告期內(nèi)由于各項(xiàng)飛行和飛行保障成本上升以及人工成本的上升，造成了毛利的下降。

　　蔚藍(lán)航空擁有30余架訓(xùn)練用飛行器，飛行教員超過45余名。公司飛行教學(xué)時(shí)間已累計(jì)超過255,000小時(shí)，飛行教員的平均飛行小時(shí)數(shù)將近3,000小時(shí)，且平均從事飛行員培訓(xùn)工作的時(shí)間也超過3年。蔚藍(lán)航空目前建立了襄陽主飛行運(yùn)行基地和常德、銅仁等多個(gè)輔助飛行訓(xùn)練基地和轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)，建立了超過20條飛行訓(xùn)練航線，擁有19個(gè)空域訓(xùn)練飛行資源。

　　山東通航

　　報(bào)告顯示，2018年1-6月份，山東通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入61,748,054.51元，比上年同期實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)10.16%，航空護(hù)林業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了5,928,125.40元，增幅為20%，主要原因是加大了市場(chǎng)開拓力度以及投入了新的運(yùn)力。

　　2018年1-6月份，山東通航凈利潤(rùn)為-8,017,334.85元，比去年同期凈利潤(rùn)減少869.56%，主要為營(yíng)業(yè)成本及財(cái)務(wù)費(fèi)用的增加，其中營(yíng)業(yè)成本較上年同期增長(zhǎng)12,280,698.29元，增幅為29.63%;利息支出較上年同期增長(zhǎng)5,521,772.99元，增幅為114.63%;銷售費(fèi)用較上年同期減少271,499.56元，減幅為19.20%;管理費(fèi)用較上年同期減少271,499.56元，減幅為37.18%。

　　成功通航

　　2018年上半年，成功通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18,870,521.90元，較上年同期增長(zhǎng)了48.05%，主要原因?yàn)楣��?018年1-6月增加了山東降雨市場(chǎng)，收入為2,080,584.26元，同時(shí)廣州云翔分公司2018年上半年實(shí)現(xiàn)收入3,886,164.03元，主要為機(jī)場(chǎng)地面代理服務(wù)收入;營(yíng)業(yè)成本為9,693,353.49元較上年同期增長(zhǎng)15.06%，主要原因?yàn)闋I(yíng)業(yè)成本隨著營(yíng)業(yè)收入的增加而增加，但受臺(tái)風(fēng)影響成功通航去年毀損一架飛機(jī)導(dǎo)致本期折舊減少所以漲幅較小，截至2018年6月30日公司總資產(chǎn)為210,930,274.94元，較上期期末增加了40,363,500.33元。

　　西華航空

　　報(bào)告期內(nèi)，西華航空機(jī)隊(duì)在原運(yùn)營(yíng)的9架航空器的基礎(chǔ)上，增加了一架空中國(guó)王350ER型飛機(jī)和2架賽斯納208B型飛機(jī)。現(xiàn)有可調(diào)配的飛行員27人，機(jī)務(wù)維修人員30余人，安技監(jiān)察部、運(yùn)行控制中心等關(guān)鍵業(yè)務(wù)崗位10余人。

　　報(bào)告期內(nèi)西華航空營(yíng)業(yè)收入為16,054,761.42元，比去年同期增長(zhǎng)了136.50%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了305.06%，營(yíng)業(yè)成本增加了123.70%。公司利潤(rùn)增長(zhǎng)，成本增加的主要原因是：報(bào)告期內(nèi)開展了人工增雨、航空物探任務(wù)。

　　高翔通航

　　報(bào)告顯示，2018年1-6月，高翔通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,248.46萬元，相比較去年同期實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入825.08萬元，增長(zhǎng)51.31%。主要原因在于公司客戶量有了穩(wěn)定的增長(zhǎng)，特別在林業(yè)項(xiàng)目客戶增長(zhǎng)明顯。2018年上半年，通過招投標(biāo)方式獲取的合同標(biāo)的額較去年同期增長(zhǎng)100%以上。2018年1-6月，公司營(yíng)業(yè)成本437.82萬元，相比較去年同期營(yíng)業(yè)成本350.41萬元，增長(zhǎng)24.95%。主要原因是中大型機(jī)組投入運(yùn)營(yíng)，整體油耗有一定程度的增加，同時(shí)人員成本同比例增長(zhǎng)，造成了營(yíng)業(yè)成本的增長(zhǎng)。

　　和諧通航

　　和諧通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,198.65萬元，與去年同期比減少了597.03萬元，減少幅度為33.25%;經(jīng)營(yíng)虧損92.56萬元，與去年同期比減少了320.86萬元，減少幅度為140.54%。

　　公司虧損的主要原因是：報(bào)告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)量減少，護(hù)林防火、警航托管未開展，導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入下滑，營(yíng)業(yè)成本小幅減少但銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用較大幅度增加，導(dǎo)致本期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)減少幅度高;公司雖然主營(yíng)業(yè)務(wù)收入降低，但加大在市場(chǎng)營(yíng)銷方面的投入，積極謀求新興業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)型發(fā)展，在報(bào)告期內(nèi)公司爭(zhēng)取到新興業(yè)務(wù)，使得其他飛行業(yè)務(wù)得以拓展;同時(shí)加大了空中游覽的宣傳與投入，積極拓展業(yè)務(wù)，注重專業(yè)技術(shù)人員梯隊(duì)建設(shè)，為公司在未來拓展維修業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)，為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變做好充足準(zhǔn)備。

