國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)9月的全球航空貨運(yùn)報(bào)告顯示，航空貨運(yùn)市場(chǎng)“經(jīng)過(guò)最近幾個(gè)月緩慢但平穩(wěn)的增長(zhǎng)之后，趨于穩(wěn)定”，該機(jī)構(gòu)表示。

　　9月，整體市場(chǎng)的貨運(yùn)噸公里(FTK)同比增長(zhǎng)0.5%，較8月的同比增長(zhǎng)3.4%有所下降。整體市場(chǎng)的可用貨運(yùn)噸公里(AFTK)增長(zhǎng)3.3%，從而使全球貨運(yùn)運(yùn)載率達(dá)到45.1%。

　　8月至9月，全球貨運(yùn)量保持不變。“盡管全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)模未實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)……但目前的貨運(yùn)量仍然是過(guò)去25個(gè)月來(lái)的最高水平，”IATA表示。“最近幾個(gè)月全球FTK的增長(zhǎng)與業(yè)務(wù)環(huán)境的穩(wěn)步改善保持一致。”

　　中東地區(qū)航空公司雖然近幾個(gè)月表現(xiàn)強(qiáng)勁，但9月增長(zhǎng)趨緩，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.9%(而8月增長(zhǎng)了23.8%)。中東地區(qū)航空公司運(yùn)力增長(zhǎng)11.6%，使貨運(yùn)運(yùn)載率達(dá)到44.4%。“該地區(qū)的潛在趨勢(shì)強(qiáng)勁，”IATA認(rèn)為。“發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體狀況的改善可促進(jìn)整個(gè)海灣樞紐的貿(mào)易發(fā)展。”

　　9月，拉丁美洲地區(qū)航空公司貨運(yùn)需求同比上升3.9%;歐洲航空公司的貨運(yùn)需求增長(zhǎng)1.4%，而北美航空公司貨運(yùn)需求增長(zhǎng)0.9%。

　　亞太地區(qū)是主要的航空貨運(yùn)地區(qū)，該地區(qū)的航空公司占38.8%的市場(chǎng)份額，9月貨運(yùn)需求同比下降3.1%，但仍保持全球最高的貨運(yùn)運(yùn)載率(55.5%)。IATA指出，“積極的信號(hào)是……地區(qū)性經(jīng)濟(jì)疲軟的壓力似乎有所緩解，中國(guó)的GDP增長(zhǎng)率也在提高。”

　　非洲地區(qū)航空公司9月FTK同比下降0.8%，“不過(guò)全年仍增長(zhǎng)1.1%，”IATA表示。非洲地區(qū)運(yùn)力激增11.2%，增長(zhǎng)速度在各地區(qū)中位居第二，貨運(yùn)運(yùn)載率為26.3%，約比全球45.1%的平均水平低19個(gè)百分點(diǎn)。

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