圖：11月3日，阿聯酋航空在空客德國漢堡交付中心舉行隆重儀式，正式接收第100架A380客機。

　　據ATWOnline報道，近日，阿聯酋航空總裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)表示，未來新建的迪拜世界中心機場將使阿聯酋航空擁有運營200架空客A380飛機的空間。

　　在接收阿聯酋航空第100架空客A380飛機的儀式間，克拉克稱新機場將建100個可輕松運營A380和波音747-8i等超大型飛機的登機口。

　　迪拜世界中心機場將按階段建設，預計在2023年后投入運營。目前，除了已經接收的100架A380外，阿聯酋航空還擁有42架A380飛機的訂單。因此，從理論上來說，阿聯酋航空還需再訂購至少50架A380以使新迪拜機場所有的登機口得到完全利用。

　　但阿聯酋航空一直希望購買安裝新引擎、燃油效率更高的新款A380——A380neo。2017年6月，空客披露一項被稱作A380Plus包的發展研究，其中包括增加新翼尖小翼以及改變機翼的空氣動力影響進而提升4%的燃油效率，而且還有可能增加80個座椅。這一配置不安裝新引擎，但克拉克在巴黎航展上表示，如果有更多的航空公司表示意愿購，而這款飛機確定會推向市場，那么阿聯酋航空可能也會選擇這款飛機。

　　與此同時，空客首席執行官湯姆·恩德斯(Tom Enders)也表示A380飛機仍有巨大的升級潛力。

　　“海灣三壕航”阿聯酋航空、阿提哈德航空和卡塔爾航空都運營A380并以這款飛機推動增長。但2017年對中東航空公司來說相當艱難，因為低油價使競爭更激烈、區域內政治風波時有發生(包括卡塔爾被鄰國斷交)以及美國發布專門應對穆斯林乘客的旅行禁令和額外安檢規定等。由于美國市場需求減少，這些航空公司縮減了部分美國航線的服務。

　　但克拉克表示情況已得到很大提升，燃油價格已經微漲，美國航線的需求也在恢復。他說：“我們有過一些困難，但這些地方的需求都在恢復。”

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