中國(guó)民用航空局空中交通管理局15日宣布，從18日零時(shí)起，華北地區(qū)空域再優(yōu)化方案正式實(shí)施。方案的實(shí)施將有助于提高華北地區(qū)整體航班運(yùn)行效率，緩解航路擁堵。

　　華北地區(qū)是我國(guó)空中交通流密度最大的地區(qū)之一，該區(qū)域擁有北京、天津、石家莊、太原、呼和浩特等多座大中型機(jī)場(chǎng)，每天區(qū)域航班量已達(dá)4500架次以上，航班運(yùn)行壓力較大，是民航局空域優(yōu)化的重點(diǎn)地區(qū)。華北地區(qū)空域再優(yōu)化方案是對(duì)以往出臺(tái)方案的補(bǔ)充，即在首都飛行特區(qū)周邊新辟2條國(guó)際航線、3條國(guó)內(nèi)航線，調(diào)整7條國(guó)內(nèi)航線，調(diào)整9條班機(jī)航線城市對(duì)走向以及歐洲經(jīng)蒙古國(guó)飛越我國(guó)去往日韓方向的航線走向。同時(shí)，根據(jù)華北地區(qū)空域運(yùn)行特點(diǎn)，還新辟了8條等待航線，作為機(jī)動(dòng)指揮區(qū)域，方便管制部門根據(jù)飛行流量調(diào)配航班運(yùn)行。

　　預(yù)計(jì)新方案實(shí)施后，首都機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)整體空域結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化。方案提供了更多的可用航線和空間，使管制員在指揮中可根據(jù)當(dāng)時(shí)流量情況更靈活地調(diào)配航班，使飛行員在飛行中有更多的航線可選擇，有利于提高華北地區(qū)的航班正常性和運(yùn)行效率。

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