昨天，馬來西亞總理納吉布(右)抵達珀斯與澳大利亞總理阿博特(左)召開聯(lián)合發(fā)布會。京華時報記者陶冉攝登錄手機應用平臺，免費下載并使用“云拍”，拍攝圖片觀看視頻。

　　馬航客機失蹤昨天進入第27天，當天上午，馬來西亞總理納吉布和澳大利亞總理阿博特在珀斯舉行的聯(lián)合發(fā)布會上，對各國搜索力量表示感謝，承諾不會放棄搜索。此外，馬警方調查機上的4噸山竹果，并稱已獲得一些線索。

　　阿博特：

　　贊人道主義合作典范

　　納吉布前晚乘專機抵達珀斯。昨天一早，他在阿博特陪同下前往皮爾斯空軍基地，聽取MH370搜索進展的介紹，并看望各國搜尋人員。上午11時許，兩人一同出現(xiàn)在珀斯市區(qū)舉行的發(fā)布會上。

　　阿博特說，“現(xiàn)在可能是各方經歷的最艱難的搜尋階段，是需要體現(xiàn)人性光輝、需要澳大利亞提供更多幫助的時候，我們很榮幸。搜尋區(qū)域在不斷改變，也非常遙遠，但我們會竭盡全力克服這些困難。”

　　阿博特說，目前掌握的信息很少，都是碎片化的，為了把信息和資源結合在一起，國際上的各路專家正努力工作，努力拼湊信息碎片，確保取得效果。

　　他還向失聯(lián)航班人員的家屬致意，“請大家保持耐心，我們一定會投入時間，完成你們托付的任務，不會讓你們失望。如果來澳大利亞，我們會熱情接待。”

　　阿博特表示，目前雖然無法確定MH370發(fā)生的具體問題，但搜索人員會加快行動，直到得出結論。他向所有參與搜索的國家表示感謝，稱這是一次非常了不起的國際努力，是國際人道主義合作的典范。

　　納吉布：

　　稱不會放棄搜索行動

　　納吉布首先感謝各國搜索人員。他說，當天有8架飛機9艘艦船出動搜索，希望在新的搜索區(qū)域有新的發(fā)現(xiàn)。

　　“感謝澳大利亞所做的一切。”納吉布說，澳方一直以來應馬方要求配合搜索，極力參與并提供巨大幫助，馬方與澳方已達成相關協(xié)議和備忘錄，澳方的行動證明了他們是馬方“靠得住的好朋友”。

　　納吉布還表示，其他國家政府也給馬方帶來很大幫助和支持，感謝專家和專業(yè)人士的技術，那是幫助揭開謎題的法寶。各國調查專家正在重新審視手頭的數(shù)據(jù)，試圖揭開謎底。對于搜索行動的專業(yè)性，納吉布表示有信心。

　　昨天的發(fā)布會未公布任何重要進展和信息。但阿博特和納吉布均表示，不會放棄搜索行動。

　　側記

　　納吉布不改老習慣：念完稿就走，不答記者問

　　昨天是納吉布在馬航事件中第3次面對世界媒體。

　　前兩次都是在吉隆坡。一次是宣布MH370最后一次聯(lián)絡衛(wèi)星的時間和飛機可能消失的區(qū)域，另一次是正式宣布MH370終結于南印度洋。

　　之前兩次，納吉布都是到場只念稿子。念完之后就走，不給任何媒體提問的機會。這次在澳大利亞，納吉布沒丟掉念稿的習慣。發(fā)布會在珀斯市區(qū)一座大廈39層小會議廳舉行，阿博特演講完后，納吉布接著講。

　　納吉布的演講前后不足5分鐘，演講時，他不時低頭看稿，雙臂張開，兩手按在講臺上。也因此，整個過程中，納吉布沒有任何手勢語。

　　阿博特則是脫稿演講，不時抬手比劃，目光也不時環(huán)顧在場的媒體記者。待納吉布講完，阿博特就與他一起徑直走向場外�，F(xiàn)場的記者大聲向納吉布提問，他看了一眼，便在馬航CEO等人的陪同下走出大廈，乘車離去。

　　調查

　　馬調查機上山竹稱掌握線索

　　據(jù)英國《每日郵報》報道，馬警方前天證實，馬航MH370的調查工作涉及機上的一大批山竹果，以查清是否有植入炸彈的可能。警方還透露目前相關調查已經獲得一些線索。

