家住北京市北三環(huán)牡丹園附近的黃先生因工作需要，經(jīng)常要往返北京與福建省的幾座城市之間。自今年北京地鐵19號(hào)線全線貫通以來(lái)，他從家到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需要43分鐘，再乘坐“京閩興快線”航班到達(dá)廈門，總共用時(shí)不超過(guò)4個(gè)小時(shí)。

　　黃先生的家與大興機(jī)場(chǎng)的直線距離約80公里，空間距離曾讓他對(duì)在大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī)望而卻步。“但飛下來(lái)，發(fā)現(xiàn)從大興機(jī)場(chǎng)抵離的效率真是太高了!”對(duì)追求更低的時(shí)間成本、更舒適的出行環(huán)境、更多的出行選擇、更合理的航班安排的黃先生來(lái)說(shuō)，到大興機(jī)場(chǎng)乘機(jī)成為最佳選擇。

　　大興機(jī)場(chǎng)把從這里起飛的所有航班串起來(lái)，形成有效的航班波，“五縱兩橫”的地面交通網(wǎng)絡(luò)將京津冀以及更遠(yuǎn)區(qū)域的旅客連接起來(lái)，構(gòu)建了高效便捷的“天上一張網(wǎng)，地上一張網(wǎng)”，讓速度優(yōu)勢(shì)大于距離劣勢(shì)，讓旅客真正享受到了更有質(zhì)量、更有效率、更有溫度的出行體驗(yàn)。

　　航線網(wǎng)航班波　讓旅客“說(shuō)走就走”

　　黃先生經(jīng)常乘坐的“京閩興快線”是大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)合廈門航空打造的“興快線”之一，到達(dá)福建福州、廈門、泉州等重點(diǎn)城市，全天各時(shí)段有超過(guò)10個(gè)航班運(yùn)行，旅客可以做到“說(shuō)走就走”。航班波也讓旅客在安檢、值機(jī)、退改簽等方面感受到了便捷。早上、中午、晚上從北京、福建兩地出發(fā)，他都能找到時(shí)間合適的航班往返。即使22時(shí)抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)，仍可乘坐地鐵、搭乘機(jī)場(chǎng)巴士或輕松地打到出租車。“在大興機(jī)場(chǎng)真稱得上一路順暢!”黃先生稱贊道。

　　自2021年4月27日起，大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)合南航、東航、廈航等航空公司發(fā)布北京大興至廣州、深圳、昆明、西安、福州、廈門等地的航空快線產(chǎn)品。“興快線”聚焦核心商務(wù)快線，在加密航班的基礎(chǔ)上，大興機(jī)場(chǎng)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，助力航空公司完善快線產(chǎn)品，針對(duì)“興快線”推出優(yōu)享值機(jī)柜臺(tái)、優(yōu)享安檢通道及相對(duì)固定的便捷登機(jī)口等服務(wù)。

　　目前，11家航空公司在大興機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛定期國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班。“南航、東航、國(guó)航等國(guó)內(nèi)主要航空公司均已按照民航局、華北局相關(guān)要求，完成各項(xiàng)轉(zhuǎn)場(chǎng)、入場(chǎng)等工作，在大興機(jī)場(chǎng)形成了常態(tài)、穩(wěn)定運(yùn)行新局面。”大興機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王強(qiáng)介紹。

　　2022年夏航季，大興機(jī)場(chǎng)連通國(guó)內(nèi)航點(diǎn)133個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了年旅客吞吐量500萬(wàn)級(jí)及以上機(jī)場(chǎng)全覆蓋。同時(shí)，在現(xiàn)階段航班時(shí)刻總量有限的情況下，高效擴(kuò)大覆蓋輻射范圍，國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)已初具雛形。特別是在本航季，大興機(jī)場(chǎng)集中重點(diǎn)資源運(yùn)營(yíng)干線城市航班、開通骨干通道，34.2%的出港航班目的地為4000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)，70.3%的出港航班通航1000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)，持續(xù)發(fā)揮骨干通道對(duì)網(wǎng)絡(luò)的支撐帶動(dòng)作用;網(wǎng)絡(luò)普惠均衡性建設(shè)到位，補(bǔ)充開通支線機(jī)場(chǎng)、旅客吞吐量規(guī)模較小機(jī)場(chǎng)進(jìn)京航線，滿足國(guó)家基本航空服務(wù)需求。

　　來(lái)得順走得美　速度優(yōu)勢(shì)大于距離劣勢(shì)

　　來(lái)自河北省廊坊市的徐先生同樣優(yōu)先選擇到大興機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)。

　　今年6月25日，大興機(jī)場(chǎng)啟用了廊坊城市航站樓。在廊坊城市航站樓內(nèi)，徐先生與其他旅客在5分鐘之內(nèi)完成了領(lǐng)取登機(jī)牌、托運(yùn)行李以及進(jìn)京身份檢查等手續(xù)，輕松坐上了開往大興機(jī)場(chǎng)的大巴車。除廊坊市外，目前大興機(jī)場(chǎng)在草橋地鐵站建有一座市內(nèi)城市航站樓，在河北固安、涿州建有兩座外省城市航站樓，當(dāng)?shù)厥忻衲芟硎艿綇?ldquo;家門口”到“登機(jī)口”的航空出行服務(wù)。

