澳大利亞總理阿博特4月29日表示，針對目前掌握的情況，搜尋人員重新制定了計劃。下一步搜尋工作的重點將轉入水下。相關人員將在幾周內準備就緒，展開力度更強、更為細致的水下搜尋。阿博特說，“澳大利亞、馬來西亞以及中國將繼續展開合作，保證海上搜尋工作的連續性和強度。‘藍鰭—21’水下無人潛航器仍將繼續展開搜尋工作。”
　　
　　中國外交部發言人秦剛30日在例行記者會上稱，中方將繼續積極支持和參與新階段的搜尋工作，并將同其他有關各方保持密切溝通和配合。
　　
　　自3月18日以來，在澳方的牽頭下，中國、新西蘭、馬來西亞、日本、韓國、美國及英國等國的搜尋力量共動用了10架民用飛機、19架軍機及14艘來自澳大利亞、中國以及英國的艦船參與到搜尋行動中。各國力量共搜尋了超過450萬平方公里的區域，不過迄今尚無重大發現。
　　
　　據阿博特介紹，新階段的水下搜尋范圍較此前大幅增加，約為6萬平方公里。他說，“在此前的搜尋中，澳方劃定的水下搜尋范圍是以4月8日發現的脈沖信號為中心，半徑約10公里的區域，該區域覆蓋面積約300平方公里。新的水下搜尋范圍約是此前的200倍。”
　　
　　澳大利亞聯合協調中心30日表示，“藍鰭—21”水下無人潛航器將展開第十七次水下搜尋作業。澳海軍“海洋之盾”號軍艦仍在相關海域繼續對“藍鰭—21”水下無人潛航器進行支持。
　　
　　澳聯合協調中心表示，“在前一階段的搜索中，澳方曾根據此前拖曳式聲波探測儀捕獲的脈沖信號劃定了一個約314平方公里的水下搜索區域，‘藍鰭—21’水下無人潛航器已完成對該區域的搜尋，并將繼續在該區域臨近的海域作業。”
　　
　　協調中心的一位發言人30日表示，隨著搜尋工作的重點轉入水下，“大部分飛機將會在今天飛離。” 不過，澳空軍的1架“獵戶座”巡邏機將在珀斯隨時待命，以便在發現任何可疑飛機殘骸后，能盡快前往進行查看打撈等工作。該發言人還表示，“一些艦船需要返回港口進行補給，船員也需要休息，其他的艦船將會根據所屬國家的指示進行下一步行動。總體而言，海面搜尋規模將會縮小。我們將協調一部分艦船進行搜尋，而其他艦船將隨時待命。”
　　
　　記者從中國駐珀斯總領事館處獲悉，我方軍艦目前在原地等待開展下一步搜尋工作的指示。
　　
　　澳聯合協調中心30日稱，此前由“地理共振”公司在孟加拉灣發現的可疑漂浮物并非來自馬航失聯客機。澳大利亞一家名為“地理共振”的海洋探測公司近日聲稱，在當前搜尋區域以北約5000公里處的孟加拉灣發現了一些疑似飛機殘骸的漂浮物，可能與馬航失聯客機有關。但澳聯合協調中心表示，“澳大利亞牽頭的搜尋工作是根據衛星以及其他數據來確定失聯飛機的位置的，而‘地理共振’公司提供的位置并不在專家測算出的區域內，國際聯合專家小組認為飛機最后的終結位置在南線搜尋區域內。”

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