全國民航航班換季工作已經完成，自3月30日起至10月25日，中國民航將執行2014年夏秋航季航班計劃。記者從民航局了解到，新航季在新開、增開多條國內、國際航線的同時，還進一步擴大了登記航線許可的范圍，不再對國內航空公司在國內航線上的代碼共享等商務合作進行審批，并鼓勵航空公司在本公司客座率高于行業平均客座率和航線平均客座率的航線上可適當多增航班。

　　根據今年排定的夏秋航季航班計劃，在國內航線航班方面，國內航空公司(含貨運)共安排國內航班每周50938班，與2013/14年冬春航季相比增長5.4%，與2013年夏秋航季相比增長4.9%。其中，客運航班每周49772班，與2013/14年冬春航季相比增長5.2%，與2013年夏秋航季相比增長4.8%;貨運航班每周1166班，與2013/14年冬春航季相比增長12.5%，與2013年夏秋航季相比增長8.3%。本航季有18家航空公司在新增的國內120條獨家航線(含獨家航段)上每周共安排924個航班運營，主要涉及通化、格爾木、昌都、阿拉善左旗等機場與北京、廣州、重慶、成都等機場間的航線。

　　港澳臺航線航班方面，內地46個航點與香港間每周安排2202班，其中，內地航空公司安排涉及內地37個航點至香港的客運航班每周740班，涉及內地9個航點至香港的貨運航班每周138班。內地22個航點與澳門間每周安排458個客運航班，其中，內地航空公司安排涉及內地12個航點至澳門的客運航班每周134班。兩岸航空公司已安排大陸46個航點與臺灣桃園等7個航點間的定期客運航班每周共1278班，大陸7個航點與臺灣桃園間的定期貨運航班每周共94班，其中，大陸航空公司安排涉及大陸41個航點至臺灣桃園等5個航點間的定期客運航班每周674班，涉及大陸4個航點至臺灣桃園間的定期貨運航班每周46班。另外，本航季將在泉州-香港、石家莊-桃園、南昌-高雄、太原-高雄、寧波-高雄、南京-高雄、青島-臺中、濟南-花蓮間開通定期航線航班。

　　國際航線航班方面，國內航空公司共安排國際航班每周5282班，其中客運4616班，貨運666班。通航國家49個，通航城市119個，新增巴塞羅那、波士頓、華盛頓、內比都、葉卡捷琳堡等通航城市。本航季國內航空公司計劃新辟國際航線40條，其中客運航線30條，貨運航線10條。新開國際航線中包含多條中遠程航線，如北京-華盛頓、上海浦東-多倫多、廣州-紐約等客運航線，以及上海浦東-安克雷奇-紐約-哈恩-上海浦東、上海浦東-安克雷奇-芝加哥-哈恩-上海浦東等貨運航線。此外，共有55個國家106家航空公司安排113個城市與我國37個城市通航，每周共安排5076個航班，其中客運4388班，貨運688班。

　　與往年相比，今年新航季進一步擴大了登記航線許可的范圍。記者了解到，從本航季起，除省會(直轄市、自治區首府)和部分重點城市機場(深圳、廈門、青島、大連、三亞)與北京、上海、廣州三大城市機場間的航線經營許可保留核準和登記并行的管理方式外，其它航線全部改為登記方式的許可管理。

　　與此同時，新航季在國內航班安排方面減少了行政許可項目。按照《國務院關于取消和下放一批行政審批項目的決定》，從本航季起，民航局及民航各地區管理局不再對國內航空公司在國內航線上的代碼共享等商務合作進行審批，但航空公司代碼共享應自覺遵守相關規定和監管要求。

　　尤其值得關注的是，為了鼓勵和引導航空公司實施差異化運營模式，定位不同的航空市場，本航季民航局鼓勵航空公司在本公司客座率高于行業平均客座率和航線平均客座率的航線上可適當多增航班。

責編：admin