圖為：報告顯示外力致MH17墜毀的證據

圖為：飛機碎片散落范圍大表明飛機在空中解體

　　荷蘭安全委員會北京時間16時將公布MH17航班在烏克蘭東部墜毀的初步報告，這也是事故過去近8周以來的首份報告，報告稱，馬航MH17墜毀的直接原因，或因從外界而來的高能量物體，直接刺穿飛機，造成了結構性的損傷所致。

　　報告稱，由于受到大量高能物體穿透而造成結構性損傷，馬來西亞航空公司與波音777-200運營航班MH17在空中解體。這個結論已在早前的MH17調查報告中提到，并加入了今日發布的的荷蘭安全調查委員會報告中。機頭部分最先遭受破壞性外力作用，飛機碎片散落范圍大表明飛機在空中解體。

　　無飛行員失誤或技術故障

　　報告指出，MH17墜毀事故中不存在飛行員失誤或技術故障。座艙語音記錄器，飛行數據記錄器和數據從空中交通管制的都表明MH17在13:20:03(UTC)之前正常飛行，在這之后突然墜毀。黑匣子通訊記錄顯示，MH17最后一句話是“馬來西亞17，飛往 Romeo novermber delta 導航點”。從此之后再無音訊。地面回應說“日安!(Good Day)雷達搜索正常。”

　　駕駛艙的記錄器顯示沒有出現任何技術故障或處于緊急情況的跡象，也沒有在警告音中聽到任何技術問題。飛行數據記錄器顯示未有任何飛機系統的警告，飛機飛行時，發動機參數與運行情況相一致。無線通信與烏克蘭的空中交通管制確認沒有駕駛人員發出緊急呼叫。最后的電話是烏克蘭的空中交通控制臺于13.20:00和13.22:02之間發出的，沒有得到回應。

　　報告認為，這架飛機是由一個合格的、經驗豐富的飛行員駕駛。

　　荷蘭安全調查局在報告中紅未責備任何一方。

　　一年內公布最終調查報告墜機確切原因尚待研究

　　在這份初步調查報告中，荷蘭安全委員會發布了初步的調查發現，但導致飛機墜毀的確切原因尚待進一步的研究。參與MH17墜毀調查的各方國家代表(包括馬來西亞、烏克蘭、俄羅斯、英國、美國和澳大利亞)，均已收到這份初步報告。荷蘭安全委員會主席Tjibbe Joustra表示，初步的調查結果顯示，MH17的墜毀是由外界因素導致的，調查人員將繼續搜集更多的證據，并進行必要的研究，以便幫助確定更準確的墜機原因。荷蘭安全委員會希望，在墜機事件發生一周年的時間內，可以公布最終的調查報告。

　　該報告的草案已經被送到參與此次事故調查的各國派遣代表手里(包括馬來西亞、烏克蘭、俄羅斯、英國、美國和澳大利亞)。荷蘭安全委員會已評估了這份報告所提出的建議，并在適當地方進行了若干修改。

　　此前由于戰爭，荷蘭調查員無法進入頓涅茨克現場，只能依賴烏克蘭專家從現場帶回的消息。

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