新機場建設又有新進展，《北京商報》記者昨(27)日從北京2013年保險與非銀行金融機構融資服務對接會上獲悉，新機場今年計劃投資20億元，資金來源為企業自籌。

　　新機場建設是國家“十二五”規劃確定的國家級重大基礎設施項目，于2012年12月22日獲國務院批準，工程投入初步估計將超過700億元，今年啟動一些局部建設和拆遷工作，明年全面開工建設，爭取在2018年具備使用條件。按照設計，新機場建成后，初期建設共有4500萬人次/年的吞吐量;預計2025年，旅客吞吐量能夠達到7000萬人次/年左右。

　　過去三年，新機場協調平衡多方訴求，選址落戶大興，前期工作取得積極進展。市發改委此前表示，未來三年，北京市將高標準、高水準、高質量推進新機場主體工程建設，研究制定臨空經濟區規劃，超前謀劃臨空經濟區。

　　首都經貿大學產業經濟研究所所長陳及表示，今年新機場只是局部開工，預計主要是一些前期準備工作，因此投資規模較少，隨著未來工程進展加快，投資規模將逐漸加大。“新機場作為目前北京最大的基建項目，對拉動經濟增長將發揮積極作用，隨著配套設施陸續建設和臨空經濟區規劃落實，新機場建設有望成為拉動北京經濟增長的重要引擎。”

　　除了新機場項目外，一批重點工程項目今年投資規模也浮出水面，包括地鐵14號線項目、京石二通道(大苑村-市界段)項目等。據了解，北京今年安排了240個重點工程，計劃投資約2270億元，同比增長27%，其中新開項目137個，續建項目103個，今年力爭竣工54個。

　　在陳及看來，從拉動北京經濟增長的三駕馬車——消費、外貿、投資來看，消費需求增長平穩，外貿受國際市場影響比較大，短期內只有投資對經濟可以產生明顯的拉動作用，由于今年北京上馬的重點工程項目明顯增加，隨著這些項目開工建設，預計投資將在經濟增長中扮演越來越重要的角色。

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