國際空港信息網訊 11月27日， 2012年航空旅游發展研討會在襄陽召開。此次研討會由首都機場集團公司聯合中國旅行社協會、中國旅游協會民航專業委員會共同舉辦，旨在打造航空與旅游行業交流合作平臺，并對機場與旅游行業開展深度合作開展有益探索。

　　中國民航局、國家旅游局、首都機場集團、中國旅行社協會、首都機場集團成員機場所在省市區政府相關部門領導，首都機場集團相關職能部門負責人和成員機場領導，湖南省機場集團、新疆機場集團及全國27家旅行社的代表計170余人參加了此次研討會。

　　首都機場集團公司副總經理張木生、民航局運輸司副司長劉萬明、發展計劃司副巡視員吉原和國家旅游局政策法規司副司長周久才、襄陽市常務副市長虞國旗、重慶市旅游局副局長王定國分別作了《航旅互動，合作共贏，為助力地方經濟發展做出新貢獻》、《我國航空運輸網絡布局與相關政策》、《<國務院關于促進民航業發展的若干意見>解讀》、《航旅互動，合作共贏》、《地方政府支持航空及旅游事業發展》《政策引導，加大投入，激發民航業快速發展》等主題發言;首都機場集團成員機場黑龍江機場集團和旅行社代表也作了主題發言。

　　會上，首都機場集團公司和中國旅行社協會舉行了戰略合作簽約儀式;地方政府、旅游企業充分交流并深度合作，襄陽市政府與湖北海旅百事通國際旅行社簽訂合作協議;根據旅客滿意度測評數據，經中國旅游協會民航旅游專業委員會綜合考評，湖南張家界機場、新疆伊寧機場、湖北襄陽機場、黑龍江牡丹江機場、江西井岡山機場、吉林長白山機場等6個旅游支線機場獲得“中國最佳旅游支線機場”獎。

　　首都機場集團副總經理張木生說，航空業與旅游業相互依賴，相輔相成，是兩個密切相關的產業，雙方的發展對彼此都有著重要的影響。航空強，則旅游好;航空弱，則旅游競爭力就下降，反之亦然。近年來，從游客結構比例上看，市場已經呈現公商務、休閑并舉的特征，以探親、觀光等為目的的旅行者增多，成為航空客流增長的主導力量。但就目前來看，航空與旅游聯合營銷的力度遠遠不夠，尤其是在經濟欠發達地區。他強調，機場擁有較強資源整合優勢，在地方政府的大力支持下，可以協助旅客設計開發全程旅行服務產品、中轉航點服務產品，以及為高端旅客定制服務等。此次研討會，是機場與旅游跨行業深度合作的一次率先嘗試和積極探索。旨在通過調動各方積極性，發揮優勢、整合資源、建立機制，實現航旅互動、合作共贏，助力地方經濟發展的目的。

　　襄陽市副市長虞國旗表示，襄陽市委、市政府高度重視民航事業發展，襄陽機場改擴建工程今年啟動，預計投資10億元;襄陽市今年還拿出1.6億元專項資金用于航線航班補貼。他強調，構建四通八達的航線航班網絡，只是民航發展的第一步，但真正要讓航線飛的好、飛的穩，必須向市場要空間，向市場要增量，走民航與旅游相結合的道路。與旅游社等合作，以航空興旅游，以旅游促航空，才能推進襄陽民航旅游市場大繁榮。

　　會上，黑龍江機場集團相關負責人和與會代表分享了黑龍江省航空旅游發展的思路：整合各級政府資源，形成合力，共同開發航空旅游市場;打造適合航空旅游的航空網絡，為旅游產品的推廣奠定基礎;結合航空網絡布局，開發航空旅游產品，提升旅游品質，促進旅游市場發展。他表示，此次研討會開闊了眼界，豐富了思路，更拓展了與旅游業合作的資源。

　　此次研討會還舉辦了地方政府相關部門負責人和機場領導的高層論壇，和機場與旅行社之間的一對一會談，研討會成果豐碩，取得了預期的效果。

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