　　鳳翔通航

　　2018年1-6月，鳳翔通航營(yíng)業(yè)收入712.56萬元，較上年同期的1,773.51萬元，減少了1,060.95萬元，降幅59.82%，主要原因是上年同期，公司參與了云南省林業(yè)廳護(hù)林項(xiàng)目，此項(xiàng)目收入763萬元，而本期因?yàn)樽o(hù)林項(xiàng)目政府財(cái)政撥款減少，因此省林業(yè)廳等相關(guān)部門為減少支出，今年未再使用小機(jī)型進(jìn)行護(hù)林，均采用大型直升機(jī)進(jìn)行護(hù)林任務(wù)，公司由于沒有運(yùn)行大型直升機(jī)，因此沒有繼續(xù)參與省林業(yè)廳護(hù)林項(xiàng)目導(dǎo)致減少收入593.40萬元;其次去年同期公司有航空器出租是因?yàn)樽鳂I(yè)原因，與重慶神龍通用航空有限公司以及北京天鑫愛通用航空有限公司所確認(rèn)的243.91萬元租機(jī)收入，此業(yè)務(wù)不是公司主要發(fā)展方向，本期沒有進(jìn)行航空器出租業(yè)務(wù);醫(yī)療救援項(xiàng)目由于公司主要負(fù)責(zé)擔(dān)任器官轉(zhuǎn)運(yùn)及病人轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，任務(wù)量不固定，報(bào)告期內(nèi)醫(yī)療救護(hù)任務(wù)量較去年減少113.54萬元。

　　中澳航空

　　報(bào)告期末，中澳航空營(yíng)業(yè)收入391.40萬元，同比增長(zhǎng)182.36%，主要原因?yàn)樯习肽杲桓栋碴枛|飛航空運(yùn)動(dòng)城建設(shè)發(fā)展有限公司兩架J230-D型飛機(jī);營(yíng)業(yè)成本488.66萬元，同比增長(zhǎng)41.48%，主要原因?yàn)樯习肽耆斯こ杀驹黾蛹敖桓讹w機(jī)結(jié)轉(zhuǎn)成本;凈利潤(rùn)-467.51萬元，同比降低15.77%，主要因?yàn)楣�司廠址搬遷導(dǎo)致上半年費(fèi)用增加導(dǎo)致凈利潤(rùn)的降低。資產(chǎn)總額16,067.72萬元，同比增長(zhǎng)54.99%，主要原因?yàn)榻�蘇鑫和創(chuàng)業(yè)投資有限公司認(rèn)購(gòu)1,700萬股的資金5,100萬于5月份到賬導(dǎo)致。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~為-368.86萬元，同比增加35.36%，主要原因?yàn)楣�司搬遷后新購(gòu)進(jìn)機(jī)床等設(shè)備導(dǎo)致。

　　中德飛機(jī)

　　報(bào)告指出，中德飛機(jī)是一家輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的固定基地運(yùn)營(yíng)商，輕型飛機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、警用的作業(yè)飛行和教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。公司主要從事飛機(jī)和配件銷售、機(jī)務(wù)培訓(xùn)服務(wù)和簡(jiǎn)易維修服務(wù)。機(jī)務(wù)培訓(xùn)為對(duì)客戶進(jìn)行必須的飛機(jī)養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)。報(bào)告期內(nèi)，公司主要銷售的輕型飛機(jī)為C42(ComcoIkarusC42)、Calidus(卡度士)、MTOsport(猛士豹)。

　　地平線通航

　　2018年6月30日，地平線通航資產(chǎn)總額1,306.12萬元(其中，流動(dòng)資產(chǎn)695.49萬元，非流動(dòng)資產(chǎn)610.63萬元)，較期初資產(chǎn)總額減少了103.10萬元，下降比例為7.32%，主要是當(dāng)期虧損導(dǎo)致的期末未分配利潤(rùn)較期初減少了99.27萬元。

　　2018年1-6月，地平線通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入222.48萬元(全部為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入)。與上年同期相比，增長(zhǎng)了84.54萬元，增長(zhǎng)幅度為61.29%，增長(zhǎng)的主要原因?yàn)槭袌?chǎng)部門積極開拓市場(chǎng)，增加了農(nóng)化作業(yè)。

　　齊翔通航

　　齊翔通航主要基于自有的O2O服務(wù)和管理平臺(tái)，為客戶提供積分管理服務(wù)，并為部分客戶提供積分結(jié)算服務(wù)。于2017年9月增加營(yíng)業(yè)范圍：通用航空項(xiàng)目咨詢;通用航空設(shè)備的開發(fā)、銷售、技術(shù)咨詢。

　　世達(dá)通航

　　報(bào)告期內(nèi)，世達(dá)通航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入469,168.11元，比上年同期減少6,767,580.50元，減少比例93.52%。減少原因：由于報(bào)告期內(nèi)業(yè)務(wù)量大幅度減少，導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入減少。

　　報(bào)告期內(nèi)，世達(dá)通航實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)798,451.36元，較上年同期增加441,439.78元，凈利潤(rùn)的增加的原因是其他收益增加3,576,300元。凈利潤(rùn)的增加原因?yàn)閳?bào)告期內(nèi)收到了民航補(bǔ)助。

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