8月21日零時(shí)起，我國(guó)西南地區(qū)川渝黔班機(jī)航線調(diào)整方案投入運(yùn)行，往返貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)及途徑貴州地區(qū)的航線飛行容量將得到顯著提升。

　　川渝黔地區(qū)班機(jī)航線調(diào)整方案是利用單向循環(huán)的空域設(shè)計(jì)思路，依托現(xiàn)有航線結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整77條城市對(duì)航線走向，實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的北向進(jìn)出分離，開(kāi)創(chuàng)貴陽(yáng)管區(qū)4條主干航路單向運(yùn)行的空域新格局。新方案與已經(jīng)實(shí)施的京昆大容量通道完美結(jié)合，將有效降低航路相對(duì)運(yùn)行管制壓力，增加川渝黔地區(qū)空域容量，并相應(yīng)提升貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航班正常性。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)先評(píng)估，該方案實(shí)施后，該地區(qū)空域容量有望提升10%，航班正常率將提升18%。

　　今年暑運(yùn)以來(lái)，途經(jīng)我國(guó)貴州地區(qū)的航班量由800余架次增長(zhǎng)到1100余架次，其中貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的起降航班由原來(lái)的200多班增加到了370班。2013年12月京昆大通道的實(shí)施，使西南地區(qū)運(yùn)行情況有了很大改善。此次川渝黔地區(qū)班機(jī)航線調(diào)整方案的出臺(tái)，將進(jìn)一步提升該地區(qū)運(yùn)行安全和航班正常性。

　　川渝黔地區(qū)是我國(guó)西南空中交通要塞，此次調(diào)整方案涉及管制部門(mén)眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，中南、西南和西北空中交通管制部門(mén)在方案制定和實(shí)施過(guò)程中緊密配合、互助合作，充分發(fā)揮了民航空管系統(tǒng)一體化的優(yōu)勢(shì)。在有關(guān)部門(mén)的大力支持下，該方案于暑期尾聲順利啟動(dòng)，不僅緩解了該地區(qū)空中交通擁堵問(wèn)題，也為川渝黔地區(qū)未來(lái)飛行流量進(jìn)一步增長(zhǎng)奠定了空域基礎(chǔ)。

責(zé)編：admin