　　大興機(jī)場(chǎng)是國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源，是京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎。目前，大興機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”的立體交通網(wǎng)絡(luò)真正拉近了旅客與機(jī)場(chǎng)之間的距離。依托軌道交通，北京地鐵大興機(jī)場(chǎng)線直達(dá)北京南三環(huán)草橋站，兩站之間實(shí)際車程只需要19分鐘;乘北京地鐵19號(hào)線從北三環(huán)牡丹園站到大興機(jī)場(chǎng)僅需要43分鐘。京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)了北京西站到大興機(jī)場(chǎng)最快28分鐘，從大興機(jī)場(chǎng)到雄安站最快僅需要19分鐘的目標(biāo)。“從投運(yùn)至今，根據(jù)航班時(shí)刻及旅客需求，我們持續(xù)協(xié)調(diào)北京市交通委、中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司、北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司等單位，推進(jìn)這兩條線路的優(yōu)化工作。2020年底，京雄城際大興機(jī)場(chǎng)至雄安段通車，運(yùn)營(yíng)車次由當(dāng)時(shí)的每日8對(duì)增加至16對(duì);北京地鐵大興機(jī)場(chǎng)線縮短行車間隔，最短發(fā)車間隔由8分30秒縮短至8分鐘，全天增加列車22列次，小時(shí)運(yùn)力最大增幅達(dá)到19%。”大興機(jī)場(chǎng)公共區(qū)管理部綜合業(yè)務(wù)經(jīng)理牛全偉介紹。此外，津興城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程也正在加緊建設(shè)中，建成后從廊坊至大興機(jī)場(chǎng)僅需要15分鐘，從天津至大興機(jī)場(chǎng)僅需要36分鐘。

　　同時(shí)，旅客在大興機(jī)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)“巴士和出租車自由”。大興機(jī)場(chǎng)目前運(yùn)營(yíng)10條市內(nèi)巴士和9條省際巴士線路，并根據(jù)旅客大數(shù)據(jù)科學(xué)規(guī)劃了后續(xù)將逐步開通的30條市內(nèi)巴士線路和8條省際巴士線路。在大興機(jī)場(chǎng)，旅客乘坐出租車平均等候時(shí)間日間不超過(guò)3分鐘，夜間不超過(guò)10分鐘。此外，大興機(jī)場(chǎng)還設(shè)置了網(wǎng)約車專屬上客區(qū)，旅客可在P1停車樓1M層(夾層)搭乘網(wǎng)約車離開大興機(jī)場(chǎng)。值得一提的是，為滿足旅客個(gè)性化出行需求，大興機(jī)場(chǎng)積極探索嘗試新鮮事物，于2021年底上線了大興機(jī)場(chǎng)往返北京朝陽(yáng)站的定制巴士業(yè)務(wù)，改變了傳統(tǒng)巴士班線定點(diǎn)、定線、定時(shí)的單一服務(wù)模式，充分發(fā)揮定制的靈活性優(yōu)勢(shì)，為旅客提供即時(shí)、便捷的定制化服務(wù)。

　　京津冀旅客通過(guò)陸側(cè)交通抵離大興機(jī)場(chǎng)“來(lái)得順、走得美”，遠(yuǎn)方的旅客在大興機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)也同樣順暢“絲滑”。在成都工作的王女士每次回老家內(nèi)蒙古鄂爾多斯，都喜歡乘坐中聯(lián)航航班在北京大興機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)。“在成都打印完兩個(gè)航段的登機(jī)牌，中途無(wú)須提取行李，還能逛逛大興機(jī)場(chǎng)，感覺真好。”王女士介紹。

　　“中聯(lián)航持續(xù)提升中轉(zhuǎn)服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)離不開大興機(jī)場(chǎng)的鼎力支持。截至目前，中聯(lián)航已與國(guó)內(nèi)48個(gè)航站簽署中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)保障協(xié)議(聯(lián)程值機(jī)、行李直掛)，并在大興機(jī)場(chǎng)的支持下，開展了急轉(zhuǎn)旅客引導(dǎo)(航班銜接時(shí)間不少于40分鐘)、中轉(zhuǎn)再值機(jī)(旅客在行李提取廳可直接辦理后段航班值機(jī)手續(xù))、行李艙門到艙門機(jī)坪轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)。”中聯(lián)航地面服務(wù)部客運(yùn)一分部高級(jí)副經(jīng)理王思文表示。

