據美國《華爾街日報》報道，馬航MH370航班失蹤事件引發了公眾的巨大不安，有鑒于此，航空安全監管機構和航空公司代表13日達成共識，同意采取短期措施，強化傳統雷達探測范圍之外的全球飛機追蹤體系。

　　報道稱，聯合國下屬機構國際民用航空組織(簡稱ICAO)和國際航空運輸協會(簡稱IATA)的高級安全官員在蒙特利爾結束為期兩天的會議后披露了一項計劃，與會者包括150多名國際航空安全官員、航空公司代表和航空業供應商。飛行員代表、空中交通管制員和航空公司調度員也簽署了這項計劃。

　　監管者和航空業官員多次提到要迅速采取措施安撫乘客的緊張情緒，他們承諾將密切合作，給航空公司提供多個方案，以求更好地監控那些飛越大洋或極地的長途航線飛機。

　　航空業也已經同意，在今年年底之前自愿開始逐步落實一些改變措施，當中的許多措施并不需要增加新的硬件設備。在長期標準最終達成時，預計這些臨時措施將成為其中的一部分。

　　ICAO官員采納的建議包括，鼓勵航空公司盡可能地利用現有設備和規程為追蹤飛機提供支持。

　　但報道指出，ICAO和IATA或許要花上數年時間才能共同完成通用標準。在這段時間內，航空公司和監管機構將繼續討論飛機追蹤方面的最具爭議問題，即：飛行數據應不應該通過衛星自動傳輸，以防發生緊急狀況或飛機失事;機上信號系統是否應該具有防篡改功能，以阻止飛行員或其他機上人員蓄意破壞。

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