溫州龍灣國際機場總體規劃(2013版)》已獲民航華東地區管理局批復。溫州機場近期到2020年按滿足旅客吞吐量1300人次、貨郵吞吐量30萬噸、年飛行架次13萬架次，(含通用航空1萬架次)進行規劃;遠期到2040年按滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、年飛行期間33.8萬架次(含通用航空2.7萬架次)進行規劃。溫州機場將加大基礎設施建設，全力打造大型國際機場，重點發展通用航空、航空物流。

　　據悉，為適應溫州航空事業發展需要，此次規劃確定，溫州機場近遠期飛行區均按4E規劃，遠期兼顧少量F類飛機運行，滿足空客380飛機起降的能力。近期，考慮溫州通用航空發展需求，溫州機場將在新跑道東側2000米處建設一條長2600米，寬45米的第二跑道，作為通用航空跑道。在新跑道和改建平行滑行道之間規劃建設一條長3200米的第二平行滑行道，作為主平滑道。遠期計劃在新跑道東側1635米處規劃建設一條長3600米，寬60米的第三跑道，與近期建設的第二跑道形成一組近距跑道。同時，為了切實發揮跑道運營能力，三條跑道將全部設置兩條平行滑行道。

　　溫州地區航空貨運年運送需求量近20萬噸。受制于基礎設施的不足，溫州航空運能與需求脫節。2012年，溫州機場的貨運吞吐量僅為5萬噸。

　　為實現“客貨并舉”的發展戰略，溫州機場在爭取航空公司增加運力投放，開通全貨機航班的同時，加強硬件建設。今年10月28日，順豐航空的全貨機實現了復飛。至此，已有兩家航空公司的全貨機在溫州機場運營。

　　目前，位于T2航站樓南側的4.5萬平方米的貨站已經完成立項，其中國內貨運站2.4萬平方米，國際貨運站1.2萬平方米。貨站周圍設置貨運代理作業區、二級庫區及輔助設施區。遠期，溫州貨站面積將達18萬平方米，是現有貨站面積的30倍。

　　今年以來，溫州機場再次進入快速增長的發展通道。客、貨、航班均以近20%的速度增長。11月底，溫州機場年旅客吞吐量將首次突破600萬人次。目前，面積10萬平方米的T2國內航站樓已經完成樁基工程，計劃于2016年建成投用，規劃38個機位的站坪工程也將于年內開工建設。此外，通用航空基地將規劃42個機位，3000平方米的公務機航站樓和3000平方米的配套停車場。遠期的規劃中，將在第一、三跑道之間建設27萬平方米的T3航站樓，通過地面道路或地下通道與T2航站樓相連，同時將T1航站樓改造為航空公司業務用房，公務機航站樓增擴3000平方米。

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