　　中轉(zhuǎn)效率的提升是中轉(zhuǎn)便利化實(shí)施的核心基礎(chǔ)。為進(jìn)一步精準(zhǔn)解決大興機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客效率問(wèn)題，大興機(jī)場(chǎng)將中轉(zhuǎn)旅客細(xì)分為通程旅客、非通程無(wú)托運(yùn)行李旅客、非通程有托運(yùn)行李旅客，并通過(guò)靶向施策，制定了有針對(duì)性的措施和目標(biāo)。“目前，在大興機(jī)場(chǎng)，通程旅客、非通程無(wú)托運(yùn)行李旅客不必二次安檢，均能在40分鐘內(nèi)完成中轉(zhuǎn)，就連非通程有托運(yùn)行李旅客從下機(jī)到下一程航班登機(jī)口全程也不會(huì)超過(guò)60分鐘。”王強(qiáng)介紹。同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)在候機(jī)區(qū)設(shè)置了4個(gè)中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，覆蓋所有駐場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空公司，方便轉(zhuǎn)機(jī)旅客快速辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)、退改簽和問(wèn)訊等，滿足旅客“一站式”綜合需求。

　　新服務(wù)新產(chǎn)品　縮短出行“心距離”

　　黃先生總是戲稱自己把大興機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)服務(wù)都“玩”到了家。自助行程單打印設(shè)備、自助值機(jī)、自助托運(yùn)、無(wú)接觸過(guò)檢、無(wú)紙化登機(jī)等大興機(jī)場(chǎng)全套智慧化產(chǎn)品，對(duì)黃先生這樣的常旅客來(lái)說(shuō)已是平常事物。每當(dāng)出行不帶行李的時(shí)候，黃先生就靠“刷臉”辦理值機(jī)手續(xù)、過(guò)安檢;在攜帶行李時(shí)，會(huì)在大興機(jī)場(chǎng)草橋城市航站樓提前辦理值機(jī)手續(xù)并托運(yùn)行李。在投運(yùn)3周年之際，大興機(jī)場(chǎng)還將聯(lián)合廈航推出“行李門到門”服務(wù)，旅客預(yù)訂服務(wù)后，不到一小時(shí)就會(huì)有專人上門核對(duì)相關(guān)運(yùn)輸信息及行李內(nèi)裝物品種類，行李提取后將與旅客乘坐的航班同機(jī)抵達(dá)目的地，并在航班落地后將行李送到指定地點(diǎn)。

　　對(duì)待行李，大興機(jī)場(chǎng)像對(duì)待旅客一樣細(xì)致入微。大興機(jī)場(chǎng)將行李運(yùn)輸分為四步管控，構(gòu)建了行李運(yùn)輸分級(jí)指標(biāo)體系，制定了行李運(yùn)輸“興”標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)民航服務(wù)評(píng)價(jià)測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，2021年度大興機(jī)場(chǎng)行李提取速度穩(wěn)居在線滿意度千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)第一位。打造數(shù)據(jù)接口，明確數(shù)據(jù)格式，推動(dòng)功能完善及產(chǎn)品測(cè)試，確保大興機(jī)場(chǎng)App進(jìn)出港航班數(shù)據(jù)完整率100%，實(shí)現(xiàn)行李可視化，旅客可實(shí)時(shí)觀看行李搬運(yùn)全流程。

　　乘坐由波音787飛機(jī)執(zhí)飛的從廈門、福州往返北京大興機(jī)場(chǎng)航班的頭等艙旅客，可免費(fèi)尊享廈航空廚精心打造的星級(jí)定制餐食，在云端開啟精致非凡的“摘星綺旅”;遇到航班延誤的旅客可憑大興機(jī)場(chǎng)與廈航共同發(fā)放的電子航延餐券，在大興機(jī)場(chǎng)合作商家自助點(diǎn)餐;大興機(jī)場(chǎng)“深夜食堂”讓跨夜中轉(zhuǎn)旅客吃飽吃好……“大興機(jī)場(chǎng)真正把旅客的利益、航空公司的需求放在首位，給予了各航空公司大力支持。各航空公司充分借助大興機(jī)場(chǎng)的軟硬件設(shè)備設(shè)施，全面推進(jìn)一站式全流程服務(wù)，大大提升了旅客出行體驗(yàn)。”廈航北京分公司地面服務(wù)保障部總經(jīng)理于培介紹。

　　今年9月25日是大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)3周年的日子，今年也是“925大興機(jī)場(chǎng)節(jié)”舉辦的第二年。“925大興機(jī)場(chǎng)節(jié)”是大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)合航企自主創(chuàng)新品牌、推進(jìn)航空市場(chǎng)營(yíng)銷的創(chuàng)新嘗試，通過(guò)大興機(jī)場(chǎng)為各航企搭建平臺(tái)，各航企可在活動(dòng)中線上線下展示各自特色航空產(chǎn)品。同時(shí)，為感謝旅客對(duì)大興機(jī)場(chǎng)的支持，今年特意準(zhǔn)備了百萬(wàn)元消費(fèi)券、主題涂裝航班、免費(fèi)機(jī)場(chǎng)巴士等七大權(quán)益。旅客能在這座被譽(yù)為“新世界七大奇跡之首”的機(jī)場(chǎng)收獲新鮮事物、收獲愉悅心情、收獲飛往新目標(biāo)的美好期冀。（劉璐、哈皓然）

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