　　警方問詢了與這4噸山竹果有關聯(lián)的每一個人，包括是誰訂了這些山竹果，誰付款以及何人將這些山竹果從果園中打包運往吉隆坡。

　　調查人員懷疑如此多的水果中是否可能被安放了炸彈。

　　馬來西亞警察總長哈立德·阿布·巴卡爾透露，警方已經掌握了飛機失蹤的線索，但他沒有披露細節(jié)。

　　FBI查飛行模擬器未現(xiàn)疑點

　　據(jù)美國廣播公司報道，美國一位匿名的政府高級官員稱，F(xiàn)BI完成了對馬航失聯(lián)航班機長家中飛行模擬器的調查，未發(fā)現(xiàn)任何疑點。

　　這位官員還表示，也沒有證據(jù)證明機長涉及犯罪活動。目前，完全沒有機組人員進行犯罪行為的證據(jù)。

　　報道稱，由于美方對乘客和機組人員進行的背景調查沒有產生任何決定性結果，尋找到客機和其黑匣子顯得更為重要。

　　此前，馬來西亞全國警察總長哈立德·阿布·巴卡爾在公開活動中說，已將失聯(lián)客機調查歸于犯罪調查。哈立德表示，根據(jù)警方調查，航班上所有乘客都被排除劫持、破壞、心理問題、個人問題等四項嫌疑，警方正在對機組人員進行上述四個方面的調查。

　　搜尋

　　7架飛機9艘船投入搜尋

　　昨天，多國艦船和飛機繼續(xù)在澳大利亞西部海域展開聯(lián)合搜尋，搜尋力量由9艘艦船和7架飛機組成。昨天的重點搜尋區(qū)以東經100度經線為界劃分為東西兩個板塊，東部板塊由澳大利亞“成功”號和馬來西亞一艘軍艦負責搜尋，西部板塊由中方7艘艦船負責。

　　澳大利亞海事安全局確定當日的搜尋區(qū)域將覆蓋22.3萬平方公里的海域，位于珀斯西北部1680公里處。

　　昨天，英國派出的特拉法加級核潛艇不懈號已經抵達預定海域，開始尋找失蹤客機“黑匣子”的工作。

　　中國艦船已搜尋20萬km2

　　馬航MH370客機新一輪搜尋仍無實質性進展，但中國艦船作為搜救主力仍在堅守。目前，交通運輸部已對搜尋工作進行優(yōu)化調整，爭取盡快找到飛機的下落。

　　客機失聯(lián)至今，中國已累計派出18艘艦船、8架艦載直升機以及3架固定翼飛機展開搜救，對20多萬平方公里的疑似墜機海域進行了拉網式搜索，另有60多條過往商船和20多條漁船參與協(xié)助搜尋工作。

　　昨天下午，中國海上搜救中心總值班室副主任卓立到麗都飯店向家屬詳細介紹了海上搜救情況，對于有家屬提出為什么搜救重點沒有放在陸地上的疑問，卓立解釋說，根據(jù)目前掌握的衛(wèi)星數(shù)據(jù)對失聯(lián)客機飛行軌跡的測算，基本排除了飛機飛往北部走廊的可能，且處于北部走廊的哈薩克斯坦、泰國等國家也已通報未發(fā)現(xiàn)疑似飛機進入其領空。

　　馬航要求飛行員不能吃同樣食物

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，由于馬航MH370客機失蹤事件凸顯了馬航和機場保安不嚴的問題，馬來西亞航空公司已經將安保警戒提至最高級別。

　　據(jù)一名接近馬國調查人員的人士稱，馬來西亞將十分認真地吸取教訓。370航班失蹤后，已將內部安保警戒級別提高至最高級別“CodeTango”。

　　據(jù)一名不愿具名的馬航高管表示，馬航要求在全程飛行期間，飛機駕駛艙內始終至少要有兩人，其中一人是飛行員。換言之，機長與副機長不能獨自在駕駛艙內。此外，若乘務員送食物到駕駛艙給機長或副機長，必須在門口站崗，以確保沒有乘客進入禁區(qū)。

　　該名高管稱，如果一名飛行員需要上廁所，那么一名乘務員必須進入駕駛艙直到該名飛行員回來，并且在飛行期間，駕駛艙門必須全程關閉。

　　此外，一名不愿具名的馬航機長對馬國報章《星報》說，該公司目前已經在進行數(shù)項安全程序，包括機長與副機長的餐飲不能相同，以免兩人同時間食物中毒。

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