12月11日上午，我國華北地區(qū)連接西南地區(qū)的空中大容量通道--京昆空中大通道實施現場動員會在成都召開。民航局副局長夏興華出席了動員會，并針對如何進一步確保京昆大通道的安全順暢運行，以及民航空域未來調整的相關思考發(fā)表重要講話。

　　近幾年，西南地區(qū)民航運輸生產發(fā)展較快，伴隨著航班量的大幅增多，成都二跑道的運用，昆明新機場的使用，重慶機場第三跑道的建設，給西南地區(qū)航班運行排堵保暢的工作提出更高要求。

　　12月12日零時起，我國華北地區(qū)連接西南地區(qū)的空中大容量通道--京昆空中大通道已投入運行。該航路涉及6省區(qū)、3市、54個機場、477條航線，對提高航班運行效率、節(jié)能減排、降低航空公司的運行成本、減少飛行時間將起到積極作用。與此同時，該航路的調整，也是整個民航空域調整工作的一次新嘗試，對未來民航空域調整具有先試先行的示范作用。屆時，搭乘華北至西南地區(qū)重要城市航線航班的旅客，能感受到空中流量控制明顯減少，航班正常率提升。

　　截至12日上午八時，相關數據顯示，僅西南地區(qū)涉及京昆大通道的航班就有63架次，各單位組織指揮得力，技術保障充分，安全運行正常。夏興華在安全視頻協調會上，首先感謝了總參、空軍對京昆大通道開通的大力支持，同時也感謝了空管部門一年多來為京昆大通道開通所做的大量準備工作，并對民航局空管局、華北空管局、西南空管局、西北空管局和各基地航空公司等單位的工作給予充分肯定。

　　對于今后的工作，夏興華在會上強調，第一，各相關單位要在思想上進一步重視，強化組織領導，要將整個新航路的工作計劃好，安排好，及時做好飛行情報數據庫更新。這條新的航路，每天涉及的航班多達一千多個，基本涵蓋國內多家航空公司，因此，提高思想重視十分必要。第二，該航路涉及到的機場、航空公司、空管等各單位一定要密切配合，相互支持，確保新航路能夠安全生產。第三，下一步，各相關單位要加強對飛行動態(tài)的監(jiān)控，及時整理匯報飛行信息，進一步總結經驗。

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