5月16日下午，中原地產(chǎn)研究部總監(jiān)張大偉在大興西紅門舉辦的北京大型城市發(fā)展論壇上表示，首都第二機場的建設(shè)將吸引就業(yè)人口的持續(xù)遷入，并將帶來財富人群的聚集效應(yīng)，大興或?qū)⒊蔀榈诙�個望京。

　　5月14日，北京新機場的環(huán)評已進入環(huán)保部審理階段。環(huán)保部已經(jīng)得出“項目建設(shè)是可行的”的總體結(jié)論。

　　據(jù)大興區(qū)委書記李長友日前透露，新機場建設(shè)工程將于今年下半年開始拆遷，核心區(qū)的配套設(shè)施總投資不會低于2000億元。

　　以新機場為核心的第二輪城南行動計劃投資總額達到3960億元，將帶動大興區(qū)域的交通與基礎(chǔ)設(shè)施的改善。為了配套新機場，北京市正在規(guī)劃三條高速公路與之連接，一條是位于新機場東邊的京臺高速，將修建一條5公里長的機場聯(lián)絡(luò)線;一條是位于新機場西邊的京開高速，將修建一條6公里長的機場聯(lián)絡(luò)線;此外還將新建一條沿著南中軸線延伸至新機場的快速路，一個高速立體交通網(wǎng)覆蓋大興區(qū)域。

　　“大興區(qū)在全市GDP的排名一直維持在第5名，人均GDP排到第六，”張大偉說，“隨著時間，大興人均GDP必將與朝陽、海淀的差距逐漸減小。”

　　信達證券研究開發(fā)中心研究總監(jiān)呂立新說，第二機場建成之后，每年將帶來4500萬人次的人流量，這些投資和人流，將會帶來成倍的物流和資金流，物流、資金流、人流構(gòu)成未來新金融中心的一個基本的要素。

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