“中國航空市場發展迅速，搭乘飛機出行乘客未來10年將新增3億人”、“霍尼韋爾已做好準備，將為中國大型客機C919明年首飛提供服務”、“到2018年，全球25%民航客機可實現空中WiFi網絡連接”。

　　知名跨國企業霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁高博安在新加坡航展上接受記者采訪時作上述表示，他非�？春弥袊�航空市場的巨大潛力，期待與中國進一步開展緊密合作，并對航空產業科技創新、綠色發展等提出霍尼韋爾的應對方案。

　　提供C919四套系統的設計測試全面展開

　　高博安介紹說，霍尼韋爾與中國大型客機制造商中國商用飛機有限責任公司已建立戰略合作伙伴關系，在C919大型客機、ARJ21新支線飛機等項目上開展長久深入的合作。

　　霍尼韋爾為C919提供的飛行線控系統、機輪剎車系統、輔助動力系統、大氣數據與慣性參考系統，目前正在全面開展設計、測試等工作，C919計劃2015年首飛，霍尼韋爾已做好準備，為C919首飛提供必需的服務。

　　高博安稱，霍尼韋爾與中國的合作緊密而廣泛，其多元化服務為中國客戶提供各自所需的解決方案。除與C919大型客機、ARJ21新支線飛機有項目合作外，還和中國AC311商用直升機、運-12運輸機等項目上進行密切合作。

　　未來10年中國將新增3億民航乘客

　　目前，中國有2億人搭乘過飛機出行，未來10年，中國坐飛機出行乘客將新增3億人，達到5億人的規模。高博安認為，廉價航空在中國的迅猛崛起，則將直接為新增民航乘客人數提供支撐。

　　2013年，中國民用飛機市場增長率達到10.5%，高于GDP增速。他預期，中國的民用飛機市場今后將繼續保持每年10%左右的增長率。著眼于潛力巨大的民用航空市場，“霍尼韋爾在中國的發展目標，希望每年保持15%左右的增長”。

　　霍尼韋爾中國航空學院已在上海成立，將幫助培養中國本土航空人才的能力與素質。同時，霍尼韋爾還與中國民航局合作，在上海試點推出服務機場空中管理的陸基增強系統，旨在推動解決航班延誤問題。

　　2018年全球25%客機可實現空中網絡連接

　　乘客在飛行過程中通過移動終便捷使用互聯網服務，“如今已不是一種奢侈服務，而是一種必需服務”。高博安稱，霍尼韋爾攜手國際海事衛星組織開展的空中WiFi網絡連接航電系統項目，已經如期通過最終的關鍵性設計評審，因此，為乘客和飛行員提供高速、穩定的無線網絡服務將指日可待。

　　按計劃，霍尼韋爾空中WiFi網絡連接系統項目將于2014年獲產品認證，并在2015年上半年正式投入使用。該系統將主要應用于大型客機和公務機，可使飛機乘客在全球各個角落甚至是大洋上空輕松查看實時網絡信息，收發電子郵件和觀看視頻直播。

　　他說，到2018年，全球25%的民航客機、100%的公務機將實現WiFi空中無線連接上網功能。

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